Transportasi - apa itu? Jenis dan kendaraan tujuan

Pergerakan orang dan barang - kebutuhan mutlak bagi masyarakat. Untuk melaksanakannya, ada alat khusus - transportasi. Apa yang dia suka adalah bahkan seorang anak tahu. Namun demikian, ini adalah sistem yang kompleks yang membutuhkan pemahaman yang mutlak.

gagasan

Dari perspektif pendekatan yang komprehensif, yang disebut konsep dapat dilihat sebagai berikut:

1. Agregat dari semua cara yang ada bergerak.
2. Sektor ekonomi dan produksi.
3. integrasi sistem semua moda transportasi dan infrastruktur terkait.

Dalam arti umum transportasi itu adalah:

• hubungan antara kota-kota, negara dan benua;
• komponen utama dari setiap produksi;
• berarti pergerakan orang, serta menyediakan mereka dengan barang-barang penting.

Sebagai produksi industri, itu adalah:

• dari objek kerja - lalu lintas yang sebenarnya;
• berarti tenaga kerja - rolling stock;
• pekerjaan yang sedang berlangsung - manajemen.

fungsi

Dengan mempertimbangkan kebutuhan mutlak untuk itu, Transportasi masuk ke semua bidang kehidupan. Hal ini melekat dalam berbagai fungsi:

1. Ekonomi. Ini bertindak sebagai sarana kerja dalam produksi dan pemeliharaan mineral negara: minyak, gas, batubara, bijih dan logam mulia. Itu membuat mungkin dan tersedia produksi khusus bersama dengan kerja sama mereka. Ini adalah link utama dalam perdagangan domestik dan internasional dari negara manapun.
2. Sosial. Hal ini memanifestasikan dirinya dalam memberikan kesempatan untuk hidup, bekerja dan bermain di berbagai bagian desa, negara, benua, planet dan penyederhanaan orang bekerja.
3. signifikansi budaya adalah kemampuan untuk bertukar pengalaman dan nilai-nilai, mengunjungi salah satu tempat yang kaya budaya, penambahan karya seni yang baru.
4. Peran politik adalah untuk membangun hubungan internasional dan perdagangan.
5. Militer - untuk memastikan tentara kemungkinan gerakan damai dan bersenjata, perawatan kesehatan dan gizi.

Dengan demikian, terlepas dari jenis dan karakteristik, transportasi merupakan bagian integral dari negara dan masyarakat.

klasifikasi

Semua metode yang ada transportasi dapat dibagi menjadi dua kelompok utama: media kegiatan utama, area servis.

Tergantung pada lingkungan, ada kelompok-kelompok dan jenis berikut:

1. Tanah: rel, roda.
2. Underground (kereta bawah tanah).
3. Air (udara).
4. Ruang.
5. Air dan bawah air.
6. Pipeline.

Dengan sifat sektor jasa, dibedakan:

1. Transportasi umum.
2. dana tujuan khusus.
3. penggunaan pribadi yang nyata.

Transportasi umum menyajikan satu set rolling stock untuk pergerakan barang dan penumpang, bertujuan untuk menerapkan khusus untuk fungsi ekonomi, sosial, budaya, dan kadang-kadang politik mereka.

Jenis yang paling penting dari pilihan transportasi umum termasuk kereta api, jalan, air, udara dan transportasi pipa. Apa masing-masing kelompok yang diwakilinya, kita akan melihat berikutnya.

transportasi yang ditarik kuda dan kuda

Lintas tranport dapat dianggap prototipe dari semua kendaraan darat. Dari zaman ke awal abad XX, ia melakukan semua fungsi yang sesuai dengan sektor transportasi saat ini. Pada saat yang sama menjabat sebagai dorongan untuk lebih berteknologi maju dan produktif cara untuk memindahkan barang dan penumpang.

Tergantung pada karakteristik wilayah, yang dioperasikan oleh kuda, keledai, sapi, gajah, rusa, anjing, unta. Hewan yang digunakan untuk berkuda atau dimanfaatkan untuk mengangkut truk, gerobak, kereta.

transportasi kuda yang digunakan untuk off-road (pegunungan, gurun, taiga) - hewan dengan paket di punggung mereka adalah untuk kalung anjing.

Dengan perkembangan kereta api dan jalan, ia secara bertahap keluar dari operasi publik dengan pergi ke penggunaan pribadi langka.

transportasi air

transportasi laut air - juga memiliki akar kuno, merujuk kembali ke III-II milenium SM .. e., dan itu adalah satu-satunya cara untuk menerapkan perdagangan internasional dan negara-negara penaklukan luar negeri.

Hari ini, itu didistribusikan di laut dan sungai. Keuntungan termasuk:

• energi lebih murah daripada di kereta api dan jalan;
• tidak perlu untuk pembangunan sarana komunikasi;
• kemungkinan transportasi non-mendesak beban besar jarak jauh, serta, di mana konstruksi rumit atau terlalu mahal jembatan.

kelemahan:

1. Tergantung pada kondisi cuaca.
2. Kecepatan rendah.
3. Tingginya biaya pembangunan pelabuhan dan dermaga.
4. Kemungkinan terbatas sungai lintas sungai.

Sebuah fitur penting penanganan operasi adalah kebutuhan untuk keterlibatan beberapa moda transportasi dalam satu fasilitas pelabuhan, yaitu, jalan dan rel.

transportasi kereta api

Adalah barang dan penumpang transportasi, yang didasarkan pada pergerakan rolling stock pada cara khusus yang dilengkapi - rel. keuntungan:

1. Universalitas, terlepas dari kondisi cuaca, dan kehandalan.
2. kargo tinggi dan kapasitas penumpang yang memungkinkan untuk mewujudkan pergerakan arus besar dalam interval waktu kecil.
3. Kemungkinan pengiriman langsung dari produsen, dengan rute akses yang sesuai.
4. kecepatan yang baik.
5. Kenyamanan perjalanan penumpang.

Jika kita mempertimbangkan jenis transportasi kargo, kereta api sedang mengembangkan posisi terdepan dalam transportasi tidak berharga, kargo besar, termasuk kayu, biji-bijian, batubara, bahan bangunan, produk industri penyulingan minyak. Jika perlu, menerapkan containerization.

kelemahan:

1. intensitas modal dan kompleksitas pembangunan rekayasa rute dan rolling stock.
2. Arah terbatas jalur kereta api manuver dan gerakan simultan dari beberapa formulasi.
3. Hampir selalu membutuhkan keterlibatan sebelumnya atau berikutnya dari kendaraan ditampilkan pada biaya keseluruhan.
4. Kesulitan bongkar muat.
5. transportasi internasional sering terhambat oleh perbedaan lebar lintasan.

Kargo omset rata-rata 40-50% di Rusia dan 15-20% - di pasar global. Sesuai penumpang di Rusia adalah 30%, dan 10 - semua di dunia. Oleh karena itu, transportasi yang efisien dan dapat diandalkan.

Apa yang dimaksud dengan lokomotif uap - dikenal oleh nenek moyang kita. Hari ini, masa depannya - untuk elektrifikasi jalur kereta api. Modernisasi Kereta Api dan rolling stock bersama dengan pengenalan yang komprehensif dari teknologi kecepatan tinggi - outlook stabil untuk meningkatkan profitabilitas industri.

mobil

Transportasi umum adalah industri otomotif - yang paling mobile, teknologi dan dioperasikan. Pada saat yang sama itu adalah kendaraan pribadi, khusus dan departemen dan infrastruktur mereka. Pangsa lalu lintas angkutan jalan Rusia hanya 4-6% dari dunia - 8-10%. angkutan penumpang di Rusia menempati 30-40% dari semua yang sedang berlangsung, sedangkan di dunia - 70-75%.

keuntungan:

1. Mobilitas, kemungkinan pengiriman langsung, tanpa menggunakan gerakan spesies menengah.
2. Keuntungan dalam transportasi berharga, rapuh dan mudah rusak barang, termasuk volume kecil.
3. Metode pengiriman makanan, termasuk di daerah terpencil.
4. Berbagai kendaraan di dukung dan tubuh jenis.
5. kecepatan yang baik, biaya rendah dan kemudahan pergerakan penumpang.
6. Kemudahan cara.

kelemahan:

1. intensitas energi, dampak negatif terhadap lingkungan.
2. biaya produksi yang tinggi.
3. Sebuah kapasitas kecil, dibandingkan dengan orang-orang dari spesies lain.
4. Tingkat minimum kenyamanan penumpang.
5. Gelar yang signifikan dari keausan rolling stock.
6. Ketergantungan pada kepatuhan keselamatan lalu lintas. Kehadiran risiko downtime dan kerugian tambahan modal terkait.

angkutan penumpang hampir setengah diwakili oleh mobil. Dia tetap menjadi pemimpin di antara gerakan-gerakan pilihan dalam wilayah dan negara. Untuk digunakan rel internasional, dan terutama antarbenua, air atau udara.

udara

Pesawat terbang dan helikopter - pencapaian tertinggi manusia, baik secara harfiah dan kiasan, secara signifikan menyederhanakan solusi yang sangat kompleks tugas, yang meliputi: perjalanan jarak jauh dengan kecepatan tinggi, pengiriman obat-obatan dan bantuan kemanusiaan di daerah bencana alam dan kecelakaan, pelaksanaan kegiatan yang kompleks dalam konstruksi, pemadam kebakaran, evakuasi, pertanian dan sebagainya.

keuntungan:

1. kecepatan tinggi.
2. Sebuah tingkat layak kenyamanan bagi penumpang.
3. Kemungkinan mengangkut barang-barang berharga dan tahan lama.
4. Tidak memerlukan pembangunan komunikasi.

kelemahan:

1. keamanan rendah.
2. Kebutuhan kualifikasi tertinggi dari pilot dan pengendali.
3. Meteozavisimost.
4. Padat modal dan biaya produksi.
5. Keterbatasan transportasi.

Selain risiko secara signifikan dan biaya tinggi, itu adalah sekitar 20% dari lalu lintas penumpang global.

pipa saluran

Set jalur tubular untuk pergerakan cairan dan gas "barang" berada pada transportasi pipa jarak yang cukup jauh. Dengan itu, menyediakan antar-regional, dan internasional pasokan antarbenua minyak dan gas. Pekerjaan dilakukan dengan cara perbedaan tekanan dalam sistem dan regulasi, masing-masing, pekerja transportasi diwakili oleh manajer dan supervisor item.

Keuntungan termasuk manufakturabilitas, kinerja dan ketersediaan setiap saat. Kelemahan - tuntutan tinggi pada keamanan dan kepatuhan, kontrol terus menerus dari fokus sempit dari sistem.

Sangat diperlukan untuk menjamin kehidupan yang nyaman dari populasi, karena fungsinya tergantung pada kemungkinan memasak mudah, dan tingkat panas di rumah-rumah selama musim dingin.

Sistem yang paling penting dari setiap masyarakat adalah transportasi. Bagaimana keadaan tanpa wilayah dan penduduk, tanpa industri, warisan budaya dan kesempatan perjalanan? Dia adalah aliran darah dari negara manapun dan dunia secara keseluruhan. Ini bencana lingkungan, tetapi juga bahwa adalah mungkin keselamatan umat manusia.