Perbaikan plastik dengan metode pemanasan, perekatan atau pengelasan

Saat ini, industri plastik berkembang pesat, terutama di industri mesin bangunan. Membeli motor atau skuter baru, Anda bersukacita, melihat permukaannya yang mengkilap. Tapi, sayangnya, ada kasus ketika permukaan plastik rusak, rontok di bawah pengaruh pengaruh eksternal atau pemakaian dengan waktu. Perbaikan plastik sepeda motor favorit Anda bisa dilakukan di bengkel mobil, dan Anda bisa menghemat uang dengan membuat sendiri semua di garasi Anda. Sebelum memulai perbaikan, perlu untuk menentukan merek bahan plastik dari mana bagian yang rusak dibuat. Untuk melakukan ini, lihatlah sisi sebaliknya dari produk tersebut, ada tanda tangan "ABS" atau "PP". Jika karena beberapa alasan catatannya hilang, tempat ini terhapus atau rusak, tandanya bisa ditentukan oleh baunya saat pembakaran. Untuk menyalakan seluruh bagian tidak perlu, cukup untuk memiliki sudut kecil di tempat yang tidak mencolok. Merek "ABS" dicirikan oleh bau manis yang tajam, dan merek "PP" memiliki aroma lilin lilin. Setelah ditentukan, Anda bisa memulai proses koreksi.

Memilih jenis perbaikan

Perbaikan plastik bisa dilakukan dengan beberapa cara, tergantung dari bahan dan sifat kerusakan pada bagian. Dengan goresan permukaan yang hanya melukai cat, koreksi akan berkurang menjadi pemulihan spesies asli. Cakar terdalam sebelum melukis harus disatukan dengan campuran khusus. Jika kerusakan telah mencapai pembentukan retakan, lokasi cacat dikenai perekatan, pengelasan atau perbaikan dengan pemanasan. Metode yang terakhir digunakan untuk menghilangkan penyok pada termoplastik. Dengan menggunakan suhu sekitar 200 derajat, secara bertahap pemanasan permukaan plastik, perlu mengembalikan bentuk aslinya dengan aksi mekanis. Perekatan adalah proses pembentukan sendi karena adhesi bagian solder ke komposisi perekat. Perbaikan plastik dengan menggunakan metode perekatan sangat populer dalam koreksi produk yang terbuat dari plastik thermosetting. Penggunaan komposisi lem modern, yang merupakan senyawa dengan molekul tinggi, memungkinkan untuk memperbaiki termoplastik dan termoset, yang setelah pemadatan diubah menjadi bahan polimer. Perbaikan skuter atau plastik motor paling sering dilakukan dengan pengelasan, karena ini adalah yang paling tahan lama dan lebih disukai untuk bagian dari termoplastik. Dengan sendirinya, proses pengelasan mewakili penggabungan fragmen dengan fusi.

Perbaikan plastik motor dengan pengelasan sendiri

Setelah menentukan merek bahan dan metode perbaikannya, perlu disiapkan bagian plastiknya, bersihkan dan bersihkan dari kontaminan. Sudut-sudut yang harus dilas harus dilepas dari dalam dan dari luar sehingga celah segitiga terbentuk untuk meletakkan plastik cair. Dari potongan potongan plastik tambahan yang telah disiapkan sebelumnya, ukurannya sama dengan lebar celah. Untuk melelehkan spiral, panaskan kawat, sementara Anda harus sangat berhati-hati untuk tidak memasang plastik melalui, tetapi juga untuk melakukan sejumlah jahitan yang cukup. Brew harus mulai dari ujung buntu dari kesalahan, pertama dari dalam, dan kemudian sudah di luar. Setelah pemadatan, persendian harus diolah dengan amplas halus sampai permukaan halus. Pada hal ini, perbaikan plastik akan selesai.