MobilMobil

Apa yang lebih baik untuk menempatkan bola lampu di lampu: seleksi, deskripsi, karakteristik

Seperti diketahui, kualitas cahaya dari lampu mobil, langsung mempengaruhi kualitas dan detail dari jalan melihat dalam gelap. Berdasarkan statistik, kita bisa, tanpa berlebihan, dicatat bahwa kualitas cahaya yang buruk keluaran - kelemahan yang agak serius dari mobil. Seringkali, sebagian besar kecelakaan terjadi karena visibilitas miskin kondisi jalan di malam hari. Meskipun industri otomotif terobosan teknologi tinggi, hampir setiap mobil ketiga di jalan umum tidak memadai Teruskan Lighting.

Faktor yang mempengaruhi kualitas cahaya

Kualitas sinar yang memancarkan head lamp, tergantung pada beberapa faktor. Pertama, itu adalah kondisi teknis mobil listrik. Ketika kesalahan dari generator atau bagian komponen listrik yang dihasilkan akan cukup untuk memastikan lampu energi yang optimal. Faktor kedua adalah fitur desain lampu depan secara keseluruhan. Kecerahan cahaya tergantung pada kondisi dan bentuk reflektor dan diffuser. Alasan ketiga mungkin penggunaan menodai produk di bawah standar.

Jika dalam dua kasus pertama, masalah dapat mengakibatkan biaya yang nyata dan waktu, penggantian lampu di lampu - itu cukup sederhana. Cukuplah untuk membeli dan menginstal mereka.

Apa yang harus dipilih?

Satu-satunya masalah yang dihadapi oleh pengendara - itulah yang menempatkan lampu lampu yang lebih baik. Bahkan mempertimbangkan tingginya biaya produk, driver biasanya lebih memilih xenon. Hal ini disebabkan fakta bahwa cahaya tersebut memberikan visibilitas yang sangat baik dari jalan, bahkan dalam kondisi cuaca buruk. Selain itu, dampaknya terhadap mata manusia tidak memiliki kontraindikasi. lampu Xenon memancarkan fluks bercahaya, mirip dengan alami siang hari, yang memungkinkan untuk mendorong waktu yang lama dalam gelap, tidak merasa kelelahan dan beban ekstrim pada mata. Mengingat faktor ini, manajemen transportasi yang lebih nyaman dan aman.

Dalam kondisi hujan atau kabut tebal visibilitas jalan dan pengguna jalan lainnya sangat sulit. Jika lampu dilengkapi dengan lampu halogen, balok tidak dapat sepenuhnya menerangi selubung kabut dan dinding hujan. Hal ini menyebabkan kecelakaan. Aliran cahaya dari xenon tiga kali unggul untuk menyalakan lampu halogen dan memungkinkan untuk memiliki area tampilan yang lebih besar.

Perlu dicatat bahwa produsen produk xenon menjamin umur panjang dari perangkat - hampir tiga ribu jam, sedangkan kehidupan lampu halogen hanya lima ratus jam. Konsumsi daya adalah yang pertama dari 35 W, dan yang kedua - 60W. Bahkan atas dasar angka-angka ini dapat dilihat bahwa efektivitas dan karakteristik ekonomi dari xenon lampu beberapa kali melebihi dari halogen.

lampu H4

Dengan mempertimbangkan faktor bahwa optik H4 tidak berubah sifatnya (dua filamen), pada saat lampu ini memiliki berbagai modifikasi dan perubahan desain. Berbagai model perangkat diarahkan pada pembeli tertentu dengan fitur khas. komponen gas dalam labu, bahan dan bentuk pemegang elektroda, spiral - semua mempengaruhi kinerja teknis dari lampu. Juga kualitas fluks cahaya yang dipantulkan rahasia teknologi tertentu dari produsen yang berbeda dan metode perakitan lampu. Fakta bahwa produk-produk dari perusahaan yang berbeda mungkin memiliki karakteristik mereka sendiri, menunjukkan uji coba tes yang berbeda.

Varietas cahaya Data elemen

Pada saat ini, pasar mobil memiliki beberapa jenis peralatan seperti bola H4, yang dapat dibagi ke dalam kategori konvensional sesuai dengan metode operasi, daya tahan dan kekuatan bacaan:

  • lampu standar, diinstal pada semua mesin dengan conveyor.
  • Dengan emisi cahaya listrik.
  • lampu cuaca. Menggantikan lampu kabut.
  • Dengan kenyamanan visual ditingkatkan.
  • Meningkatkan daya.

optik H4 dirancang untuk dipasang di headlamp kendaraan konvensional, dan memiliki kapasitas standar 60-65 watt. Tergantung pada elektroda lampu memancarkan cahaya dalam mode ini dan beroperasi - dicelupkan atau cahaya mengemudi. Penggunaan produk yang lebih kuat tidak dianjurkan tanpa harus menginstal perangkat keras tambahan, karena mungkin membebani mobil kabel listrik dan merusak generator. aparat pencahayaan ditandai dengan operasi yang stabil dan bebas masalah selama hidup layanan seluruh, yang ditandai dengan menggunakan teknik manufaktur modern. Dengan undang-undang tentang penggunaan wajib lampu dicelupkan selama produsen siang hari mulai memproduksi lampu H4 standar dengan peningkatan sumber daya operasional. Penggunaan produk tersebut dapat hampir sepanjang waktu, tanpa menyebabkan kerusakan pada mobil dan lampu itu sendiri.

LED

Sebuah alternatif untuk halogen dan lampu xenon dapat produk jenis headlamp dioda. analog tersebut memiliki sejumlah fitur dan manfaat. Masa pengoperasian perangkat ini hingga 50 000 jam. Namun, itu tidak mendapatkan panas dan mengkonsumsi sangat sedikit energi. Jika kita memeriksa secara rinci, dioda H11-18SMD lampu dilengkapi dengan delapan belas dioda cahaya SMD jenis 5050 dan ditempatkan di bawah H11 alas. Biasanya, lampu tersebut dilengkapi dengan produsen mobil asing lampu depan. Mereka melayani sebagai balok yang sangat baik dan pencahayaan tambahan, dan lebih lanjut dapat diinstal dalam kabut standar.

Lampu dioda H11 memiliki karakteristik sebagai berikut. Kecerahan cahaya yang dipancarkan adalah 290 lm tegangan yang dikonsumsi adalah 12 V, daya - 1,8 watt. Lampu ini memiliki dimensi keseluruhan sederhana - 38h38h50 milimeter.

Pemilihan Xenon

Dalam banyak hal, pilihan perangkat xenon tergantung pada fitur desain lampu depan. Dalam kasus headlamp ini dimaksudkan untuk unit-instalasi untuk satu elektroda dari lampu-panas, maka dipasang tipe xenon konvensional. Ketika produsen dianjurkan untuk menginstal produk dengan dua elektroda-panas, sorotan dipasang biksenon.

lampu ini memiliki struktur xenon rana logam elektromagnetik meliputi bagian dari bola kaca. Perlu dicatat bahwa mungkin diperlukan untuk mengganti dan headlamp. Hal ini karena diffuser standar merata membagi aliran cahaya, dan untuk efisiensi pekerjaan ringan xenon diperlukan untuk fokus pada aliran tertentu. Penggunaan lampu reflektor konvensional dan xenon mengarah pada fakta bahwa driver dari mobil melaju dikenai efek silau. Hal ini penuh dengan berbagai situasi darurat, dapat berakibat fatal.

Karakteristik xenon lampu

Setiap suhu warna radiasi xenon adalah fitur utama pada masalah, yang memasok lampu yang lebih baik di lampu. Indikator-indikator ini diukur dalam Kelvin, dan ditandai dengan intensitas cahaya dan spektrum. Kisaran suhu warna memiliki parameter berikut:

  • 3200-3500 K. Data lampu penerangan utama tidak cocok, dan lebih untuk optik kabut. Fluks cahaya memiliki rona kekuningan dan visual mirip dengan cahaya dari intensitas cahaya halogen perbedaan - 1500 lumens.
  • 4000-5000 K. memiliki emisi cahaya netral dan distorsi visual yang minimal. Biasanya, lampu ini adalah mobil standar, karena mereka adalah optimal untuk lampu kepala dan menawarkan tingkat tinggi intensitas - 3000 lumens.
  • 5000-6000 K. Penggunaan xenon dengan suhu cahaya ini dilarang di banyak negara. lampu memancarkan cahaya putih terang yang mempengaruhi persepsi kondisi jalan dan sopir menyebabkan kelelahan mata cepat. Cahaya produk tersebut secara visual sangat efektif, tetapi kepraktisan miskin. Perlu dicatat bahwa suhu cahaya xenon dari 000 K 6000-12 juga memiliki efisiensi yang rendah dan aplikasi praktis, sehingga membeli mereka agak sulit karena tidak praktis mereka.

Apa yang lebih baik untuk menempatkan bola di lampu? pabrikan

Membeli lampu pengganti lampu harus dengan keseriusan dari perusahaan dan pilihan negara asal, karena kualitas kinerja perangkat memiliki dampak langsung pada keselamatan di jalan. Bahkan pada kecepatan rendah optik tiba-tiba padam dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak dapat diperbaiki.

Jaminan utama keandalan produk adalah reputasi produsen dan paket dokumen, yang harus menunjuk ke kepemilikan dan jaminan kualitas produk. Hal ini tidak perlu untuk memperoleh produksi dipertanyakan xenon, bahkan jika perwakilan penjualan mereka diiklankan sebagai produk berkualitas.

Di bawah ini, kami menyajikan beberapa perusahaan, kualitas yang tidak diragukan lagi produk.

Hella, Philips

Kedua perusahaan memiliki waktu yang lama bercokol di pasar global sebagai produsen aksesoris elektronik otomotif, dan lampu otomotif khususnya. Memiliki reputasi tinggi dan kualitas produk.

Osram

Cukup terkenal perusahaan Jerman, yang merupakan salah satu produsen terkemuka lampu HID. Produk dari perusahaan ini populer dan tinggi kredibilitas di antara pengendara lokal yang rela membeli lampu untuk lampu mobil dari merek ini. Produsen secara teratur akan meningkatkan teknologi manufaktur dan memiliki untuk kreditnya jumlah serius inovasi dipatenkan dan inovasi.

IPF

Pendukung kualitas Jepang dan keandalan dapat disarankan produsen lampu IPF. Perlu dicatat bahwa harga produk perusahaan cukup signifikan. Hal ini disebabkan penggunaan perkembangan teknologi terbaru dalam hal desain dan bahan yang digunakan, serta fitur manufaktur.

IL Perdagangan dan MTF-Light

Produk dari Korea tandem ini perusahaan terutama didirikan di mobil low-end. produsen lampu data dari cukup keandalan dan jaminan kualitas, tetapi pada harga terjangkau yang sama. Dibandingkan dengan produk-produk dari perusahaan terkenal dan merek produk dari perusahaan-perusahaan ini lebih rendah dalam kualitas, tetapi sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari pada mobil murah.

Namun, apa yang lebih baik untuk menempatkan bola lampu di lampu mobil - soal murni pribadi untuk setiap pemilik mobil. Itu semua tergantung pada preferensi dan berita, serta desain lampu depan dan mobil kinerja teknis. Ketika membeli perangkat cahaya, harus memperhatikan saran dari penjual-konsultan yang akan membantu nasihat profesional ketika memilih. Dan tentu saja, tidak membeli xenon murah Cina.

Jadi, kita tahu mana unsur-unsur cahaya yang lebih baik membeli untuk mobil Anda.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.