"Mitsubishi Pajero", 3 generasi: deskripsi, spesifikasi, foto

Pada tahun 1999, presentasi Mitsubishi Pajero baru (generasi ke-3) berlangsung. Segera setelah debut di Jepang, produksi serial merek ini diluncurkan. Tiga tahun kemudian perusahaan melakukan restyling, tapi dangkal. Secara umum, perubahan itu terbatas hanya dengan memperbarui penampilan. Pada tahun 2006, majelis Pajero 3 dihentikan untuk generasi keempat.

Secara singkat tentang main

Lantas, apa generasi ketiga Pajero? Ini adalah SUV khas dengan bingkai yang terintegrasi dalam bodywork. Selama perilisannya, model itu dihadirkan dengan tiga dan lima pintu. Sesuai dengan ini, versi pertama "Pajero 3" dirancang untuk lima kursi, yang kedua - untuk tujuh. Di jalan, mobil menunjukkan kinerja aerodinamis yang tinggi. Karakteristik teknisnya memungkinkan penggunaan mesin baik dalam kondisi perkotaan maupun off-road.

Pengemudi dan penumpang mencatat tingkat kenyamanan kabin yang tinggi. Saat berkendara, meski di jalan terburuk mobilnya melaju dengan lembut, getaran tidak terasa. Perlu dicatat juga bahwa tingkat isolasi suara cukup dapat diterima - suara bising dari jalanan dan dari mesin di kabin hampir tidak terdengar. Singkatnya, Mitsubishi Pajero secara komprehensif menunjukkan kualitas Jepang yang sangat baik.

Dimensi

Karena "Pajero" generasi ketiga diproduksi dengan modifikasi tubuh yang berbeda (tiga dan lima pintu), tentu saja, ukuran mobil agak berbeda. Misalnya, panjang lima tempat duduk mulai dari tanda 4220 mm, namun Pajero, yang dirancang untuk tujuh orang, mencapai 4.800 mm. Lebar kedua spesimen itu sama dan 1825 mm. Sedangkan untuk ketinggian, ada berbagai indikator disini. Mereka berada di kisaran Mitsubishi Pajero dari 1845-1855 mm.

Perhatian khusus diberikan pada pembersihan jalan. Setelah semua di mobil off-road parameter ini dianggap salah satu yang paling penting. Ini berkat dia bahwa jenis mobil ini menunjukkan indeks patensi yang tinggi. Jadi, di Mitsubishi Pajero 3, izinnya 230 mm dengan radius 17 inci.

Dengan kategori berat, mobil ini bisa dianggap berat. Beratnya yang mengekang lebih dari 2,3 ton, dan berat yang diijinkan hampir 3000 kg.

Eksterior

Desain eksterior mobil tak kalah pentingnya dibanding spesifikasi teknis. Tidak mungkin ada orang yang mau membeli model, jika elemen desainnya tidak sesuai sepenuhnya. Namun, dengan melihat SUV berukuran penuh ini, sulit membayangkan bahwa ia mungkin tidak menyukai seseorang.

Model "Pajero 3" - mobilnya cukup besar. Tipe ini cocok hanya untuk yang lebih memilih mobil besar. Eksteriornya sangat menarik dan, perlu dicatat, masih relevan. Di depan bumper besar itu. Di sisinya ada kabut anti-kabut. Optik lampu kepala menyerupai persegi panjang, tapi dengan garis yang lebih halus. Kisi-kisi itu dibuat dalam bentuk trapezoid terbalik. Di tengah ada logo di atasnya.

Apa yang kita lihat di belakang Mitsubishi Pajero 3? Pertama-tama, pintu kompartemen bagasi besar. Di atasnya roda cadangan memamerkan, sedikit bergeser ke kanan, dan ke kiri - plat nomor. Bemper itu kecil Di atasnya di sisi ada kaki berbentuk persegi panjang dan agak sempit. Sedikit di atas lampu depan, mereka terbentang dari atas ke bawah.

Desain interior

Sekarang saatnya melihat ke salon. Hal pertama yang ingin saya catat sekaligus adalah kelapangan. Kursinya cukup nyaman di semua barisan. Sofa belakang memiliki pembagian ke kursi satu dan dua tempat duduk, karena itulah akan cukup nyaman bagi tiga orang dewasa untuk menyesuaikan diri. Dalam model tujuh kursi, deretan kursi ketiga agak sempit.

Kompartemen bagasi memiliki volume minimum 215 liter, namun dapat diperluas secara signifikan dengan mengorbankan jok belakang. Jika Anda benar-benar menghapus deretan kursi kedua dan ketiga, maka kapasitas kompartemen kargo meningkat menjadi hampir 1800 liter.

Sedangkan untuk panel kontrol, saat ini sulit untuk menyebutnya multifungsi. Roda kemudi tidak dilengkapi dengan kancing, beberapa di antaranya ada di pintu pengemudi. Sistem multimedia terbatas pada tape recorder radio dasar. Mobil-mobil yang ditujukan untuk dijual di negara-negara Arab, memiliki dua AC. Satu berfungsi dengan mempertimbangkan hembusan jok depan, yang kedua - yang belakang. Dan salinan yang dikeluarkan untuk pasar domestik dilengkapi dengan kompor dan bukan AC kedua.

Mesin "Pajero 3"

"Pajero" (generasi ketiga) diproduksi dengan unit bensin dan diesel. Penguasa yang pertama diwakili oleh 3,0-3,8 liter. Indeks kekuatan, yang mereka berikan, berkisar antara 173 sampai 208 "kuda". Pembeli asal Rusia bisa membeli mobil hanya dengan mesin V6, kapasitas 3,5 liter. Ia memberikan tenaga sebesar 202 hp. Namun, perlu dicatat bahwa pemasangannya cukup menuntut pada kualitas bensin, jadi banyak masalah bagi pemiliknya.

Mesin diesel yang dipasang pada "Pajero 3" (harga model seperti itu saat ini sekitar 500 ribu rubel) juga diwakili oleh beberapa modifikasi. Jalur ini mencakup instalasi dari 2,5 sampai 3,2 liter. Dibandingkan dengan unit bensin, mereka menunjukkan daya yang lebih rendah (105-165 kuda). Kelemahan mereka adalah masalah yang sama dengan yang dimiliki mesin bensin - sebuah persyaratan untuk kualitas bahan bakar tinggi.

Keuntungan dan kerugiannya

Akhirnya, saya ingin menyoroti kelebihan dan kekurangan model Mitsubishi Pajero 3. Plus, yang tak terbantahkan, mencakup indikator berikut:

• Tingkat patensi tinggi;
• Kenyamanan dan kelapangan kabin;
• Sifat aerodinamis;
• Bahan berkualitas tinggi;
• Desain yang bagus

Tidak banyak minus di dalam mobil. Pertama-tama, itu adalah perawatan mahal dan harga tinggi untuk suku cadang. Beberapa pengemudi juga mencatat buruknya kinerja sistem "kontrol iklim", yang menabrak salju yang sangat parah.