Mobil "Fiat Tempra": deskripsi, spesifikasi dan ulasan

Mobil mid-size keluarga Fiat Temra diproduksi oleh orang Italia selama 8 tahun: dari tahun 1990 sampai 1998. Model ini menggantikan mobil yang dikenal dengan Regata. Kebaruan dari "Fiat" diklaim sebagai pesaing untuk model seperti Peugeot 306 dan Ford Escort. Diakui, produsen benar-benar berhasil merilis mobil yang mulai populer. Dan itu harus didiskusikan secara lebih rinci.

Secara singkat tentang modelnya

Pada tahun sembilan puluhan, sedan keluarga besar sangat populer, jadi tujuan utama para pengembang adalah menciptakan mobil yang luas dan nyaman. Panjang sedan mencapai 4355 mm, dan lebar - 1685 mm. Gerobak station memiliki beberapa dimensi lainnya. Panjangnya lebih dari 110 mm. Jarak sumbu roda, seperti, memang, yang lainnya, sama untuk sedan, dan untuk station wagon - 2540 mm.

"Fiat Tempra" diputuskan untuk membangun platform yang sama yang membentuk basis model yang disebut Tipo. Menariknya, warga negara Brazil bisa membeli tidak hanya sedan dengan station wagon, mereka punya versi lain yang tersedia. Itu adalah gerobak 2 pintu, di bawah kap mesin 4 silinder 2 liter turbocharged.

Fakta menarik lainnya adalah Fiat Tempra telah menjadi populer karena harganya dan peralatan yang bagus. Misalkan dia termasuk dalam kategori model anggaran, namun tetap saja panel instrumen digital dalam konfigurasinya sudah tersedia.

Apa yang ada di bawah tenda?

Model pertama Fiat Tempra ditawarkan dengan unit tenaga 4 silinder bensin. Secara total ada tiga versi bensin dan satu diesel. Mereka harus terdaftar.

Mesin bensin membanggakan volume 1,4, 1,6 dan 2,0 liter. Kekuatan yang pertama adalah 76 "kuda". Namun pada tahun 1992 mereka upgrade, dan daya turun menjadi 69 hp. Tapi motor tersebut menemukan katalisator dan injektor bahan bakar. Unit 1.6 liter menghasilkan 77 "kuda", dan mesin, yang volumenya 2 liter, paling kuat - 113 hp. Mesin ini bisa membanggakan katalis dan injeksi multi bahan bakar.

Mesin diesel hanya menghasilkan 65 "kuda" dengan volume 1,9 liter. Tapi ada juga versi turbo. Ini membanggakan tenaga 90 hp.

Di sini unit tenaga seperti itu ada di mobil Fiat Temra. Mesinnya, bagaimanapun, ditawarkan dengan "mekanika" 4 dan 5 langkah. Dan pada tahun 1991 mulai tampil model dengan 4 kecepatan "otomatis", yang dilengkapi dengan mode normal dan sport.

Omong-omong, mesin paling kuat diletakkan di bawah kap dari versi yang dijual di Brasil. Itu adalah 2-liter, 4-silinder, 16-katup dan menghasilkan 127 hp. Ngomong-ngomong, produksi di Brazil berlanjut untuk beberapa saat setelah model Eropa berhenti bergerak dari jalur perakitan.

Tempra SW

Pada tahun 1990, pada bulan Mei, sebuah model baru diluncurkan. Itu disebut Fiat Tempra SW. Di bawah kap terpasang bensin berkapasitas 1.8 liter, yang tenaga 109 hp. Sejak tahun 1992, mesin telah dilengkapi dengan katalisator dan injektor bahan bakar. Lalu ada versi dengan all-wheel drive permanen, rem berventilasi cakram, serta sistem ABS. Berkat ini, model "Fiat Tempra" menjadi semakin populer. Diesel, omong-omong, mulai memasang di bawah kap model juga, pada tahun 1992. Ini menghasilkan tenaga sebesar 90 hp. Dan dia juga turbocharged.

Mobil yang nyaman

"Fiat Tempra" pada awalnya diciptakan agar orang dapat membelinya untuk perjalanan keluarga, perlu untuk diceritakan dan bagaimana kenyamanannya. Sebagai contoh, versi SW di atas dapat dikutip.

Salon mobil cukup menarik. Dia agak tidak biasa dalam hal desain, namun tetap ergonomis. Lapisan pintu dan kursi berlengan terbuat dari velour berkualitas tinggi, yang bahkan sekarang dengan pembersihan yang tepat akan terlihat bagus. Bahan panel yang dilengkapi dengan lapisan soft touch juga cukup bagus.

Menyenangkan pengendalian iklim: sangat sederhana dalam hal manajemen dan efektif. Kesenangan dan adanya automatic headlamp hydro-corrector. Daftar peralatan lainnya adalah ABS, jok depan dengan lift, penyesuaian dan sandaran tangan, alarm dan akustik yang bagus, power window bersifat mekanis.

Bisa dilihat bahwa para spesialis telah melakukan pekerjaan yang hebat dalam mengembangkan dasbor. Tidak ada yang berlebihan di dalamnya, semua pembacaan dibaca dengan mudah. Namun, ada satu minus kecil. Biarkan indikator dan dilengkapi dengan drive listrik, semua sama saat mengendarai di permukaan yang buruk panah "lompat" dan "gemetar."

Tapi ada banyak ruang di dalam mobil. By the way, semua kursi (bahkan di barisan belakang) dilengkapi dengan sabuk pengaman. Kompartemen bagasi kecil, tapi Anda bisa mengubah kursi, yang akan meningkatkannya secara signifikan. Beban panjang dapat ditempatkan di dalam dengan mudah, karena penutup bagasi terdiri dari dua bagian. Hal itu bisa dimuat di dalam dengan menutup penutup utama. Ini sangat nyaman.

Apa yang dikatakan pemilik?

Ulasan mobil ini menjadi kontradiktif. Dalam banyak hal dikarenakan kenyataan bahwa saat ini mobil dalam kondisi baik sulit ditemukan. Tubuhnya tidak galvanis dengan baik. Kelemahan lainnya adalah sulit mengendalikan mobil ini jika sudah kosong. Yang terbaik dalam hal ini tidak melebihi kecepatan 90 km / jam, karena mobil akan mulai "bouncing".

Tapi plus mobil juga banyak (disamping kenyamanan dan ergonomi kabin). Pertama, suku cadang model Fiat Tempra sangat murah. Dan selain itu, dalam pelayanannya sesederhana mungkin. Bahkan jika Anda tidak dapat menemukan suku cadang asli (biasanya karena ada beberapa model model pembongkaran di wilayah ini atau wilayahnya), Anda dapat mengambil rincian dari mobil asing lainnya dan bahkan dari "Lada".

Secara umum, mobil ini sangat ekonomis. Seperti yang meyakinkan beberapa orang yang memiliki mobil ini, untuk operasi 80 ribu kilometer dengan operasi hati-hati harus hanya mengubah starter, pilar depan dan timing belt. Tentu saja, kita tidak boleh melupakan minyak dan lilin.

Biaya

Akhirnya perlu diketahui berapa harga mobil ini yang bisa dibeli. Pada prinsipnya, station wagon dalam kondisi baik dengan mesin 2-liter 113-tenaga kuda bisa dibeli seharga 80-100 ribu rubel. Anda dapat menemukan model untuk jumlah yang lebih kecil, namun Anda harus memeriksa dengan hati-hati kerusakan dan karat pada mobil.

Pada prinsipnya, ini adalah mobil bagus dan bagus untuk sedikit uang. Jika Anda memperlakukannya dengan saksama, dia akan melayani tuannya selama bertahun-tahun.