GAZ 13 "Seagull" - kita dilahirkan untuk membuat dongeng menjadi kenyataan

GAZ 13 "Seagull" - yang legendaris Soviet eksekutif kelas sedan. Mengembangkan nya diluncurkan pada tahun 1956 ketika kemudian pemimpin kelas prestise Soviet tanpa harapan di balik fashion. "ZIM" GAZ-12 itu bukan mobil yang buruk, hanya lima puluhan ditunjukkan dalam sejarah otomotif sebagai periode perkembangan yang cepat. Dan dalam desain juga. Oleh karena itu tidak diperbarui dalam hal desain, "ZIM" sangat cepat mulai terlihat seperti tamu yang menakjubkan dari masa lalu. Apa yang benar-benar ada, "Ze mazer Rusia". Penerus sedan warisan seharusnya menjadi GAZ 13 "Seagull". Penjualan penduduknya awalnya tidak direncanakan. Tiga belas bahkan tidak telah menetapkan harga eceran. Dalam keadaan "sama dan bebas" di dunia, mesin ini telah mengisyaratkan "xy xy". GAZ 13 "Seagull" selalu digunakan sebagai nomenklatur transportasi pribadi dari peringkat tertinggi, yang menerima mobil sebagai bagian dari "posisi" hak-hak mereka.

pedalaman
Ini strategi pemasaran dan mengidentifikasi aspek-aspek konseptual utama dari keluarga andalan baru dari mobil penumpang. Tiga baris posisi duduk, kabin luas, desain berseni, dan, tentu saja, banyak sekali dari segala macam lonceng dan peluit, dan hanya gila pada saat inovasi teknologi. Sebagai contoh, mari kita memberikan power steering, penguat rem vakum, transmisi hydromechanical tombol operasi, asli, antara lain. Nah, kemudian tahu-bagaimana dalam scoop - power window mengabaikan, tentu saja, tidak mungkin. dashboard, secara umum, tidak ada yang buruk.

Khusus menyebutkan layak interior mobil. Seperti yang telah kami katakan, GAZ 13 "Seagull" membeli fana tidak bisa. Dan untuk manusia rumit di belakang kondisi yang nyaman disediakan. Baggy sofa bukannya duduk. lengan kursi lembut. Gorden di bagian belakang dan samping jendela untuk pecinta privasi. Dan tempat begitu banyak ruang bahwa jika Anda ingin kursi belakang bahkan bisa bermain petak umpet. Bagi Anda untuk menghargai seluruh hamparan mobil, saya akan mengatakan bahwa atas dasar GAZ 13 "Seagull" menciptakan berbagai modifikasi, yang digunakan sebagai ambulans tanpa perubahan database yang signifikan.

disain
"Packard Karibbien" - bahwa unit ini memiliki pengaruh yang sangat besar terhadap kinerja eksternal GAZ 13 "Seagull". Sebuah contoh dari mobil ini bahkan dibawa ke Uni Soviet untuk memungkinkan para profesional dari kantor desain untuk berkenalan dengan dia. Namun, bertentangan dengan pendapat umum, GAZ 13 "Seagull" tidak langsung tersusun dengan produk busuk dari Barat, berbeda dengan banyak produk sekop lainnya. kesamaan sekilas, tentu saja, ada, bagaimanapun, hanya cukup untuk tidak mengganggu disebut "Seagull" pengembangan independen. Alasannya terletak pada berikut: seperti yang telah kami katakan, GAZ 13 "Seagull" pada awalnya diciptakan sebagai unggulan dari industri otomotif Soviet. Faile itu tidak mungkin. Hasil sikap teliti ini untuk proyek tersebut telah memadai dihargai - pada tahun 1958 menandai perkembangan baru dari Grand Prix di Pameran Industri Dunia untuk kesempurnaan desain teknis dan desain modern.

karakteristik teknis
GAZ 13 "camar" pertama kali digunakan dalam otomotif, mesin Soviet berbentuk V delapan silinder dengan karburator empat ruang. 195 menit yang kuat rakasa 5.5-liter ini tersebar kendaraan dengan berat di atas dua ton, hingga 100 km / jam selama 20 detik. Konsumsi bahan bakar sekitar 14 liter per ratus kilometer. Ini banyak, namun, penumpang Seagull tidak tahu bahwa defisit tersebut. Memperhitungkan, untuk secara halus, tidak memadai trotoar Soviet ground clearance "Seagull" - 180 mm di roda depan dan 210 milimmetrov bawah gigi utama crankcase. Selain itu, tubuh 13 GAS "camar" itu dipasang pada parfum karet dipasang pada bingkai tutup dengan melintang berbentuk X-(tanpa kehadiran spar lateral). Berikut adalah puncak rekayasa Soviet.