MobilMobil

Apa yang dimaksud dengan sensor throttle, dan bagaimana untuk menyesuaikan?

Katup throttle adalah struktural unit injektor yang kompleks dan sistem asupan mesin bensin. Tujuan utama dari perangkat - penyesuaian ini pasokan udara ke mesin pembakaran internal dengan tujuan untuk dosis optimal dari campuran udara-bahan bakar. Semua sifat-sifatnya, bagian ini menyerupai sebuah katup - ketika ditutup, tingkat tekanan jatuh ke negara vakum, dan ketika dibuka, maka tekanan sesuai dengan sistem asupan.

Setiap detail semacam ini dilengkapi dengan elemen khusus, dan hal itu disebut sensor throttle. Ini, pada pandangan pertama, spare part kecil memainkan peran utama dalam sistem pembakaran mesin kontrol internal. Ini bacaan dari katup yang membagi-bagikan jumlah yang tepat dari udara untuk pembakaran sempurna bensin dalam ruang. Dan jika sensor (TPS) akan datang ke kesalahan pada papan panel mobil menyalakan lampu merah, yang memperingatkan pengemudi masalah yang akan datang. Selain itu, dalam kasus kerusakan bagian dapat melihat banyak faktor lain, yaitu:

  1. Sesak pengapian.
  2. Peningkatan konsumsi bahan bakar
  3. kecepatan idle besar.
  4. Dalam penyebaran mobil mulai rem tajam.

Dan mereka juga mengatakan bahwa sensor posisi throttle perlu diperbaiki. Tetapi untuk setia dalam asumsi mereka (sebagai faktor-faktor ini dapat sinyal dan kerusakan lainnya), Anda harus terlebih dahulu memeriksa kondisi teknis bagian. Sebelum Anda melakukan ini, Anda harus memastikan bahwa sensor throttle ditutup. Kemudian Anda perlu mematikan kunci kontak dan lepaskan konektor dari bagian (dalam hal ini tidak perlu menekan pedal gas). Berikutnya, memeriksa keadaan konduksi dari dua terminal sensor. Jika tidak, ini menunjukkan bahwa bagian ini perlu disesuaikan.

Kebutuhan untuk memulai proses dengan penghapusan pipa bergelombang, yang melakukan udara ke intake manifold. Untungnya, sensor throttle 2110 adalah serupa di desain untuk semua model lainnya VAZ, dan jadi ini adalah bagaimana untuk menyesuaikan umum.

Jadi, kita perlu menyesuaikan sekrup rilis katup. Untuk melakukan hal ini, buka sepenuhnya dan tiba-tiba melepaskan. Jika dilakukan dengan benar, Anda akan mendengar pukulan klik sedikit. Setelah itu mengatur cadang dan "diklik" selama katup kami tidak berhenti untuk memiliki camilan. Ketika ini terjadi, Anda perlu lagi mengencangkan baut dengan kacang. Semua flap disesuaikan.

Sensor, lakukan hal berikut: biarkan dia sekrup dan kemudian menerapkan multimeter. Dengan itu harus menempatkan satu probe ke kontak idling, dan yang kedua - antara sekrup berhenti dan katup itu sendiri. Setelah itu mengubah bagian tubuh selama tegangan tidak berubah pembukaan katup. Seperti yang Anda lihat, menyesuaikan sensor dan katup tidak begitu sulit karena tampaknya pada pandangan pertama.

Mengikuti petunjuk ini, Anda akan dengan mudah dapat menerapkan pengetahuan ini dalam praktek di segala kondisi jalan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.