Pelumas engsel pintu mobil, agar tidak berderit?

Mungkin setiap pemilik mobil mengalami bertanya-tanya apa yang melumasi engsel pintu mobil, agar tidak berderit. Memang, berderit dan kebisingan di kabin jelas tidak menyenangkan untuk dikendarai. Oleh karena itu, banyak driver membuat kebisingan isolasi - terpaku pintu, lantai dan langit-langit vibroplasta dalam dua atau bahkan tiga lapisan. Ya, efek ini. Tapi pin berderit di dalamnya tidak menyimpan. Jadi hari ini kita menganalisis dari melumasi engsel pintu mobil (VAZ-2110 khususnya).

alasan

Pertama, mari kita cari tahu dari mana suara-suara mengganggu muncul? Berderit berasal akibat gesekan logam, yaitu engsel dan pin yang menahan pintu untuk body kendaraan. Ia mendapat berbagai kotoran, air, debu dan lainnya "badai salju" yang ada di jalan-jalan kami. Seiring waktu, pelumas pabrik hanyut, dan pada akhirnya kami mendengar bunyi yang khas dan klik diterbitkan oleh mobil engsel. Ketika absen lama dari permukaan pelumasan dan interior elemen ditutupi dengan karat. proses korosi dimulai. Tentu saja, loop dari sebuah mobil modern terlalu tebal membusuk, tapi ketidaknyamanan yang akan memberikan berderit, hanya membuat Anda gila. Juga, memakai mempengaruhi negara segel dan penyesuaian kunci. Seperti yang ditunjukkan dalam foto, dapat mendorong ke samping dengan cara segi enam: melonggarkan dan kemudian kencangkan.

Seiring waktu, jika tidak mengganti pin atau tidak diatur dengan benar kunci, pintu mungkin melorot. Karena logam ini menggosok pada logam (yaitu loop) meningkatkan secara substansial. Situasi ini diperburuk, dan berderit dari volume berkembang dengan pesat. Tentu, pemilik mobil mencoba untuk mengatasi masalah ini, dan panik untuk menuangkan setiap pelumas yang datang ke tangan: perbaikan minyak tua, dan beberapa bahkan cuka. Dalam kebanyakan kasus, itu tidak membantu. agen kualitatif harus membuat sebuah film berminyak tipis yang akan dibentuk dalam jarak, mencegah kontak langsung antara loop sendiri. Tuangkan kembali mengerikan tidak dianjurkan.

pintu engsel mobil diminyaki?

"Priora" dan mobil lain dari produksi dalam negeri memiliki "penyakit" bawaan - derit engsel. Mereka adalah sumber suara menjengkelkan, yang bahkan tidak menutupi musik keras. Untuk memulai otsmotret bagian data visual. Ketika loop memiliki lapisan pelumas, tetapi dengan partikel debu dan kotoran, dianjurkan untuk pengobatan ulang. Untuk tujuan ini, lapisan menggunakan semangat putih, bensin atau pelarut lainnya dihapus sebuah pabrik tua dengan akumulasi lemak pada partikel debu jalan nya. Berikutnya, permukaan diperlakukan komposisi Grease. Pintu grease mobil engsel VAZ-2114? Di antara minyak pelumas dicatat atau litol. Mereka cukup padat dalam struktur dan tidak mengalir dalam panas, seperti banyak orang lain. Perlu dicatat bahwa kebutuhan litologi untuk menangani hanya elemen gesekan dari bagian-bagian. Juga mentega karena strukturnya, itu adalah penolak air. Dengan demikian, kelembaban tidak pernah mendapat dalam loop, sebelumnya dirawat dengan alat ini.

grafit grease

pintu engsel mobil diminyaki? Anda dapat melakukannya dan grafit lemak. Jenis pelumas juga universal. Ulasan mengatakan itu sempurna melindungi loop keselamatan untuk membentuk sebuah film antara mereka. konsistensi sebanding dengan litologi. Juga grease grafit dianjurkan untuk menangani baut roda. Aplikasi sesekali risiko merobek mereka dikurangi dengan beberapa kali.

Pelumas engsel pintu mobil? Lube dan NIGROL

Beberapa pengrajin "ekstrusi" dan pelumas. Mengapa "diekstrusi"? Metode lain untuk menerapkan sulit. Ini adalah formulasi yang sangat cair yang secara harfiah mengalir dalam kontak dengan loop. Menerapkannya banyak - berarti merusak pintu, yaitu mencemari dengan batas hingga aib. Efek dari aplikasi ini adalah. Tapi jangan tahan untuk: sungai ekstra mengalir turun dan menghapusnya dari pertama kali Anda tidak berhasil, terutama dengan kain basah. Dalam pandangan air repellency NIGROL hanya dihapus dengan kain kering (ketahanan korosi disediakan). Sebelum Anda melumasi engsel pintu mobil, pastikan untuk degrease dan menghapus semua uang lama disimpan dengan itu.

Jika mereka berkarat

Dengan tidak adanya elemen data perawatan yang tepat dengan cepat akan menimbulkan korosi. Mereka, bersama dengan lengkungan dan kusen yang paling rentan terhadap unsur-unsur korosi. Dalam kasus-kasus lanjutan dari pelumasan tidak akan cukup. Dan itu bukan jumlah lapisan, dan dalam kebutuhan untuk menghapus korosi tua. Setelah semua, tidak akan berkarat lingkaran setelah pelumasan, tetapi komposisi tidak mampu makan menjadi partikel-partikel logam (chip), yang ada di dalam.

Untuk melakukannya, gunakan konverter karat. Itu adalah murah - sekitar 250 rubel per 0,5 liter. Jumlah ini akan cukup untuk semua loop, di samping itu, juga akan untuk ambang batas. Formulasi itu dicelupkan ke dalam spons dan kemudian diterapkan pada loop itu sendiri. Setelah satu jam pengobatan bagian dalam dan luar loop akan seperti baru - pencelupan, tentu saja, opsional. Tapi sekarang adalah waktu untuk menerapkan grease.

Bagaimana menerapkan?

Tebal harus diaplikasikan dengan kuas halus atau jika NIGROL, menggunakan jarum suntik farmasi (tanpa jarum mungkin). pintu engsel mobil diminyaki? Dalam beberapa tahun terakhir menjadi komposisi yang sangat populer dalam bentuk spray. Karena konsistensi cair, mereka mudah untuk menerapkan dan masuk ke dalam unsur-unsur gesekan. Di antaranya perlu dicatat sarana "Molykote". Dilihat oleh ulasan, bahan ini cocok untuk kedua mobil dalam dan luar negeri, sangat gidrostoykostyu dan tahan terhadap perubahan suhu. Grease dapat dengan mudah menembus ke dalam celah dan masih ada waktu yang lama untuk membuat sebuah film kecil minyak. Akibatnya, pintu dapat dengan mudah dibuka dan ditutup (minimum koefisien gesekan), dan yang paling penting, tidak berderit.

semprotan

Pintu grease mobil engsel VAZ-2107 atau lainnya? Di antara pelumas semprot harus diperhatikan sarana universal dengan "Liqui-Pray" dan "VD-40". Mereka mudah untuk menerapkan dan melindungi bagian-bagian dari menggosok. Mereka dapat digunakan tidak hanya dalam lingkaran, tetapi istana (termasuk bagasi). Dan umumnya berlaku untuk mekanisme gesekan. Sebelum Anda melumasi engsel pintu mobil, menyadari aturan operasi. Hal utama - tidak berlaku untuk produk karet: segel, bantal, ikat pinggang dan sebagainya. Kehadiran lemak, sebaliknya, akan mengurangi umur mereka. Karet mulai retak, meregangkan dan merusak.

aturan aplikasi

Harap dicatat bahwa tidak perlu menerapkan sejumlah besar pelumas pada engsel. Mereka, tentu saja, ini tidak menjadi lebih buruk. Ini adalah sesuatu yang lain. Itu bagian dari struktur yang tidak perlu, mengalir turun pintu dan ke jeram. Akibatnya, bagian bawah tubuh ditutupi dengan lapisan berminyak terus menerus. Tentu, itu akan menjadi "magnet" seluruh debu. Sudah efek minggu pengobatan ini akan mengejutkan bagi pengendara - kusen besi dan pintu samping dengan lapisan tebal debu jalan. mencuci normal tidak akan menghilangkan itu - butuh bantuan kain. Dan menggaruk cat pada tubuh dengan menghapus semua plak - tugas yang sangat menyenangkan. Berengsel mobil modern memiliki topi khusus yang mengunci di pin pintu yang ada di dalamnya harus menuangkan minyak. tutup tidak akan membiarkan dia keluar (tentu saja, jika volume pelumas normal). Untuk distribusi seragam sarana loop yang diperlukan untuk berulang kali membuka dan menutup pintu.

Bagaimana jika tidak ada hasil?

Situasi ini, ketika komposisi substrat dari pintu terus memancarkan berderit. Dan bukan pada penutupan / pembukaan, dan selama perjalanan. Pelumas di loop cukup, tapi pintu masih klik. Apa yang harus dilakukan? Hal ini menunjukkan kendur mekanisme. Jika pintu bengkok dan sulit untuk menutup, itu menunjukkan adanya produksi di loop sendiri. Paling sering, pengendara memecahkan masalah menginstal pin baru. Tapi tidak selalu ini membantu: pembangunan bukan hanya untuk mereka tetapi juga dalam loop itu sendiri. Hal ini dapat fraksi milimeter, tapi bahkan ini cukup untuk menenangkan logam untuk "berjalan" di dalam. Untuk menyingkirkan ini, loop cincin menorehkan penggiling, dan kemudian dilas. Akibatnya, mengurangi kesenjangan - pin set ketat, bermain di pintu ada. Semua pra-diobati dengan minyak, biasanya grafit. Setelah perbaikan seperti pintu akan seperti baru - baik dekat dan tidak membuat suara yang mengganggu.

Ketika melakukan perawatan?

Hal ini lebih baik untuk melakukan prosedur ini di musim gugur dari melumasi engsel pintu mobil di tengah musim dingin, ketika agen hanya membekukan sebelum mencapai lokasi yang diinginkan. Pada malam musim dingin, para ahli merekomendasikan untuk mengobati tidak hanya loop, tapi pintu dan tailgate. Semua segel dan piring jendela (stormwater) diperlakukan dengan minyak silikon. Ini mencegah pembentukan es bendungan. Dengan demikian, pintu tidak primerznet setelah perjalanan lain untuk bekerja. Kunci diproses langsung melalui lubang untuk kunci - sedikit mencongkel itu diterapkan untuk berarti WD-40. Setelah mekanisme tombol penguncian berulang kali membuka dan menutup (dengan demikian menembus pelumasan permukaan semua elemen yang bergerak dalam). Juga memproses daerah data (termasuk segel pintu) harus setelah mencuci. Hal ini terutama berlaku dalam operasi musim dingin. Tidak peduli seberapa baik Anda tampil kain apapun pada tubuh dan unsur-unsurnya di gusi tetap partikel uap air yang berubah menjadi es di pagi hari - untuk masuk ke dalam interior mobil adalah tidak mungkin. Jadi pastikan untuk mengobati engsel, kunci dan segel pintu, menghemat waktu pembukaan mereka dan mengurangi tingkat kebisingan di dalam gerakan. Setelah semua, berderit paling menjengkelkan dari logam, tetapi ketika Anda mempertimbangkan bahwa mobil naik setiap hari, itu sangat mempengaruhi jiwa dan suasana hati pengemudi. Anda harus setuju: kesenangan mengemudi di mobil, di mana ada mencicit jahat ini, dan pintu terbuka langsung, dan bukan bagian dari segel.

kesimpulan

Jadi kita tahu apa yang harus melumasi pintu mobil engsel. Untuk musim dingin lebih baik menggunakan beberapa alat bantu: semprot - ke dalam kunci dan engsel dan silikon - pada stempel karet.