Pengemudi mobil Pelatihan Praktis

Dalam masyarakat modern, peran driver, tidak hanya sebagai profesional salah satu profesi yang paling penting dan populer. Mobil telah lama berhenti menjadi mewah, tetapi sebagai alat transportasi sekarang menempati posisi terdepan di antara moda transportasi. Langka keluarga tanpa mobil, laki-laki bergegas untuk bekerja, tempat sering lusin beberapa kilometer dari kota, seorang wanita terburu-buru untuk bekerja, "drop" di TK, dan setelah itu - satu kilogram pasokan ke supermarket, siswa harus menemukan waktu antara lembaga dan pekerjaan paruh waktu jangan terlambat untuk ujian ... driver hari ini harus mengemudi mobil di kota-kota besar dengan lalu lintas berat, di jalan-jalan tanah dan off-road, di pegunungan, padang pasir, musim dingin dan musim panas, di kolom dan pada kecepatan maksimum yang mungkin dan.

Terutama dalam pelatihan driver adalah untuk memberikan mereka keterampilan praktis mengemudi, tanpa yang tidak mungkin untuk memastikan penggunaan yang efektif dan bebas masalah dari mobil.

Pada inti dari setiap pelatihan pada prinsip-prinsip teori komunikasi dan praktek, kejelasan, kesadaran, aktivitas, sistematis dan konsistensi, ketersediaan, daya tahan asimilasi pengetahuan dan keterampilan. Prinsip-prinsip ini membimbing dan mengajar driver mobil. Urutan pembelajaran adalah sangat penting prinsip didaktik, yang menurut studi materi pengajaran baru disiapkan oleh sebelum belajar. Urutan membuat proses belajar yang berkesinambungan, dilakukan tanpa melompat. Pindah ke bagian berikutnya dari program, pelatihan industri mahasiswa master menggugah pelajari sebelumnya dan dengan demikian mempersiapkan transisi ke baru.

Sistematis - tidak prinsip kurang penting dalam pelatihan praktis. Dia adalah utama dalam pengembangan keterampilan siswa.

Pelatihan kendaraan mengemudi praktis memperluas dan mengkonsolidasikan keterampilan yang dipelajari oleh siswa pada pelajaran teori dan segera mempersiapkan mereka untuk bekerja dalam profesi dalam kondisi mendekati kenyataan.

Belajar mengemudi tunduk pada prinsip dasar - untuk mengajarkan apa yang Anda butuhkan untuk pengemudi dalam bekerja independen. Perhatian utama harus diberikan untuk memberikan kepada siswa keterampilan mengemudi yang solid dalam kondisi sulit, termasuk di malam hari. Dalam proses pembelajaran siswa sepenuhnya mengembangkan tekad, keberanian dan inisiatif, menanamkan rasa tanggung jawab pribadi untuk perilaku di jalan tol.

Siswa perlu terus-menerus menanamkan rasa hormat untuk driver kendaraan lain dan semua kendaraan lainnya, rasa hormat untuk pejalan kaki, manifestasi dari kejelian dalam kaitannya dengan mereka, pengakuan stabil hak-hak mereka.

Semua pelatihan mengemudi praktis, dari pertama kelas terakhir, berlangsung di bawah tanda ketat sesuai dengan semua persyaratan dari Peraturan lalu lintas, yang dengan sendirinya sudah menyediakan keselamatan lalu lintas. Biasanya di awal wizard kelas memeriksa pengetahuan peraturan lalu lintas dari ketentuan yang berkaitan dengan latihan untuk bekerja di luar. Perhatian khusus diberikan pada pengetahuan tentang rambu-rambu jalan, sebagai salah satu cara yang paling umum dari organisasi pergerakan kendaraan di jalan-jalan.

Aturan jalan semua penjelasan dari tanda-tanda, instalasi mereka, cakupan ditetapkan dalam bentuk yang sangat singkat dan dikelompokkan menurut berbagai kriteria. Studi tentang karakter dalam presentasi ini sulit. Selain itu, Peraturan tidak memiliki rekomendasi tentang bagaimana pengemudi harus bertindak untuk memenuhi persyaratan tanda tertentu. Di kelas untuk mengemudi tuan pelatihan industri memeriksa pengetahuan tentang tanda-tanda jalan peserta didik memperdalam pemahaman mereka tentang tujuan dan aplikasi praktis dari kondisi jalan tertentu.

instruksi mengemudi praktis dilakukan oleh seorang individu bekerja program khusus dari latihan praktis. Setiap latihan harus dibagi ke dalam beberapa tugas, yang, pada gilirannya, adalah kelompok teknik mengemudi homogen. Ruang lingkup, isi dan kondisi latihan yang wajib bagi semua siswa. Penyederhanaan aturan olahraga dan relaksasi dalam menurunkan perkiraan siswa harus dianggap sebagai pelanggaran terhadap persyaratan program, merugikan pelatihan driver yang berkualitas.

Latihan diproses dalam urutan di mana mereka muncul dalam program ini. Istilah latihan, gerakan-rute, kontrol dan penilaian standar siswa diperkenalkan terlebih dahulu. Sebelum menguasai latihan olahraga pelaksanaan pelatihan industri menghabiskan layar teladan dari kinerja metode dan tujuan.

Siswa melakukan tugas-tugas latihan beberapa kali, dan kemudian dilatih dalam latihan secara keseluruhan. Ketika melakukan latihan berikut memerlukan tuan magang bekerja dan memperbaiki teknik mengemudi dieksekusi oleh mereka dalam latihan sebelumnya.

Sopir siswa pendidikan dijamin untuk pelatih untuk seluruh periode. Pindah siswa untuk master lainnya hanya diperbolehkan untuk melatih pada mobil merek lain.

Pendidikan masing-masing menerima tugas manajemen mesin dan latihan pergi dari yang sederhana sampai yang kompleks. Prinsip ini dimasukkan dalam program pelatihan, ia kemudian dikerahkan di setiap latihan.

Secara harfiah dari sesi pertama selama pelatihan sering menciptakan situasi di mana mengemudi pupil belum terlatih. Itu wajar. Segera di sekelilingnya tidak bisa mengajar. Oleh karena itu, ketika belajar perlu berusaha untuk memilih kondisi seperti gerakan untuk pelajar sesedikit mungkin berada dalam situasi yang sama. Namun, itu cukup sulit. Sudah saat latihan pertama tema "Mengemudi di jalan," siswa dipaksa untuk menyeberangi persimpangan jalan, mendaki dan pergi menuruni bukit, bertemu di jalan pejalan kaki bergerak di jalan-jalan yang berat, dll Belajar mengemudi mobil dalam kondisi ini, dijadwalkan dalam latihan berikutnya. Sementara itu, di sini untuk membantu dia dalam kondisi ini harus datang setiap kali wizard yang waktu menginstruksikan pelajar bagaimana bertindak dalam situasi ini.

Setiap elemen mengemudi, masing-masing didefinisikan oleh program, tugas belajar harus bekerja dengan siswa di salah satu latihan, dan latihan berikutnya untuk meningkatkan keterampilan.

Dari pelajaran pertama master pelatihan inservice mengajarkan siswa untuk mengikuti indikasi perangkat kontrol. Untuk melakukan hal ini, secara berkala bergerak memerlukan laporan tentang kesaksian perangkat tertentu, penjelasan yang salah bacaan, penyebab dan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengatasinya.

industri tuan pelatihan - tokoh sentral dalam pendidikan pengemudi dan kualitas pelatihan pengemudi sebagian besar tergantung pada kesiapan pribadinya, pengalaman dan hubungan untuk melakukan tugas mereka. Dalam pekerjaan mereka dipandu oleh program pelatihan guru. Setiap sesi adalah master untuk melaksanakan sesuai dengan rencana. Kegiatan biasanya terdiri dari sebuah pengantar, saat ini dan akhir pengarahan. Selama induksi penyihir menetapkan siswa tugas dan mengingatkan tentang langkah-langkah keamanan, memeriksa pengetahuan tentang peraturan lalu lintas. instruksi saat ini meliputi tampilan tugas atau menerima, bimbingan koreksi kesalahan, menguji pengetahuan dan keterampilan mereka. Selama briefing akhir merangkum pelajaran yang diberikan tugas tambahan.

Praktek menunjukkan bahwa paling sering master pelatihan inservice dalam mengajar memungkinkan tiga kesalahan metodologis. Beberapa pelatihan semua driver masa depan dikurangi memperbaiki kesalahan mereka dalam pengelolaan mobil di trek dan memberikan sedikit waktu dan acara penjelasan. Lainnya sangat tertarik untuk berbicara, memeriksa pengetahuan tentang peraturan lalu lintas. Ketiga, mencoba untuk belajar pemenuhan tepat waktu dari aturan untuk mengemudi, terus-menerus mengganggu dalam kegiatan siswa dan dengan demikian memberikan kepada mereka rasa takut, kelesuan dan ketidakpastian.

Tentu saja, pelaksanaan teknik mengemudi pelatihan harus dimulai dengan penjelasan singkat dan tampilan. Ketika belajar awal terpenuhi hanya ketika teknik mengemudi, setiap tampilan penerimaan diperlukan. Selanjutnya, sebagai peralatan pertambangan, sering terbatas pada penjelasan, tanpa layar. Adapun pernyataan para siswa selama jam kerja mereka di belakang kemudi, ada kebutuhan untuk memperhitungkan derajat mereka kesiapan dan karakter untuk memenuhi resepsi. Pada periode pertama pengamatan pelatihan yang dilakukan selama pergerakan mesin, sangat sering tidak mencapai kesadaran siswa, dan karena itu tidak berguna. Ketika siswa akan memperoleh keterampilan mengemudi, komentar seperti mencapai target, dan jika penerimaan yang sebagian besar dilakukan dengan benar dan bahwa pengamatan hanya berlaku untuk lebih meningkatkan penerimaan, mereka harus anggap tepat.

Ketika kesalahan siswa dalam perjalanan bekerja di luar teknik pelatihan awal (perubahan gigi, ternyata, membalikkan , dll) disarankan untuk menghentikan mobil di tempat untuk membuat semua bug. Dalam mengembangkan teknik dilakukan pada kecepatan tinggi atau di bawah kondisi mengemudi yang parah (menyalip gerakan pada mengangkat, pasir, dll), di mana hilangnya kecepatan tidak memungkinkan atau penerimaan kinerja di mana keterampilan siswa yang diperlukan untuk menanamkan dalam menghitung dan mengevaluasi situasi lalu lintas, tepat waktu komentar tuan dan nasihat tentang arah perjalanan yang sangat berguna.

Akhirnya, master dari intervensi mengemudi hanya diperlukan dalam kasus luar biasa, ketika aksi mahasiswa dapat menyebabkan atau telah menyebabkan terciptanya keadaan darurat. Setelah ini berhenti mutlak diperlukan. Pendidikan membiarkan dirinya untuk memahami kesalahan dan tenang. Maka tuan analisis tenang dan menyeluruh dari tindakan siswa menghabiskan apa pelanggaran tertentu telah berkomitmen, dan kemudian menjelaskan bagaimana hal itu perlu untuk bertindak. Hanya setelah wizard ini memungkinkan untuk mulai bergerak, dan terus belajar.

Ketika melakukan Master pelatihan magang harus selalu menjadi contoh bagi para siswa, yang cenderung sebagian besar meniru dia. Selain kemampuan pribadi untuk mengelola kendaraan teladan, guru harus selalu rapi; menjaga mobil dalam kondisi baik dan bersih; Tidak ada penyimpangan dari aturan keselamatan jalan yang ada, mengemudi aturan dan prosedur untuk penggunaan mobil yang ditugaskan kepada mereka. Kotor, kendaraan tidak lengkap; master penampilan nepodtyanuty, penyalahgunaan kendaraan - tanda-tanda yang jelas dari pelatihan pengemudi yang buruk.