Pembalap Ranger 200: Review dari spesifikasi sepeda motor

Motocross sepeda motor racer Ranger 200 - itu cukup ekonomis dan teknik praktis. Unit ini menggabungkan kualitas yang baik, harga yang wajar, penggunaan teknologi yang inovatif, pendaftaran desain spektakuler. sepeda motor dianggap dari China dikumpulkan sebagian di Rusia. Dalam pembuatan mereka digunakan suku cadang asli, serta bagian Rusia, Jepang dan Taiwan. Model ini bisa disebut anak dari "kostum" Jepang-Cina.

Fitur dari majelis nasional

Di Rusia, sepeda motor pembalap Ranger RC200 GY8 dikumpulkan menggunakan beberapa konveyor. Unsur-unsur utama dari kendaraan dilengkapi secara eksklusif dengan partisipasi spesialis kelas tinggi. Dalam pandangan beberapa kekurangan, sulit untuk membantah bahwa sepeda motor dari China melampaui versi Jepang. Tapi untuk harga mereka jauh lebih terjangkau.

Perusahaan menyajikan pelanggan terbaik dari sepeda pada istilah garansi. model motocross dianggap memenuhi semua standar dan tuntutan konsumen yang diperlukan. Dalam hal ini "reysere" memiliki agresi eksternal, dinamika, desain suara - semua yang diperlukan dari sepeda motor crossover yang benar.

Indikator teknis Cina racer Ranger 200

Ikhtisar sepeda motor meja berlanjut dengan karakteristik teknis dasar.

Pada beban maksimum 188 kilogram, sepeda motor racer Ranger 200 motocross menunjukkan hasil yang sangat baik. Unit ban di 3,00-21 roda - dengan jari-jari, rantai-jenis transmisi, fitur yang dianggap di bawah ini.

Rantai drive (kelemahan dan peluang untuk perbaikan)

Membeli pertimbangan sepeda motor merek baru, kita harus memperhatikan peralatan internal. Beberapa perbaikan menyebabkan unit lebih bermanuver dan stabil. Mengganti karburator dan menyesuaikan mekanisme katup memberikan kesempatan untuk bekerja dengan pengaturan optimal dari sepeda, seperti mitra Jepang.

Rantai Sepeda Motor Racer - adalah cerita yang berbeda. Bereksperimen dengan penggantian bintang, Anda perlu memperhatikan fakta bahwa anggota keluarga ditandai dengan indeks dari 41 ke 51. Pada bagian depan item 18 tidak ditempatkan. Pilihan terbaik - itu adalah bintang di belakang 17. elemen Penyesuaian menunjukkan bahwa bintang 41 memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan. Pada saat yang sama kehilangan kualitas traksi. Pada masalah 45-th dari kinerja yang baik dari kecepatan dan traksi.

rantai agar sepeda motor dengan fitur baru ini dimungkinkan melalui Internet. Menurut umpan balik pengguna, unsur asli menunjukkan dirinya tidak dengan tangan terbaik (robek, menggeliat dan cepat aus).

Test drive "racer Ranger 200"

Memeriksa racer Ranger 200 dalam kasus ini, dapat dicatat bahwa ada dorong mesin yang baik beralih transmisi baik (satu - dua - down). Meskipun tidak kapasitas yang sangat tinggi untuk "krossovika" kurangnya tenaga kuda tidak terasa, tentu saja, jika tidak berencana untuk berpartisipasi dia di balapan profesional.

motor ini sangat ideal untuk pariwisata dan perjalanan petualangan. Peralatan cukup tinggi dengan ground clearance yang baik, roda kemudi adalah duduk yang nyaman - tidak licin dan nyaman. Untuk mengontrol lalu lintas di jalan raya memungkinkan kaca spion. Departemen racer Ranger RC200 GY8 terbukti sangat baik. Di jalan licin atau di rumput, dengan hilangnya stabilitas, unit ini mudah selaras. Sepeda aspal kering sempurna termasuk dalam rotasi seperti biasa, dan pendekatan yang rendah.

Hodovka dan mekanik sepeda motor

Penumpang dan pijakan kaki pengemudi nyaman rumit diatur. Mereka kaki tidak tergelincir, tidak mengganggu tanam dan manajemen. elemen belakang ditambahkan bila perlu, dilindungi dari kontak disengaja dengan kaki sirkuit atau roda. sepeda motor gambaran menunjukkan bahwa itu adalah informatif dan stabil untuk naik lembut. Pada benjolan. Suspensi menunjukkan diri sempurna untuk tes kecepatan 70 km / jam.

Beberapa klaim ke unit yang tersedia, tetapi, mengingat asal Cina dan harga - ini merupakan pilihan. Sangat senang dengan penangguhan pekerjaan secara keseluruhan dan memindahkan garpu, shock absorber, pada khususnya. Di pasir, tentu saja, dianggap kalah dengan sepeda untuk rekan-rekan saya, tapi ini tidak mengejutkan. Dia hampir tidak dimaksudkan untuk berpartisipasi dalam reli, seperti Paris - Dakar.

Fitur operasi dan pemeliharaan

Mulai sepeda motor itu dilakukan dengan menekan tombol, yang sangat nyaman. Bagi penggemar untuk mengalami konsumsi daya baterai, ada Kick. Rem, setelah waktu yang singkat untuk membiasakan diri, tidak ada keluhan. Aktivasi sistem rem depan tidak menyebabkan stopper tajam dan garpu lipat, tetap sepeda motor kemungkinan.

satuan massa tidak kecil, tapi benar diterima untuk kelas ini. Pembalap Ranger 200, karakteristik yang dekat dengan versi Cross, sempurna untuk memancing, berburu atau bepergian pada jarak pendek. kapasitas bahan bakar 14 liter memungkinkan untuk mengatasi tanpa biaya tambahan hingga lima ratus kilometer. Harga dianggap sepeda motor dimulai dari 78 ribu rubel.

Pro "krossovika"

Keuntungan dari Cina Motorcycle racer Ranger 200 adalah sebagai berikut:

• Kemungkinan pergerakan di aspal dan off-road.
• Ketersediaan Mono shock absorber, yang memiliki kinerja yang sangat baik.
• Melengkapi pendulum handal dan gearbox lima kecepatan.
• Cocok nyaman.
• Sebuah penawaran yang baik dari bahan bakar dengan biaya moderat.
• harga terjangkau.
• Kemampuan untuk mengontrol torsi.

Selain itu, motor ini akan menyenangkan pemilik panel instrumen elektronik modern dengan backlight orange, saklar pengapian dengan perlindungan terhadap akses yang tidak sah, terang yang modern indikator arah dengan buzzer terdengar. Beberapa model dilengkapi dengan PTSD dan batang.

Modifikasi "racer ranger"

sepeda motor dilihat memiliki beberapa modifikasi. Mereka semua membuat motor sport, berbeda dalam beberapa spesifikasi teknis dan desain Hotel. Berikut penjelasan singkat dari mereka.

1. Pembalap Enduro. Sebuah pit sepeda klasik, motor memiliki volume 150 sentimeter kubik. Hal ditandai dengan cukup baik untuk kecepatan data mereka dan lalu lintas yang tinggi. Sebuah contoh dirancang untuk mengemudi di jalan tanah, di trotoar berperilaku tidak sangat percaya diri.
2. Pembalap Skyway. modifikasi ini dilengkapi dengan mesin empat-stroke dengan silinder dan volume 200 cu. cm. sepeda motor Olahraga desain modern, percaya diri berperilaku di kota dan jalan negara, ia memiliki volume tangki 10 liter. Unit perawatan ringan, memiliki kombinasi yang harmonis berat, kekuatan dan kecepatan. Sempurna untuk pengendara pemula.

Ulasan dari pemilik sepeda motor dari Cina

Pembalap Ranger 200, yang meninjau dapat ditemukan di berbagai sumber daya online, ideal untuk mengemudi kota, dan untuk perjalanan luar kota. Pertama-tama, pemilik mengatakan kombinasi terbaik dari kualitas dan harga. Pada tingkat profesional sepeda motor, tentu saja, itu jatuh pendek, tetapi dirancang untuk tujuan lain. Hal ini dapat dengan aman pergi berburu, memancing atau bepergian. desain yang indah, penawaran yang baik dari efisiensi bahan bakar dan kesederhanaan - ini adalah keuntungan utama dari unit pelaporan di Cina.

Fakta bahwa produksi sepeda racer Ranger merek didirikan di Rusia, menambahkan optimisme. Karena sekarang suku cadang, bahan habis pakai dan perbaikan sepeda motor akan menjadi lebih mudah diakses. Dalam penilaiannya, pemilik mengatakan bahwa fungsi utama mereka, teknologi berkinerja baik. Jika Anda membuat beberapa fine-tuning, kemudian pada harga yang lebih rendah, Anda bisa mendapatkan analog yang sama pesaing Jepang.

Kekurangan unit Cina

Banyak pengguna telah mencatat kurangnya keandalan model sirkuit asli. Pengembang memperhatikan masalah ini dan mencoba untuk meng-upgrade situs. Kebanyakan keluhan menyumbang fakta bahwa rantai cepat rusak karena deformasi atau peregangan. Membeli "racer Ranger" yang lebih baik untuk mengurus segera mengganti rantai, yang akan membuat lagi "kemampuan tempur" kendaraan, dan dengan pendekatan terampil - akan meningkatkan kecepatan dan kekuatan kinerja.

Selain itu, beberapa sampel dianggap Unit dilengkapi dengan katup throttle. Untuk menghindari banjir lilin, Anda harus hati-hati membaca petunjuk dan tahu bagaimana menggunakan elemen tertentu, tapi berguna ini.

kekhususan

Transform sepeda motor tersedia dalam berbagai cara. Pertama-tama, kita harus mengganti rantai, atau membeli cadangan, memeriksa dan memperketat semua mur, baut dan pengencang lainnya. Teknik menjalankan-in dianjurkan pada tingkat tidak melebihi 40 km / jam. Hal ini juga diperlukan untuk membaca manual operasi, perhatikan apa jenis penggunaan minyak dan bensin.

Dalam teknik umum telah terbukti baik di negara asalnya perakitan serta di jalan perkotaan. Kombinasi harga dan kualitas untuk unit ini untuk memilih desain yang paling benar - pada tingkat tertinggi. Sepeda motor bersahaja dalam operasi dan pemeliharaan, secara optimal cocok untuk perjalanan luar kota, berburu, memancing, memiliki cukup pasokan bahan bakar.

kesimpulan

Saya ingin meringkas bahwa sepeda motor Cina "racer Ranger" terbukti sangat baik selama test drive dalam hal entri baik ke belokan dan naik pada semua jenis jalan, tapi pasir. penampilan cantik, kinerja teknis yang baik dan harga terjangkau membuat transportasi terbaik untuk para penggemar kuda besi roda dua.

Secara terpisah, perlu dicatat bahwa produksi model ini mulai di Rusia, yang berarti pengembangan pusat layanan, kurangnya suku cadang kekurangan dan pengurangan biaya.