Produksi mobil Renault Grand Scenic dengan modifikasi dan disain yang menyertainya terus berlanjut dari tahun 2004 sampai 2009. Dalam lima tahun ini, mobil tersebut telah meningkatkan karakteristiknya yang menguntungkan, di depan indikator utama pendahulunya Renault Scenic, yang versinya lebih panjang. Dimensi kedua mobil tetap sama, kecuali bahwa jarak sumbu roda mobil baru diencerkan sebesar 5 cm dan overhang belakang ditambahkan 18 cm. Panjang total Renault Grand Scenic meningkat 23 sentimeter jika dibandingkan dengan Renault Scenic. Ini sangat banyak, tapi mengingat bodi itu juga sedikit didengar di samping, proporsinya tetap terjaga, dan sekarang semua parameter mesin berada dalam ekuilibrium relatif.
Komponen dasarnya dari model Renault Megan, yang diambil sebagai dasar untuk desain Renault Grand Scenic, tidak membiarkan grid dimensi bisa beraneka ragam , dan para perancang membatasi diri untuk meningkatkan panjang mobil sebesar 23 cm. Namun di semua posisi teratas, dari segi eksterior, serta perubahan desain bodi, Tindakan, dan fakta ini tidak gagal memanfaatkan para pengembang. Modernisasi terutama mempengaruhi interior Renault Grand Scenic, ulasannya hampir semuanya positif dan banyak yang harus diinginkan. Di dalam kabin ada tiga deret kursi, karena harus minivan. Baris kedua dan ketiga dimodulasi dalam hitungan detik. Bantal diletakkan di dekat lantai, dan sandaran - masing-masing di sarangnya sendiri. Ternyata area ini benar-benar datar, berkat ruang serba guna mesin belakang ini meningkat menjadi 1920 liter. Bahkan untuk minivan pun banyak.
Lampu bundar Renault Grand Scenic memberikan pencahayaan iluminasi yang luar biasa, interiornya ringan seperti di luar. Aliran cahaya utama melewati kaca depan yang besar dengan luas hampir satu setengah meter persegi. Meter. Cahaya menambahkan sunroof ganda, yang memiliki luas 1,6 meter persegi. Meter. Jendela samping yang besar memberikan tampilan yang bagus dalam kondisi perkotaan, dan kaca pintu belakang melengkapi visibilitas perimeter belakang mobil. Dalam cuaca cerah, dimungkinkan untuk mengurangi iluminasi dengan bantuan tirai terpasang di samping dan jendela belakang.
Kursi pengemudi Renault Grand Scenic dilengkapi dengan seperangkat perangkat yang menyesuaikan ketinggian jok, mengubah posisinya relatif terhadap kolom kemudi dan pedal gas dan rem. Mekanisme tuas untuk mengubah kemiringan sandaran juga dipasang. Tuas shift diletakkan di dasbor dan selalu di tangan. Beralih pendek-stroke, tak bersuara, dengan fiksasi yang jelas.
Dipikirkan dengan baik seluruh sistem keamanan mobil, dimulai dengan ABS dan diakhiri dengan satu set kantung udara dengan jumlah enam potong. Penyesuaian elektronik distribusi pengereman pada semua roda memberikan pengereman kelancaran luar biasa. Mesin Renault Grand Scenic adalah beberapa, tiga bensin dan daya berbeda, 115 sampai 135 hp, dan dua turbodiesel - 100 dan 120 hp. Roda pada mobil berukuran 16 inci, ukuran karet 205/60. Transmisinya bisa dalam dua versi, transmisi manual lima kecepatan atau transmisi enam percepatan . Mobil Renault Grand Scenic dalam versi mahal dan canggih menerima gearbox empat kecepatan otomatis.