Sepeda motor Zongshen ZS250gs - baru "bintang" pada "langit" sepeda motor

Pada produksi "cakrawala" sepeda motor setiap tahun datang semakin banyak model-model baru. Di sini saya ingin terutama berbicara tentang perwakilan relatif muda (bila dibandingkan dengan merek raksasa) teknologi sepeda motor Zongshen ZS250gs.

Dia memegang posisi "lumayan" antara olahraga sepeda dan klasik sepeda jalan yang mampu menggabungkan dua kategori pembeli dalam satu unit.

Setelah Zongshen ZS250gs terlihat elegan dan indah. Selain itu, juga dibangun, sehingga untuk berbicara teknologi sepeda motor. Ini menarik perhatian saat mengemudi tidak hanya penampilan rapi, tetapi juga asli, sebanding hanya untuk yang dari bass pria percaya diri menjalankan kebisingan mesin.

sepeda motor berkembang tidak diketahui Zongshen ZS250gs, desainer mengatur diri mereka sendiri tujuan untuk memberikan nya "gagasan" penampilan dikenali dan suara mesin yang khas dan mereka mendapatkannya dengan sendirinya. Namun, seperti sorot dengan bariton mampu meningkatkan standar untuk evaluasi (di mata penggemar motor) beberapa langkah yang pasti akan memberikan poin positif beberapa model ini.

bass rahim dan kuat ini hanya bisa dibandingkan dengan pasti laki-laki sebelum pertempuran. Oleh karena itu Zongshen ZS250gs mampu meninggalkan jauh di belakang bahkan mahal "saudara", suara mesin berjalan yang menonjol di Basque khas ini. Namun, harus meninggalkan sendirian suara, karena pada tidak sampai di sana. Dan berbicara tentang sifat ini berubah-ubah dan unik "tempur".

Sebagai pengendara mengatakan: "Kesehatan - kualitas manufaktur rem pada sepeda motor mereka." Jadi mari kita bicara tentang Zongshen ZS250gs, yang meninjau berbicara sendiri. Setelah semua, produsen telah ditentukan untuk rem cakram, dengan dua-wheel drive (bahkan di belakang - dua-disk).

Selain itu seperti "aparat" dilengkapi dengan ABS (sistem anti-lock) dan disk cor. Bit tidak kehadiran mengesankan di Zongshen ZS250gs sejumlah besar bagian plastik. Namun, molding ini bukan sebuah trend dari keharusan struktural. Dan yang paling "Jepang" adalah penyakit semacam itu terjadi di hampir setiap model.

Beberapa mungkin tampak bahwa spinner angin berkurang - ini adalah mengangguk lain untuk arah olahraga dari "unit", namun, faktor ini tidak merusak sepeda motor secara keseluruhan dan memberikan kenyamanan saat berkendara dan membantu untuk mengurangi hambatan udara, khususnya.

Sekarang mari kita bicara tentang hati begitu asli dan unik "mesin" yang, mesin nya. Zongshen ZS250gs dilengkapi dengan mesin empat-stroke memiliki volume silinder dua ratus tiga puluh sentimeter kubik dan berjalan pada bensin AI-92. Nafsu makan yang "laki-laki" tidak lebih dari dua setengah liter per seratus, yang menyenangkan penggemar mengemudi ekonomis. Mesin di atasnya 7,7 kuda dan didinginkan pada saat yang sama dengan cara yang sederhana, yaitu, angkatan udara. Kotak sepeda motor ditempatkan mekanik dan panjang dia "keluar" tidak lebih dari dua meter.

Ground clearance sebanyak 45 sentimeter, yang juga penting dalam primer. Berat adalah "keajaiban" adalah seratus tujuh puluh kilogram dan berjalan dari starter listrik. Meskipun Anda mungkin menemukan di tendangan belum dibatalkan.