VAZ-2110, belakang bantalan rem Penggantian tangan mereka sendiri

VAZ-2110 dapat benar-benar dianggap nasional. Dengan mesin ini, setiap tanda, atau setidaknya melihatnya di jalan-jalan. "Sepuluh" - yang sangat ringan dalam pemeliharaan dan pemeliharaan kendaraan. Namun, kadang-kadang terjadi kesalahan. Jadi, dari urutan (atau lebih tepatnya memakai) pada mobil VAZ-2110 belakang bantalan rem. Mengganti mereka adalah tanggung jawab Anda. Dengan yang dapat menangani bahkan pemula. Mobil memiliki perangkat yang cukup sederhana dari sistem rem. Jadi, mari kita lihat bagaimana mengubah bantalan rem belakang untuk VAZ-2110.

Ketika berubah?

Produsen dimasukkan sumber daya tertentu. Penggantian elemen data dilakukan setiap 60 ribu kilometer sekali. Namun, periode ini mungkin datang lebih awal. Mengapa ini terjadi? Itu semua tergantung pada gaya mengemudi. Jika pengemudi lebih memilih agresif mengemudi, sumber daya belakang pad dibelah dua. Sebuah depan - empat kali (karena kekuatan yang lebih besar tindakan pada mereka). Oleh karena itu, penting untuk dapat menentukan masalah "dengan telinga". Ketika Anda menekan pedal rem, Anda mendengar sepatu berderit belakang. Hal ini menunjukkan bahwa mereka telah menjadi tidak berharga.

Memeriksa mereka secara visual dengan menghapus drum. Tidak dapat diterima bahwa gesekan lapisan tebal kurang dari dua milimeter. Hal ini juga tidak diizinkan untuk memiliki noda minyak dan chip di papan itu sendiri. Jika gejala dan tanda-tanda yang dikonfirmasi, kebutuhan mendesak untuk mengubah mobil VAZ-2110 bantalan rem belakang. Penggantian dilakukan dengan satu set minimal alat. Fakta bahwa kebutuhan untuk operasi ini, kami akan memberitahu sekarang.

instrumen

Apa yang kita harus mengganti? Untuk menginstal pad berhasil, siapkan set berikut alat:

• Kunci 12.
• Jack.
• Tang.
• Sebuah berdiri kecil (Anda dapat menggunakan bar).
• Obeng.
• Hammer.

Kita juga perlu "Consumable" itu sendiri. Apa bantalan rem belakang yang lebih baik untuk VAZ-2110 untuk menempatkan? Pengemudi buruk untuk mengatakan tentang perusahaan "Lucas" dan "Damfi" produk (secara rinci tentang mereka - pada akhir artikel). biaya mereka adalah sekitar seribu rubel per set (termasuk dua lapisan gesekan). Sebelum Anda mengganti bantalan rem belakang untuk VAZ-2110 saja, kami mencatat poin penting - elemen ini berubah berpasangan. Jika ada perbedaan dalam keausan kanan dan kiri, Anda masih perlu menginstal kit.

Persiapan - pembongkaran

Jadi, mari kita lihat bagaimana untuk mengubah mobil VAZ-2110 bantalan rem belakang. Pergantian dimulai dengan menggantung poros belakang. Artinya, kita perlu pembajakan tubuh dan menghapus roda. Setelah itu, kita mengganti fokus pada roda depan dan anggota sisi belakang (mesin tidak jatuh jika slip off jack).

Berikutnya, menghapus drum itu sendiri. Hal ini tetap dengan dua sekrup. Untuk menghapus kunci, kita perlu 12. Jika tutup dilengkapi dengan kesulitan (yang terjadi cukup sering), menarik diri dengan palu. Menggunakan substrat kayu, agar tidak merusak tepi mekanisme gendang. Berikutnya melanjutkan ke bantalan pengganti diri mereka sendiri. Harap dicatat bahwa masalah mungkin timbul di sini. Selama tahun beroperasi mereka sukai sangat kuat untuk drum. Hal ini dimungkinkan terjadinya karat. Jika sepatu datang dengan kesulitan, gunakan toolbox. Hammer lembut mengetuk detail, agar tidak merusak landasan. Selanjutnya Anda harus menghapus air atas yang perbaikan konektor pada panel. Untuk melakukan hal ini, buka konektor ke arah 60 derajat.

Berikutnya, tarik perlahan keluar detail dari dukungan. Pegang konektor dengan sisi di mana tidak ada "penyihir" (artinya akses ke rem tangan). Encer bantalan dari satu sama lain. Setelah pembongkaran lulus pertama untuk penghapusan bagian kedua. Ini akan dihapus lebih mudah. Pre jangan lupa untuk memutuskan rancangan dari kabel rem parkir.

Cara memasang bantalan rem belakang?

VAZ-2110 terus berada di dongkrak. Pada saat ini, kami membungkuk piston silinder berhenti dan kencangkan papan petunjuk rem traksi baru. Setelah ini mengatur kembali pin panduan dan musim semi. Menghubungkan kabel kembali ke rem parkir. Menghubungkan musim semi atas dengan kedua bantalan. Selanjutnya, set terakhir ke silinder rem. Sepatu mengencangkan sedikit di bawah. Jadi Anda kami meregangkan musim semi untuk memasukkannya ke dalam bar spacer. Blok kedua diberlakukan. Pastikan bahwa itu akurat masuk di tempat mounting bracket. Dengan cara tang untuk kompres elemen semi kedua. Harap dicatat - kabel rem parkir tidak harus menyentuh unsur-unsur gendang yang memutar. Selain itu dapat mematahkan.

Menempatkan penutup gendang dan menempatkan roda. Pada tahap ini, kita telah berhasil menginstal bantalan rem belakang. VAZ-2110 dapat dihilangkan dari jack dan menguji efektivitas rem baru. Poin penting - roda pada negara diposting harus freewheeling. Jika ia pergi ke upaya besar untuk menyesuaikan atau memeriksa posisi bantalan lagi. Itu saja. Di bawah ini, seperti yang kami janjikan, kami akan mempertimbangkan fitur sepatu dari produsen "Lucas" dan "Damfi".

Lucas TRW (bantalan)

Mereka diproduksi di Jerman. Kinerja yang baik dari data yang diperoleh selama bantalan tes. Dengan demikian, nilai pengereman deselerasi dari 100 km per jam adalah 7.5 m / s2. Seperti untuk pemanasan, pengujian termal, bantalan tersebut juga bertahan dengan martabat.

Pemanasan bahan gesekan kurang dari dua ratus derajat Celcius. Selama deselerasi berulang, dengan kekuatan 4 kg / cm2, elemen pemanas dibuat 111 derajat. Namun, dengan meningkatnya suhu pemanasan jatuh kinerja pengereman. Ini hanya kelemahan mereka.

"Damfi"

Ini mungkin yang terbaik bantalan rem belakang untuk VAZ-2110. Negara asal - Ukraina. Selama pad tes menunjukkan hasil terbaik. Nilai perlambatan pada 100 kilometer per jam adalah 9 m / s2. Juga gesekan lapisan tahan beban termal. Ketika beberapa drum yang pengereman dipanaskan sampai 110 derajat Celcius.

Efektivitas kerja tetap sama. kegagalan Terkemuka merasa pada suhu dari dua ratus derajat. Namun, dalam rangka untuk memanaskan blok untuk keadaan seperti itu, Anda perlu bekerja keras. Bahkan dengan gaya mengemudi yang agresif, mereka tidak terlalu panas dan dapat menahan semua beban. By the way, meskipun fakta bahwa itu adalah merek Ukraina, dapat ditemukan di setiap toko otomotif Rusia. Juga, sepatu ini adalah seperti sebuah mobil keluarga "Lada Samara".

kesimpulan

Jadi, kita tahu bagaimana untuk mengubah diri Anda dalam mobil VAZ-2110 bantalan rem belakang. Penggantian sistem rem elemen - ini adalah hal yang tidak boleh diabaikan. Jika Anda melihat berderit khas atau mobil Anda telah menjadi buruk untuk menanggapi sesuai pedal, periksa keausan lapisan gesekan dan menggantinya jika diperlukan. Ingat bahwa dari sistem pengereman tergantung pada keselamatan Anda.