UAZ-29.891: spesifikasi dan ulasan

Mobil "Loaf" karena pada satu waktu disebut van, dirilis Ulyanovsk Automobile Plant. Ini adalah nama mobil adalah karena penampilan mereka. Itu sukses dan menghasilkan hampir 20 tahun di bawah merek UAZ-452. Pada tahun 1985, mobil telah mengubah nomor seri, tetapi tampilan tetap sama. Setelah belum reorganisasi lain dari kamar produksi "roti", bersama dengan model yang. Misalnya, nomor seri UAZ-29.891 adalah van berkaca-kaca, di 2206 menerima versi penumpang, dan sebagainya. D.

Dan meskipun sekarang tanaman tidak tingkat dasar pada "Patriots", "Pemburu", van masih diproduksi. Menurut data resmi terbaru, perubahan berikutnya dalam "roti" direncanakan pada tahun 2016. Dalam ulasan ini, kami mempertimbangkan UAZ-29.891 (karakteristik teknis, parameter) dan secara singkat menyentuh pada semua modifikasi ini, mantan, dan mungkin di masa depan, model.

Sejarah "roti"

Sebagian besar mobil telah menerima lambang "UAZ" pada kap mesin, akan untuk tujuan bisnis pada masa Uni. Dalam ritel, model seperti tidak datang, tapi itu secara luas digunakan oleh militer, polisi, instansi pemerintah lainnya.

Prototipe pertama dari UAZ-29.891 modern yang menjadi tersedia secara komersial pada tahun 1955 di UlZISe (sejak itu disebut Tanaman UAZ) van dengan pintu belakang, dasar datar dan depan cembung. Karena tulang rusuk melintasi atap melintang di pesawat, ia tampak seperti irisan roti. Oleh karena itu nama yang populer. Setelah 10 tahun, pada tahun 1965, mengubah nama tanaman terjadi, serta modernisasi model wagon pertama. Ada pintu samping, yang segera menempatkan mesin ke dalam kategori utilitas, bukan hanya satu kembali menempatkan dua, dan instansi pemerintah memberikan model yang tersedia sekarang. Di bawah perintah perusahaan individu mengubah konfigurasi pintu blok terpisah di dalam (dalam ambulans), namun pengaturan utama tetap konstan.

Modern "Loaf"

Pada tahun 1985, ada modernisasi besar produksi, tetapi "roti", mengubah nomor seri, serta sebagai bagian dari komponen, terus dari jalur perakitan. Sebagian besar rincian yang baru, tetapi kontinuitas tertentu dengan unit asli dipertahankan. Dalam hal ini, alasannya adalah bahwa perubahan besar akan memukul fitur yang membedakan dari "roti" lama - medan. Dalam kedua as roda kendaraan suspensi poros digunakan yang merupakan prasyarat untuk menjaga ground clearance yang tinggi ketika bergerak rintangan besar atau bergerak pada sudut.

Jumlah maksimum kursi tergantung pada model, tetapi konsumen harus diingat bahwa van asli dikandung sebagai suatu sistem. Dan jika Anda memiliki mengkilap van UAZ-29.891 dengan 7 kursi, kemudian membuatnya versi penumpang (2206) dengan 10 kursi akan mudah. Berbicara tentang sistem, Anda dapat menambahkan bahwa ke atap mobil memiliki tempat dalam palka (meskipun sebagian besar menetas tidak dapat). Dalam versi 3741 (kargo van) dibuat dengan meninju jendela, meskipun tidak ada jendela. Secara umum, modern "roti" adalah mobil terpadu dan kemampuan untuk menonaktifkan semua-wheel drive memungkinkan dia untuk sampai ke tempat jalan atau hanya tidak, atau dia miskin.

model

Singkat melihat model "roti", disajikan hari ini untuk pembeli. Di sini kita hanya menjelaskan model dasar, seluruh daftar jauh lebih lama, karena beberapa versi dapat lebih dibagi dengan cabang, volume dan aplikasi akan.

• UAZ-3303 - truk bak terbuka di atas dasar wagon (dikenal sebagai "Kecebong"). Kabin untuk 2 orang dan on-board Platform.

• UAZ-2206 - sebuah mesin yang jarang terlihat di jalan-jalan kota. Ini adalah versi penumpang dari "roti". Menurut sejumlah tempat sebanding dengan semua shuttle akrab - "Rafiq" atau "Gazelle", tapi tidak seperti mereka memiliki empat-wheel drive, serta semua model berikut.

• UAZ-3741 - versi kargo murni. Tiga pintu berengsel di sisi, dua di belakang semua logam-wagon.

• 3962 (39629) dan 39.625 - ambulans. Yang pertama adalah untuk ikat tandu, partisi dengan jendela geser antara pengemudi dan bagian belakang, ruang untuk pemasangan peralatan sanitasi. Dilengkapi dengan lampu beacon dan lampu berputar di atap. Yang kedua tidak memiliki beacon eksternal, dan hanya berbeda di pedalaman - ikat khusus untuk tandu atau peralatan di sana. Lebih seperti UAZ-29.891 (foto dari model kedua disajikan di bawah ini).

• UAZ-3909 dan 39094. Perbedaan utama antara model - tubuh (dikenal sebagai "Petani"). Kedua mobil 5 kursi, tenaga mesin yang sama, tetapi jika 3909 adalah van, maka 39.094 menjadi papan pendek truk. Ada partisi antara kompartemen, mengelilingi batang dan pada saat yang sama, jumlah kursi untuk perusahaan kecil.

indikator bahan bakar

Karena sebagian besar instruksi masih nama-nama model lama, para pengguna mesin-mesin baru, muncul pertanyaan, apa yang UAZ-29.891 bagi tingkat konsumsi bahan bakar. jawabannya sederhana. Berdasarkan sistem di atas, parameter-parameter ini dapat dilihat dalam "roti" modern, bahkan dalam versi 3741, disebut sebelumnya. Beberapa pengguna telah melaporkan bahwa lebih baik untuk menonton data pada mesin 396255. Tapi dalam keadilan, kami mencatat bahwa ini tidak sepenuhnya akurat. Ada model, tipe yang digambarkan oleh van kami. Ini adalah versi penumpang dari "roti" - versi 2206.

Bahwa itu adalah semacam prototipe dari kami UAZ-29.891. Bahan bakar dan parameter penting lainnya berkaca-kaca van dapat dilihat pada spesifikasinya disesuaikan dengan fakta bahwa ada sedikit orang, dan beban lebih.

karakteristik

Karena semua van UAZ diproduksi menggunakan template yang sama, parameter akan dianggap hanya dalam satu model, UAZ-29.891. karakteristik teknis dari mesin adalah sebagai berikut: untuk mesin bensin mampu untuk membubarkan 2,7 L wagon untuk 127 km / jam, 112 hp, bahan bakar 92 RON, 13,5 L per 100 km. Volume tank - 77 L, 5 ICIE. rem cakram / drum. Empat-wheel drive 4x4 (switchable Gandar Depan).

ulasan

Tidak seperti merek otomotif lain di Rusia di abad ke-21, UAZ mengubah tampilan mobil tidak secara dramatis. Dan meskipun mobil menjadi tersedia untuk konsumen rata-rata, mereka sedikit berbeda dari model yang diproduksi untuk tujuan resmi pada masa Uni. Dalam "UAZ Hunter", misalnya, satu-satunya perbedaan eksternal dari model 469-th adalah atap. Jadi ada UAZ-29.891. Gambar itu, ditunjukkan di bawah ini, hanya satu item yang berbeda dari "Perawat" 39.625, yang melihat foto di atas -. Tidak adanya palang merah pada tubuh.

Seperti halnya dengan review model ini. Seperti telah disebutkan, UAZ tidak banyak terburu-buru untuk memperkenalkan beberapa perubahan drastis. Dan jika "Kambing" kemudian menjadi "Hunter", penampilan dari "roti" tetap sama. Alih-alih model lama, versi baru dari mesin lama. Itu terjadi dengan UAZ-29.891. Ulasan pada model ini, hampir kata demi kata yang berulang yang diamati pada 2206 atau 39.095 396 255.

kesimpulan

Terlepas dari kenyataan bahwa secara aktif mempromosikan UAZ "Patriot" dan model lainnya, pabrik masih akan "roti", salah satu wakil yang dapat disebut UAZ-29.891. Meskipun spesifikasi untuk model ini sulit untuk menemukan, tidak jauh berbeda dari minivan UAZ-2206 "Perawat" UAZ-39.625 atau varian dari "combi UAZ".