Setir daya

Power steering - perangkat yang dirancang tidak hanya untuk kenyamanan, tetapi juga untuk meningkatkan keselamatan saat mengemudi. Berkat rinci ini, mempertahankan kontrol atas mesin, bahkan pada istirahat dari ban depan.

Power steering dirancang untuk mengurangi gaya yang diterapkan oleh pengemudi ke roda kemudi. Hal ini sangat penting dalam pengelolaan truk. Meskipun kompleksitas dan biaya tinggi perangkat, aktuator hidrolik secara luas digunakan dalam konstruksi mobil. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa selain fungsi utamanya, bagian-bagian ini membantu untuk mengurangi transmisi rasio mekanisme kontrol. Hal ini akan mengurangi jumlah putaran kemudi antara ekstrem ketentuannya. Hal ini, pada gilirannya, membantu meningkatkan manuver.

Power steering memberikan guncangan pelunakan yang ditransmisikan ke mekanisme kontrol saat mengemudi di jalan penyimpangan. Akibatnya, kelelahan pengemudi sangat berkurang, dan tidak kehilangan kontrol atas penanganan ban depan saat istirahat.

Power Steering mencakup beberapa elemen.

pompa digunakan untuk beredar fluida kerja dan tekanan. Yang paling sering digunakan baling-baling pompa, karena mereka ditandai dengan efisiensi tinggi dan kerentanan rendah untuk memakai permukaan bekerja. Memperbaiki dilakukan pada motor pompa, drive disediakan oleh poros engkol melalui transmisi sabuk.

Distribusi (arah) dari cairan dalam rongga didefinisikan dalam silinder hidrolik atau kembali ke tangki dilakukan oleh distributor. Mungkin putar atau aksial. Dalam kasus pertama, bagian elemen bergerak bergerak secara progresif, sedangkan yang kedua - berubah. Bagian dapat diatur pada poros yang sama dengan mekanisme kontrol atau perangkat kemudi komponen. Rakitan distributor adalah presisi cukup sensitif terhadap kontaminasi minyak.

Konversi tekanan fluida dan gerakan batang piston dan, dengan memutar sistem lengan roda, membawa silinder hidrolik. Item ini dapat dimasukkan ke dalam mekanisme kontrol atau terletak di antara unsur-unsur drive dan tubuh.

Dengan fluida kerja (minyak khusus) ditularkan kekuatan dari pompa menuju silinder hidrolik. Adapun tangki cairan ini adalah tangki, yang terdiri dari elemen filter. Tabung probe terletak, dengan cara yang tingkat cair ditentukan.

Sirkulasi cairan dalam sistem dilakukan dengan cara selang penghubung. Senyawa silinder hidrolik, pompa dan distributor dilakukan dengan cara selang tekanan tinggi.

Dalam desain modern digunakan satuan elektronik mobil. Karena penyesuaian pekerjaan yang dilakukan sesuai dengan kecepatan kemudi mesin. Detail ini menyediakan keamanan tambahan pada kecepatan tinggi karena pengemudi lebih sulit untuk memutar roda kemudi tajam, menolak sehingga lintasan mobil.

Untuk power steering tidak keluar lebih awal dari tanggal pesanan, dianjurkan untuk memantau kinerjanya. Untuk melakukan ini, melakukan operasi tertentu. Perlu dicatat bahwa perbaikan power steering - proses ini memakan waktu dan memerlukan keterampilan khusus. Untuk mencegah terjadinya berbagai situasi tak terduga, para ahli merekomendasikan untuk memeriksa secara teratur dan menyesuaikan (jika perlu) ketegangan drive belt, setahun sekali (atau setiap dua tahun) untuk membuat perubahan minyak dan elemen filter. Penggantian komponen ini dilakukan dan dalam kasus di mana perubahan warna dari fluida kerja.