Pengontrol kondisi teknis kendaraan: deskripsi pekerjaan, tugas dan pelatihan ulang profesional

должен соответствовать ряду требований. Pengontrol kondisi teknis kendaraan harus memenuhi persyaratan tertentu. Dengan bekerja di khusus ini memungkinkan orang dengan lengkap w / v sesuai tujuan atau VET lengkap. Dalam hal ini, pengalaman tidak boleh kurang dari satu tahun.

aturan umum

зачисляется в штат и увольняется приказом директора. Pengontrol kondisi teknis kendaraan akan masuk di negara bagian dan diberhentikan oleh urutan Direktur. orang didefinisikan di koran lokal, yang melapor langsung kepada karyawan dan yang memiliki hak untuk mengawasi kegiatan. в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. Pengontrol kondisi teknis kendaraan dalam kasus tidak adanya mungkin akan digantikan oleh seorang karyawan yang ditunjuk oleh aturan. Dalam hal ini, orang tersebut menerima hak yang sesuai dan bertanggung jawab atas kinerja yang tidak tepat dari tugas yang diberikan kepadanya.

Pengontrol kondisi teknis kendaraan: user

Untuk kegiatan pekerja harus tahu:

1. fitur desain, struktur untuk kendaraan diservis.
2. Cara dan metode memeriksa status mesin.
3. Jenis kesalahan untuk dideteksi.
4. Prinsip-prinsip operasi dari sistem komputer mendiagnosis, memesan penanganan.
5. Aturan pendaftaran dokumen untuk kualitas layanan reklamasi, perbaikan bagian-bagian mesin dan rakitan.
6. Aturan OT.

Tanggung Jawab kontroler kondisi teknis kendaraan

Seorang karyawan memeriksa kesehatan kendaraan sebelum keberangkatan dan setelah kembali ke tempat parkir. Dalam hal ini, ahli menerapkan sistem diagnostik komputer (jika tersedia). запрещает выезд на линию. Dalam hal kesalahan controller dari kondisi teknis kendaraan melarang perjalanan di telepon. Tugas dari karyawan juga disertakan untuk memeriksa kualitas pekerjaan yang dilakukan oleh pemeliharaan kendaraan. monitor spesialis selama komponen penerimaan dan majelis setelah perakitan dan memperbaiki mereka. Dalam mengidentifikasi pekerja kerusakan mempersiapkan dokumentasi yang sesuai. Dia juga menyusun dan mencatat aplikasi untuk troubleshooting dan perbaikan. . Dengan demikian, dengan menerapkan tugasnya, karyawan sampai batas tertentu mempengaruhi keselamatan pengguna jalan. Melalui pekerjaannya, karyawan harus tahu, memahami dan menerapkan peraturan sektoral yang relevan, termasuk yang mengatur perlindungan alam dan tenaga kerja.

hak

Controller dapat:

1. Mengambil langkah-langkah untuk menghilangkan dan mencegah inkonsistensi dan penyimpangan.
2. Menerima jaminan yang diberikan oleh undang-undang.
3. Memerlukan membantu dalam pelaksanaan tugas mengatur sebelum mereka.
4. Membiasakan diri dengan isi draf dokumen yang berhubungan dengan kegiatannya.
5. Membutuhkan pembentukan kondisi organisasi dan teknis untuk kinerja yang tepat dari tugas, memberikan alat yang diperlukan dan peralatan.
6. Untuk meminta dan menerima dokumen, informasi dan bahan-bahan untuk melaksanakan kegiatannya, pelaksanaan tindakan diadopsi oleh eksekutif.
7. Meningkatkan kualifikasi mereka.
8. Laporkan semua perbedaan dan penyimpangan yang ditemukan dalam kegiatan usaha normal, manajemen dan mengajukan proposal untuk eliminasi mereka.
9. Berkenalan dengan dokumentasi, yang mendefinisikan tugas dan hak, kriteria yang digunakan untuk menilai kualitas karyanya.

tanggung jawab

Controller bertanggung jawab untuk:

1. pemenuhan waktunya atau non-pemenuhan tugas yang diberikan kepadanya sesuai dengan industri, termasuk lokal, peraturan.
2. Kegagalan untuk mematuhi peraturan dari aturan di perusahaan, keselamatan, perlindungan kebakaran dan sanitasi industri.
3. Pengungkapan informasi tentang organisasi, berkaitan dengan kerahasiaan komersial.
4. Kegagalan atau pemenuhan yang tidak tepat dari persyaratan peraturan internal, perintah hukum dari sutradara.
5. Pelanggaran yang dilakukan dalam rangka realisasi tugas. Tanggung Jawab datang dalam kerangka yang diberikan oleh, sipil, norma-norma pidana administrasi.
6. Menyebabkan kerusakan properti untuk perusahaan dalam batas-batas yang ditetapkan oleh hukum.
7. Penyalahgunaan kekuasaan yang diberikan kepada karyawan sehubungan dengan kegiatannya, termasuk untuk keperluan pribadi.

Pelepasan mobil pada baris

регламентируется федеральным законодательством. keselamatan jalan diatur oleh hukum federal. Sesuai dengan ketentuan pasal 20 196-FZ, pengusaha dan badan hukum yang beroperasi pada gerakan kendaraan harus mengatur dan melaksanakan pemeriksaan pra-perjalanan. Tujuan dari prosedur ini bertindak sebagai pencegahan mobil yang rusak di telepon. kendaraan inspeksi harus dilakukan sesuai dengan skema produksi didirikan:

1. Ditentukan oleh karyawan yang bertanggung jawab yang akan bertindak sebagai pengawas.
2. Dilengkapi dengan porsi, di mana cek akan dilakukan.
3. daftar ditentukan dari kesalahan, kehadiran yang merupakan dasar untuk larangan rilis kendaraan di telepon.

kualifikasi

Untuk tujuan karyawan perusahaan untuk posisi pemeriksaan kendaraan dilakukan pelatihan ulang. получает знания в рамках специальных программ. Pengontrol kondisi teknis kendaraan menerima pengetahuan melalui program khusus. Mereka mengembangkan lembaga pendidikan khusus. Orde Departemen Pendidikan menetapkan jumlah minimum tentu saja, yang harus mendengarkan controller dari kondisi teknis kendaraan. Pendidikan adalah tidak kurang dari 250 jam.

memeriksa item

area kontrol teknis harus dilengkapi di area berventilasi tertutup dipanaskan, dilengkapi dengan kanopi. Ini menyediakan tangki melihat dengan pencahayaan dan soket untuk menghubungkan lampu portable 12 V, ayat dilengkapi ruang untuk karyawan melakukan kendaraan uji. Dimensi melihat lubang harus sesuai dengan norma-norma yang ditetapkan ONTP 01-91. titik kontrol dilengkapi dengan:

1. Perangkat untuk memeriksa dan menyesuaikan lampu.
2. Pengukur tekanan ban.
3. Perangkat untuk memeriksa reaksi dari sistem kemudi.
4. Gas analyzer (untuk mesin bensin dan diesel).
5. Line untuk mengendalikan jari kaki.
6. alat tukang kunci.
7. Sebuah lampu portable.

tambahan

baris Launch Vehicle dilakukan setelah evaluasi status sistem individu, majelis, dan komponen dari komposisi kendaraan Trailer. Indikator harus sesuai dengan persyaratan tindakan normatif. Untuk memeriksa sistem pengereman layanan di pintu masuk ke titik pemeriksaan pengemudi tiba-tiba berhenti kendaraan. Keadaan situs parkir dievaluasi di jalan. Lubang inspeksi dilakukan pemeriksaan dan pengujian kebocoran rem hidrolik dan mendengarkan sistem pneumatik (saat pedal ditekan). Ringkasan kemudi reaksi diukur pada kendaraan stasioner dengan perangkat khusus, sudut penguncian dan awal belokan. Produksi kendaraan diperbolehkan jika dikenali dengan benar. Toleransi diperlukan untuk mengkonfirmasi tanda tangan dari karyawan yang dilakukan tes. Autograph dimasukkan ke dalam waybill a. kendaraan yang tepat diambil oleh pengemudi, membenarkan kondisi yang tepat dari tanda tangan mesin.