TagAZ S190: spesifikasi dan foto

Mungkin salah satu penemuan dan perkembangan paling sukses yang dilakukan di bidang industri otomotif adalah penciptaan kendaraan off-road. Kendaraan medan nyata telah meningkatkan kemampuan lintas negara di jalan yang buruk dan mampu melewati di mana tidak ada jalan sama sekali. Keunggulan ini sangat penting bagi Rusia, namun tidak semua orang bisa membeli mobil off-road yang sesungguhnya. Tapi ini tidak akan terjadi lagi - TagAZ C190 muncul di pasar domestik. Ini adalah perkembangan domestik yang sepenuhnya, yang dimulai pada tahun 2011. Biaya "bajingan" ini tergolong kecil. Dan ini berarti bisa diakses semua orang.

Sejarah

Pada akhir tahun 2000, Taganrog Automobile Plant menandatangani kontrak dengan Jianghuai Automobile China untuk memasok dan menjual ke Rusia sebuah mobil off-road JAC Rein. Mobil yang memiliki karakteristik mirip Land Cruiser Prado 150 dan 120. Setelah beberapa waktu, pimpinan pabrikan mobil dalam negeri memutuskan untuk meluncurkan pelepasan JAC Rein dengan desain yang sedikit berbeda dan dengan namanya sendiri - TagAZ C190. Harus dikatakan bahwa JAC Rein sendiri sebenarnya adalah salinan dari generasi pertama Hyundai Santa Fe. Omong-omong, peluncuran SUV Rusia-China dimulai bersamaan dengan Santa Fe. Perakitan crossover Korea dilakukan segera, dengan ban berjalan paralel.

Penjualan dimulai

Automobile TagAZ S190 muncul di pasaran dalam bentuk dua lot terbatas mulai Mei 2011. Pada bulan Oktober SUV mulai dijual dalam jumlah yang lebih besar - pembelian bisa dilakukan di sebagian besar dealer resmi pabrik tersebut. Harganya mulai dari 699 ribu rubel. Ini sangat menarik perhatian pengendara motor ke SUV. Dan perhatikan itu. Untuk jumlah tertentu pabrikan menawarkan all-wheel drive car dengan kemampuan mengangkat, satu set lengkap yang bagus, carrier bagasi yang luas, interior dengan kapasitas memadai, dilengkapi dengan sistem elektronik canggih.

Eksterior

Jika Anda melihat publikasi pelayanan pers pabrik TagAZ, ditunjukkan bahwa manajemen pabrik memutuskan tidak hanya untuk mengubah nama China menjadi TagAZ S190. Untuk pertanyaan itu datang lebih kompleks. Diputuskan untuk melakukan restyling kecil dari penampilan model ini. Sekarang kita bisa mengatakan dengan yakin bahwa SUV tersebut hanya diuntungkan. Mobil pun kini terlihat cukup stylish, mahal dan mencolok.

Perancang rumah tangga membuat perubahan pada bumper depan dan belakang. Dalam disain, penekanan ditempatkan pada garis melengkung halus. Kisi-kisi radiator telah dilapisi krom sebelumnya, namun setelah restyling, ia mengalami peningkatan yang signifikan. Selain itu ditempatkan logo merek besar. Lampu kabut depan meningkat, sementara bentuknya tetap dipertahankan. Optik xenon belakang mulai terlihat semakin spektakuler. Dan selain itu, mobil itu jauh lebih mudah di TagAZ. Saya harus menyingkirkan seluruh delapan bagian kit tubuh bagian bawah. Jadi, mereka membuang celemek dan cetakan pintu.

Jika ada TagAZ C190 dan JAC Rein di samping satu sama lain, tidak akan ada perbedaan antara keduanya. Lengkungan roda yang lebar dan bahkan gemuk, keseluruhan dimensi cukup besar, bagian depan terlihat sangat ekspresif. Atap dengan rel juga terlihat spektakuler. Di arus dan di jalan raya mobil akan menonjol kuat dengan latar belakang kedua mobil penumpang dan SUV terkemuka. Ini adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang menyukai minimalis dalam desain otomotif, seperti gaya yang ketat tanpa sejumlah besar detail cerah.

Peralatan

Di salon, seperti, memang, di eksterior, semuanya dirancang sesuai prinsipnya "ada segala hal yang bisa dibutuhkan." Ada sistem kontrol iklim yang andal, sistem audio dalam bentuk radio dan CD player, konektor USB untuk menghubungkan USB flash drive. Antara tombol untuk mengendalikan musik dan sistem iklim adalah jam. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan sistem pemanas untuk cermin. Ada power window, central locking, hatch dan bahkan light sensor. Mobilnya cukup aman - ada ABS penuh waktu, sistem EBD built-in dan bahkan parktronic. Karena orang kaya seperti membeli TagAZ C190. Komentar pemilik menunjukkan bahwa mereka tidak dapat menemukan peralatan semacam itu untuk uang semacam itu di pasar Rusia.

Desain interior

Panel tengah sedikit terdorong maju. Deflektor yang sangat besar, seperti semua bagian lainnya, dipasang secara simetris.

Panel instrumen disorot dalam tiga warna. Semua nuansa dipilih agar tidak mengganggu pengemudi. Roda kemudi sudah selesai di kulit alami dan memiliki penyesuaian tinggi. Sayangnya, tidak ada lagi setting setir kemudi, dan apakah itu yang dibutuhkan? Toh, TagAZ C190 yang baru adalah mobil off-road. Ada kantung udara - ada dua di antaranya. Satu untuk pengemudi, satunya lagi untuk penumpang depan. Kursi pengemudi memiliki delapan penyesuaian. Duduk di dalamnya akan memudahkan orang berkulit. Di pintu mobil ada saluran udara.

Bagian belakang dengan mudah dan mulus dilipat, dan di rasio 60/40. Tidak hanya anak-anak yang bisa duduk nyaman di belakang mereka. Volume bagasi adalah 780 liter. Ini cukup untuk kargo apapun. Juga ada reticule untuk mengamankan beban. Lantai di bagasi itu datar, dan di bawahnya ada panitia lapang untuk segala macam hal sepele. Ada cadangan penuh, tetap di bagian bawah mesin. Dapatkan barang dari bagasi sangat nyaman.

Spesifikasi teknis

Mobil itu dijual dalam satu paket, namun dengan mesin yang cukup bertenaga. SUV ini dilengkapi dengan mesin empat silinder 16 katup dengan volume 2,4 liter.

Kapasitasnya 136 liter. Dengan Pada 5.500 rpm. Karakteristik yang sangat bagus TagAZ S190, terutama untuk mobil kelas ini - Anda perlu mempertimbangkan bahwa ini adalah SUV. Mesin sepenuhnya memenuhi persyaratan standar lingkungan "Euro-4". Ia tertarik dengan sistem asupan udara khusus. Karena itu, tenaga sangat meningkat dan efisiensinya meningkat. Motor dipasangkan dengan gearbox manual lima percepatan.

Dinamika, konsumsi

SUV bisa melaju hingga ratusan tempat dalam 16 detik. Sedangkan untuk kecepatan maksimal, itu adalah 170 kilometer per jam. Oleh karena itu, bagi mereka yang menyukai kecepatan dan dinamika, TagAZ C190 tidak sesuai. Namun, untuk pengemudi yang lebih tenang mobil ini cukup sesuai. Konsumsi bahan bakar dalam siklus campuran sekitar 13 liter. Sulit untuk mengatakan bahwa ini adalah mobil yang ekonomis. Tapi jika Anda menganggap bahwa tangki bisa mengisi bensin ke-92, maka ini adalah performa yang cukup bagus untuk SUV SUV S190. Spesifikasi sepenuhnya sesuai dengan laju alir ini.

Semua penggerak roda

Wajar, karena ini adalah SUV, maka harus dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda. Jika roda depan tergelincir, maka segera as roda belakang pun ikut bermain. Ini memiliki diferensial penguncian diri.

Ground clearance 21 cm memberikan kemampuan lintas negara yang baik. Keuntungan dari penggerak roda empat otomatis juga terlihat pada aspal. Dengan mobil Anda bisa dengan aman keluar ke alam bebas tanpa takut macet.

Braket suspensi

Sistem McPherson dipasang di depan. Sistem double-tuas dengan stabilizer digunakan di belakangnya. Insinyur telah bekerja keras untuk menyetel suspensi. Tentu saja sangat halus. Penangguhan secara harfiah "menelan" segala penyimpangan.

Sudah cukup untuk melihat apa pemilik kendaraan off-road TagAZ S190. Ulasannya sebagian besar positif, meski mobil ini tidak diminati. Pekerjaan suspensi ditulis hanya secara positif. Desainnya sangat dipikirkan. Meski karena pusat gravitasi yang tinggi jip sangat curam. Manuver yang tajam - jelas bukan isengnya.

Pesaing di pasar

Di antara model serupa di pasaran bisa dikenali "Renault Daster", "Cherry Tigo", "UAZ Patriot". Ini semua SUV dan crossover bernilai hingga 700 ribu rubel. Tapi harganya bukan hal yang utama. Saat memilih mobil kelas ini, hal pertama yang mereka perhatikan adalah power section, safety, trunk capacity. Tentu desain juga penting. Mobil off-road TagAZ berjalan dengan baik.

Fitur operasi

Saat membeli mobil ini harus mengandalkan umpan balik dari pemiliknya. Banyak aksen memperhatikan kualitas rakitan. Ulasan mengatakan bahwa ini spesifik di sini. Saat ini menyebabkan banyak pertanyaan dalam proses operasi. Ini juga termasuk konsumsi bahan bakar yang cukup tinggi. Dan, akhirnya, jika kita menganggap bahwa tidak ada alternatif untuk mesin, maka jika terjadi gangguan, masalah signifikan bisa timbul. Dilihat dari ulasannya, pada beberapa spesimen ada masalah dalam pengoperasian optik belakang.

Ada beberapa pertanyaan kecil tentang karya elektronika. Untuk mengatasi masalah ini, Anda harus menghubungi dealer resmi. Namun, mobil ini masih dibeli. Untuk harga ini, peralatan seperti itu sulit ditemukan - dalam banyak model pesaing dengan harga seperti itu tidak ada cermin listrik, tidak ada immobilizer. Terkadang mobil tidak memiliki cukup tenaga. Tapi untuk jumlah TagAZ yang dijual, Anda bisa menutup mata terhadapnya. Untuk uang ini, Anda bahkan bisa memaafkan kualitas bangunan di interior mobil.

Jadi, kami menemukan apa TagAZ SUV190 memiliki karakteristik teknis, ulasan dan desain.