Karbohidrat "Solex" - seperti yang diinstal dan bagaimana diatur?

Karburator yang modern mobil - mekanisme yang tepat dan rumit, yang membagi-bagikan jumlah yang diinginkan dari bahan bakar dengan mencampurnya dengan udara dan makan ke dalam ruang pembakaran. Pembangunan karburator di "Solex" rumit oleh fakta bahwa perangkat terdiri dari sejumlah bagian fungsional rumit dan unsur-unsur yang juga menjalin dengan elektronik. Itulah sebabnya mekanisme ini banyak pengendara yang disebut paling berubah-ubah dari semua Daaz keluarga. Tapi apakah mungkin untuk menginstal dan benar menyesuaikan karburator "Solex 21.083" tanpa bantuan profesional? Ternyata, mungkin.

Pemasangan perangkat di

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu mempertimbangkan bahwa karburator "Solex" - sebuah perangkat yang canggih, sehingga untuk menginstalnya perlu membeli set ekstra komponen. Di antara beberapa metode pengendara instalasi mengatakan cara tanpa koneksi EPPH (economizer overrun). Sebagai praktek menunjukkan, pemasangan perangkat dengan cara ini memerlukan peningkatan konsumsi bahan bakar (sekitar 6-10 persen). Namun, mengorbankan bahan bakar, kita karburator "Solex" lebih dapat diandalkan. Anehnya, tapi economizer overrun merupakan sumber sering kegagalan dalam pengoperasian mekanisme ini. Untuk menghemat waktu dan saraf untuk perbaikan nya, menonaktifkan perangkat.

Agar katup listrik tidak terhalang pasokan bahan bakar ke ruang bakar dengan tidak adanya driver Unit memotong jarum plastik atau sepenuhnya ditarik keluar dari kandang. Namun, para ahli mengatakan bahwa lebih manusiawi akan menghubungkan unit ini ke sistem listrik. Dalam hal ini, katup benar-benar menutup bagian idling pengapian pada.

Cara menyesuaikan karburator Solex?

Secara umum, penyesuaian item ini hanya mungkin bila mengacu pada profesional, tapi pengendara menemukan cara untuk mekanisme penyesuaian diri dalam kondisi garasi. Bawahnya akan diberikan instruksi, dimana dinamika kendaraan dapat ditingkatkan untuk menstabilkan konsumsi bahan bakar dan mengurangi emisi.

Hal pertama yang perlu kita lakukan adalah mengambil dari musim semi vakum actuator valve. Kemudian mengubah ruang staf diffuser saya ke salah satu yang ada di kedua (berlabel 4.5). Anda juga dapat mengkonversi throttle dengan mengubah drive dengan vakum mekanik. Beberapa meningkatkan dinamika bereksperimen dengan jet. Hanya Perhatikan bahwa metode ini finishing sangat berbahaya untuk mobil, dan melakukannya belum tentu. Meningkatkan jet, kita bisa kehilangan seluruh karbohidrat "Solex", sehingga untuk menghindari masalah, ikuti hanya penyesuaian tiga cara pertama.

Jika dilakukan dengan benar, output bisa mendapatkan, mobil efisien bahan bakar baru dengan dinamika lincah dan kapasitas yang sesuai. Semua tahapan yang Anda lakukan dengan tangan Anda, tanpa menggunakan pusat-pusat pelayanan mahal yang akan menghemat uang Anda.