Ford Kuga 2013: kehidupan baru

Bahkan, versi pertama dari pendahulunya Ford Kuga 2013 disajikan di Los Angeles pada tahun 2011 - sebagai modifikasi dari model yang sukses dan terbukti dari kota-Crossover Ford Escape. Sebagai penghormatan terhadap tren modern, generasi terbaru super terlihat, aerodinamis dan mengaku sebagai mobil sport. pesaing serius dari kelas ini untuk "Nissan", "Volk" dan Titans lainnya.

Apa yang telah berubah dalam penampilan

Baik Paman klasik tua Henry tidak akan pergi dalam Ford Kuga 2013: lampu depan miring sempit, mengangkat sayap, membungkuk rendah untuk bagasi, garis atap, dan, tentu saja, oval grille. Panjang keajaiban ini mencapai 4520 mm, lebar - 1840 mm, itu adalah pengaturan perkotaan, dan memberikan fleksibilitas, dan kehandalan.

Tapi di salon ditandai kemiripan dengan "Focus", termasuk - panel torpedo. Diantara produk baru - sistem MyFord Touch, sebuah portal multimedia untuk komunikasi dengan sopir. Secara eksternal, mobil ini menjadi lebih dekat dengan solid, berani. Jumlah pintu faceted lima Ford Kuga 2013 - tanda tangan tulisan tangan model ini, yang tidak mencuri tidak ada korean (kita semua tahu tentang siapa kita berbicara).

Dan di dalam ...

Ford Kuga baru 2013 pergi ke pasar domestik kami dalam tiga trim level, tergantung pada mesin: bensin 150 dan 182 hp, serta - penghargaan untuk relevansi - mesin diesel dengan 140 tenaga kuda. Masing - tiga jenis transmisi, MT, AT dan dicampur (robot - untuk mesin diesel). Untuk mobil ini ditawarkan sebagai depan atau four-wheel drive, membuka ruang untuk pergerakan di transfer negara dan kantor.

Kursi di Ford Kuga New inexpressibly menyenangkan ergonomi yang - yang terbaik dari olahraga dan pada saat yang sama cukup lembut dan fleksibel bantal sandaran. Karena meningkatnya panjang eksterior meningkat sebesar 50 liter dan bagasi, keuntungan bagus lain di daerah ini, adalah sebuah sistem manajemen "handsfree" - yang kini mobil terbuka dengan tangannya sibuk dan cukup nyaman benar-benar.

... Nah, di mana saja

Hal pertama yang menarik mata Anda, dan jika tepatnya - di telinga pengemudi "Kuga" adalah keheningan. Penuh kedap suara - kebanggaan pengembang, dan terus kuat pada presentasi tentang pembentukan sebuah surga akustik. Baik adalah mesin diesel, lembut dan halus, dikombinasikan dengan sistem stabilisasi sempurna. Lupakan tentang drift melalui sistem pengereman roda individu, kebaruan dan dinamis suspensi PowerShift baru - bank praktis tak terlihat. Membahas gearbox otomatis dalam konfrontasi "robot", yang tidak selalu mungkin untuk lancar beralih ke irama kota, tentu saja, lebih suka yang pertama. Selain itu, konsumsi "Kuga" - sangat memadai, dan akselerasi 100 km / jam dalam 9,7s - tidak super-speed, tentu saja, tapi memuaskan.

Tetapi hal yang paling menyenangkan di Ford Kuga - Harga: membeli mobil untuk 35-38.000 dolar dalam konfigurasi yang paling serbaguna - tidak kelas pertama, tentu saja, tapi baik - tetapi dengan karakteristik seperti itu, perlu untuk mencoba. Namun, perusahaan "Ford" tidak pernah dibenarkan atau tidak terduga harga meningkat di pasar dunia, bagaimanapun, bahwa kekhawatiran ini dikaitkan dengan kualitas yang kekal, stabilitas. Meskipun beberapa mungkin berpendapat - istirahat "timah lizzie" tidak kurang Korea dan bahkan Jerman mobil. Jadi, untuk memecahkan host - untuk membiarkan "Kugu" di garasi atau memberikan preferensi untuk kualitas yang baik dan yang lebih besar Hyundai ix35.