Mobil Citroen Berlingo bisa disebut tugas dengan tiga hal yang tidak diketahui. Dia memiliki semua tanda van, tapi baginya mobilnya terlalu kecil. Untuk mobil kecil Berlino itu terlalu besar. Dan jika Anda membandingkan dengan limusin normal, maka itu terlalu tinggi. Mungkin, perlu untuk mempertimbangkan Citroen Berlingo sebagai mobil multifungsi kelasnya sendiri, mini-van perpindahan kecil dengan kenyamanan tinggi.
Beberapa ketidakpastian dalam dimensi tidak mencegah mobil Citroen Berlingo untuk mendapatkan sertifikasi van terbaik Eropa pada 1997. Dan kendati kendaraan itu berada di luar jalur perakitan pada tahun 1996, Berlingo berhasil menemukan populasi semua negara Eropa karena fleksibilitas, harga wajar dan keuntungan teknis yang tak diragukan lagi dalam waktu kurang dari setahun.
Mobilnya nyaman, volume kompartemen kargo sekitar 3 meter kubik, jika Anda melipat kursi belakang. Ini tidak berarti Anda bisa memasukkan 3 ton ke dalam mobil, tapi secara keseluruhan daya dukungnya sangat mengesankan. Dengan kemampuan manuver, Citroën Berlingo dengan mudah melampaui jangkauan kota yang paling banyak. Mayat mobil tersedia dalam dua versi, dengan semua pintu ayun atau hanya dengan ayunan depan dan geser penumpang. Pintu kompartemen bagasi juga bisa terdiri dari dua jenis - double atau single-piece, memanjat di atas batang pneumatik. Untuk versi truk mobil, pintu ini sangat nyaman dan praktis.
Mesin Citroen Berlingo dipilih dengan mempertimbangkan secara spesifik penggunaan mesin. Jika mobil tersebut ditujukan untuk pengoperasian sebagai van kargo, maka akan lebih cocok untuk mesin diesel berkapasitas 2.0 liter dan berkapasitas 75 hp. Jika mobil akan mengantar keluarga untuk istirahat dan bersekolah, maka mesin bensin normal berkapasitas 60 hp sudah cukup.
Undercarriage Citroen Berlingo terdiri dari suspensi depan depan dengan stabilizer melintang dan suspensi belakang, juga independen dan diperkuat, dirancang untuk pembebanan 450 sampai 600 kg. Sistem rem mobil sangat efektif, booster hidrolik bekerja dengan andal, pengereman halus dengan distribusi otomatis pengereman pada semua roda.
Sampai tahun 2004, spesifikasi teknis Citroën Berlingo tetap tidak berubah, tidak ada modifikasi, mobil tidak perlu dimodifikasi. Namun, pabrikan memutuskan untuk mengupdate mobil, memperbaiki parameter utama eksterior. Dan di bagian luar Berlino muncul bentuk yang sama sekali baru. Lampu depan, sayap, penutup depan dan kedua bemper telah berubah secara dramatis. Desain mobil telah berubah. Interior juga tidak tetap tanpa renovasi, panel instrumen baru dengan deflektor muncul. Dalam beberapa hal, ini menggemakan perangkat serupa Citroën C3, mengulangi semua fitur tradisionalnya.
Varian Citroen Berlingo tetap pada tingkat yang sama, masih pembeli bisa membuat pilihan antara dua mobil - van kargo dan truk pick-up penumpang murni. Tetapi bahkan setelah membeli mobil, Anda bisa memilih antara pintu bagasi yang berayun dan pintu padat yang terbuka dengan prinsip pintu garasi. Pemasangan pintu seperti itu membutuhkan biaya tambahan, namun secara signifikan memperbaiki tampilan belakang. Dengan pintu ayun bagasi, survei sulit dilakukan karena pintu di tengahnya. Lebarnya 12 sentimeter.