Aktivitas tenaga kerja dan faktor manusia

Aktivitas kerja manusia, antara lain karakteristik, tidak dapat diprediksi. Untuk membuat karya masing-masing individu lebih dapat diandalkan, studi tentang konsep seperti faktor manusia dimulai. Seringkali konsep ini digunakan dalam arti negatif, jika tidak mungkin untuk menentukan penyebab kesalahan dalam aktivitas, generalisasi berbagai manifestasi sifat manusia.

Faktor manusia dalam arti luas dapat didefinisikan sebagai karakteristik psikologis individu yang mempengaruhi hasil kegiatannya. Sebenarnya, ini semua adalah karakteristik yang membedakan kita dari mesin. Mereka dapat memiliki dampak negatif dan positif pada pekerjaan.

Misalnya, kelelahan, mood atau kesejahteraan buruk, yang menyebabkan hilangnya perhatian - ini adalah manifestasi negatif dari faktor manusia. Fleksibilitas pemikiran, pendekatan kreatif untuk memecahkan masalah, kemampuan untuk bertindak dalam kondisi non-standar adalah aspek positifnya.

Di era Soviet, diputuskan untuk mengurangi pengaruh manusia pada proses produksi seminimal mungkin. Pendekatan ini telah dengan jelas termanifestasi dalam penerbangan dan jenis kegiatan lainnya yang dibangun dengan tipe "mesin manusia".

Kendati demikian, saat ini persentase kecelakaan dan bencana yang disebabkan oleh faktor manusia sudah mendekati usia delapan puluh. Ini disebabkan oleh fakta bahwa mekanisme menjadi semakin sempurna, dan untuk berhasil mengelolanya, orang sekarang membutuhkan, pertama-tama, persepsi yang tajam, perhatian yang mantap, ingatan fotografi dan pemikiran yang jernih. Artinya, proses faktor eksternal yang paling labil dan terpengaruh terlibat dalam aktivitas sampai batas maksimal. Itulah sebabnya studi tentang faktor manusia ditujukan untuk mengembangkan metode dimana orang dapat belajar mengendalikan proses mental mereka secara semena-mena bahkan dalam keadaan kelelahan ekstrem.

Aktivitas persalinan individu selalu dan akan mengalami kesalahan. Mempelajari sebuah konsep yang disebut faktor manusia, seseorang dapat mencoba meramalkan risiko kesalahan dalam situasi tertentu, dan mencegahnya.

Perhatian terbesar diberikan pada faktor manusia dalam penerbangan, karena di sana konsep ini sangat penting.

Saat mempelajari disiplin ini, blok pertama topik dikhususkan untuk persepsi dan fiturnya. Tentu saja, aktivitas kerja bergantung pada apakah tugas diterima dengan benar, apakah sinyal diterima dari luar selama pekerjaan berlangsung. Proses mental ini bersifat kompleks dan bergantung pada banyak faktor, misalnya, pada pengalaman sebelumnya, dengan pendapat orang sekitar, tentang gagasan dan harapan. Tugas kerja psikologis pada tahap ini adalah mengidentifikasi hambatan persepsi murni, untuk menarik perhatian pada kemungkinan kesalahan dan untuk memahami penyebab kemunculannya.

Dalam hal ini, asasnya adalah: diperingatkan, lalu dipersenjatai.

Arah penting berikutnya adalah bekerja dengan perhatian, yakni dengan stabilitas dan kecepatan switching. Karakteristik ini sangat penting bagi orang-orang yang bergerak dalam transportasi dalam berbagai moda transportasi, begitu juga untuk pengendali lalu lintas udara dan ahli bedah. Perhatian bisa dikelola jika Anda meluangkan waktu untuk berolahraga. Untuk ini, teknik meditasi dan konsentrasi, yang dikenal sejak jaman dahulu, sempurna.

Kursus pelatihan tentang faktor manusia mencakup studi wajib tentang konsep stres, yang seringkali tunduk pada aktivitas tubuh dan aktivitas kerja manusia. Banyak waktu yang dihabiskan untuk metode melawan kelelahan.

Hal yang sangat penting adalah studi interaksi dalam bekerja kolektif, karena itu adalah suasana dalam kelompok yang bisa mengoptimalkan atau, sebaliknya, menghancurkan pekerjaan. Dianjurkan untuk melakukan pelatihan mengenai reli kelompok tersebut, serta kelas untuk pengembangan keterampilan komunikasi.

Faktor penting adalah pengambilan keputusan dalam situasi ketidakpastian yang kompleks. Bagi orang-orang yang pekerjaannya berhubungan dengan kebutuhan untuk membuat keputusan yang bertanggung jawab hanya dalam beberapa detik, perlu dilakukan pelatihan khusus yang mengidentifikasi faktor-faktor negatif, dan juga mengembangkan kecepatan reaksi. Pilot penerbangan sipil dan militer untuk tujuan ini terus-menerus terlibat dalam simulator yang mensimulasikan sebuah penerbangan yang nyata.

Sebagai kesimpulan, perlu dicatat bahwa faktor manusia adalah konsep yang luas. Untuk menetapkan pekerjaan personil dalam produksi, yang memerlukan perhatian atau keterlibatan emosional yang meningkat, perlu dibuat program pelatihan untuk kebutuhan perusahaan tertentu, dengan mempertimbangkan semua fiturnya. Hanya dalam hal ini akan aktivitas kerja semua karyawan menjadi lebih efektif.