MAZ-503 - legenda industri otomotif Soviet

peralatan buatan Soviet, bahkan sekarang banyak kejutan untuk kehandalan, kekuatan dan daya tahan. Di antara perwakilan yang paling menarik dari industri otomotif Uni Soviet adalah untuk memberikan MAZ-503.

Dilepaskan ke dunia kembali pada tahun 1965 di pabrik Minsk, saat ini masih digunakan untuk transportasi tanah, batu dan bahan berat lainnya.

ayah

Model baru dari peralatan besar telah dikembangkan atas dasar modern dan progresif pada saat truk MAZ-500. Itu sebuah truk dengan mesin diesel 11,2 liter yang memproduksi 180 tenaga kuda. Untuk pengiriman model standar telah dilengkapi dengan papan kayu.

Beban maksimum adalah 7500. Kg. Modifikasi MAZ-500 fitur berbagai jenis papan:

• MAZ 500B dalam konstruksi memiliki platform logam, yang memiliki efek positif pada kemampuan transportasi;
• MAZ-500g memiliki tubuh memanjang, yang memungkinkan pengangkutan bahan panjang.

Selanjutnya, dua modifikasi besar ini diganti perwakilan baru seni lamban - MAZ-503 (tipper), MAZ-504 (traktor) dan MAZ-509, ditujukan untuk transportasi bahan kayu. Pertimbangkan perwujudan pertama secara rinci.

MAZ-503 Model Deskripsi

ilmuwan Soviet untuk menciptakan sesuatu yang sama sekali baru, sehingga truk di tahun-tahun pertama rilis hampir tidak ada yang berbeda dari "ayah" nya. inovasi signifikan telah dimasukkan ke dalam desain pada tahun 1970.

Bahwa sejak dasar mobil keling adalah bagian dicap bingkai kokoh. truk chassis disimpan pada 4 mata air semielliptical diatur longitudinal bingkai. Hal ini, dikombinasikan dengan peredam kejut hidrolik teleskopik, memakai truk MAZ-503 kapasitas beban-dukung dan manuver yang baik.

Mobil itu nyaman untuk perjalanan jauh. Cab diwakili oleh semua-logam dilas tata letak cabover. Itu dilengkapi dengan tempat tidur dan di samping pengemudi nyaman cocok dua penumpang lagi. Mengoperasikan mesin dibantu power steering.

Untuk model transportasi dilengkapi dengan logam platform yang universal yang dilas, yang tailgate otomatis membuka dan menutup pada engsel. Hidrolik berkendara tubuh tipper, dan katup khusus dibangun gemetar itu untuk memastikan debit lengkap.

karakteristik teknis

Karena desain MAZ-503 mobil berbeda spesifikasi mengesankan:

• Kapasitas maksimal - 8 ton;
• Berat Kosong - 7520 kg;
• kecepatan maksimum - 75 km / jam;
• konsumsi bahan bakar - 22 liter per 100 km;
• torsi maksimum - 1503 putaran / menit;
• Dimensi - 5785h2500h2650 mm;
• radius putar - 15 m;
• izin (clearance) - 29,5 cm.

Karena ukuran yang relatif besar dan radius putar kendaraan tidak bisa disebut tangkas. Hal ini digunakan terutama dalam lubang terbuka, di lokasi konstruksi besar dan pabrik-pabrik.

Mesin dan transmisi

Its manuver dan kapasitas angkat truk MAZ-503 terikat pada mesin diesel yang kuat YaMZ-236. Pembangkit listrik ini terdiri dari enam silinder diatur dalam cara V-berbentuk. Volume bekerja adalah 11,15 liter, karena yang daya maksimum adalah pada tingkat 180 tenaga kuda.

sistem pendingin cair, dengan sirkulasi paksa pendingin dan perangkat termostatik. Perangkat terakhir ini dimaksudkan untuk menciptakan suhu optimum terlepas dari kondisi cuaca.

Sebuah fitur dari instalasi bisa disebut sistem pemurnian bahan bakar yang kompleks. Sebelum masuk ke ruang bakar, diesel mengalami pembersihan kasar dan halus. Untuk tujuan ini, sistem pasokan bahan bakar memiliki dua filter yang terintegrasi - elemen untuk roving kapas untuk perawatan primer dan filter dari makan kayu di bundel pulverbakelitovoy.

Ini secara bersamaan meningkatkan daya tahan unit dan memungkinkan penggunaan bahan bakar berkualitas rendah. Sistem seperti ini digunakan dalam sistem oli mesin dari jenis campuran.

Transmisi mobil MAZ-503 diwakili oleh 5-speed gearbox mekanik dengan synchromesh pada semua namun kecepatan pertama. Kering jenis dual clutch clutch telah terbukti positif.

Dalam dunia sekarang ini

Di pasar kendaraan besar tidak lagi memenuhi truk perwakilan ini. Mereka yang relevan dan permintaan untuk tahun 1980, tapi kemudian digantikan oleh truk lebih maju, dibuat atas dasar dari MAZ-5335.

Namun salinan yang masih ada dari masalah Soviet dapat aktif digunakan di situs konstruksi menengah, di bidang pertanian dan di beberapa daerah industri. Dan jumlah mereka semakin kecil setiap tahun.

Segera MAZ-503 (foto yang dapat Anda lihat di artikel ini) akan hanya tinggal kenangan. Mereka yang tertarik dalam industri otomotif Soviet dapat menemukan skala besar (01:43) Model Kostroma tanaman.