Peredam kejut Boge: deskripsi, jenis dan karakteristik

peredam kejut diservis - janji keamanan dan kenyamanan. Kendaraan dengan rak seperti lebih baik meredam getaran dan memberikan traksi yang baik. Namun, shock, tidak peduli seberapa berkualitas tinggi itu, cepat atau lambat datang ke masalah. Dan kemudian ada isu global: bagaimana memilih berdiri yang memiliki kombinasi terbaik dari harga / kualitas? Di bawah karakteristik ini baik peredam kejut perusahaan Boge. Mereka dan memperhatikan hari ini.

produksi

peredam kejut otomotif perusahaan yang dibuat pada salah satu pabrik terbesar di Jerman. Saat ini, produk-produk dari perusahaan Jerman Boge aktif digunakan pada banyak mobil, termasuk kendaraan seri produksi pada keprihatinan Jerman. Tahun pengalaman telah memungkinkan para insinyur untuk menciptakan mereka beberapa peredam kejut berkualitas tinggi yang paling, yang mampu melewati tahap sulit sertifikasi untuk memasuki pasar dunia. dia datang ke Rusia bukan sebagai Jepang "Kayaba", tetapi kualitas dari "Jerman" tidak berubah.

Perusahaan Boge memproduksi beberapa jenis peredam kejut, yang paling populer di antaranya adalah:

• Rack minyak otomatis.
• Turbo diisi gas-.
• dirancang khusus untuk kondisi operasional yang ekstrim dari peredam kejut Boge Ekstrim (kita akan berbicara tentang mereka di akhir artikel).

Otomatis dan Turbo

Mari kita mulai dengan tahan minyak. Depan dan peredam kejut belakang Boge otomatis sangat ideal untuk hampir setiap mobil, apakah itu diimpor "BMW" atau WHA domestik. Pada dasarnya, produk ini diterapkan pada sedan anggaran dan premium, serta station wagon keluarga dan minivan. Karena sifat mereka, produk ini fluktuasi jauh lebih baik memadamkan daripada dengan peredam kejut diisi gas-oleh Boge Turbo seri. Namun, mereka memiliki keuntungan mereka. Sebagai contoh, keuntungan utama dari peredam diisi gas-Turbo adalah perlawanan mereka terhadap overheating, dan oleh karena itu sebaiknya diatur pada mobil sport. Dengan cara seperti mengemudi cairan dalam perangkat minyak hanya terlalu panas. Akibatnya, bahkan mereka diciptakan oleh peredam kejut Boge gagal. Setelah overheating pertama mereka benar-benar kehilangan semua uang mereka. Gas diisi peredam kejut dipasarkan oleh Boge, sebaliknya, dipegang teguh dan beban luar biasa karena adanya gas di dalam pembangunan, tidak "didihkan." Tetapi pada saat yang sama Anda harus mengorbankan kenyamanan, seperti rak ini lebih ketat dari minyak, di pit. Namun, untuk Jerman, dengan jalan halus bukanlah kelemahan yang serius.

Dan sekarang berdiri untuk mengemudi ekstrim

Rear peredam kejut Boge Ekstrim telah secara khusus dikembangkan untuk kendaraan yang dioperasikan untuk sebagian besar di jalan-jalan dan jalan bergelombang. Pabrikan merekomendasikan penggunaan pemilik empat-wheel drive SUV, yang suka untuk menaklukkan medan off-road. Diproduksi oleh Boge peredam kejut seri "Extreme", namun, seperti sisa produk mereka, yang dirancang untuk memenuhi nuansa sedikit dan fitur teknologi operasi. Sehingga rak ini dapat dengan aman dipasang pada mobil kami, karena tempat di dunia tidak ada jalan yang akan memberikan peluang untuk trek paling menantang off road, baik di Rusia dan Ukraina.