VAZ-2101: Tuning tangan mereka sendiri

Sebuah mobil VAZ-2101 tala perilaku terbukti sangat sederhana. Setiap pengendara ingin meningkatkan mobilnya. Dan jika kita berbicara tentang dalam negeri, dan terutama seri klasik, maka mereka memiliki tempat untuk berkeliaran. Hal pertama, tentu saja, banyak lebih memilih hanya perubahan body mobil dan tidak ada cara mengubah karakteristiknya. Ini salah, tala harus dilakukan dalam segala hal. Untuk mempelajari bagaimana untuk mendapatkan hasil terbaik, Anda akan tahu sekarang.

Tuning untuk "penny"

"Kopeika" datang ke dalam kehidupan orang-orang kita selama lebih dari 40 tahun yang lalu. Selama ini ia berhasil menangkap mewah dari banyak pengendara, dan saat ini mendapatkan popularitas di kalangan penggemar tuning. Jika kita mengambil contoh dari "Volga", "Zaporozhets", "Moskvich", mereka praktis tidak cocok untuk tuning. Tentu saja, beberapa orang berhasil mengubah mobil-mobil ini, tapi tidak efektif. Adapun "sen", dalam kasusnya, tuning jauh lebih mudah, sebagai pelaksanaan pekerjaan sangat murah, desain yang sederhana. Dengan kata lain, untuk membuat perbaikan mobil jauh lebih mudah dan lebih murah daripada di "Volga". Pada VAZ-2101 tala menghalalkan cara.

ulang serbaguna

Tentu saja, tala harus dilakukan di semua sisi. Dalam hal apapun kita tidak boleh lupa bahwa semua unsur kekuatan mobil harus ditingkatkan. Secara khusus, setelah perbaikan motor mutlak diperlukan untuk mengurus transmisi, karena beban meningkat itu. Oleh karena itu, meningkatkan kecepatan maksimum dan daya. Hal ini diperlukan untuk meningkatkan suspensi, roda, kekakuan, meningkatkan sistem pengereman. Perlu dicatat bahwa modernisasi mesin, "sen" hampir terlihat oleh pengamat kasual. Itu hanya perbaikan desain ini adalah yang paling efektif. Mesin, yang telah ditingkatkan, dapat mengembangkan daya yang sangat tinggi, sementara sumber daya yang sering bahkan lebih tinggi dari serial.

intake manifold

Untuk melakukan penyetelan dengan efek yang maksimal, perlu untuk mengambil langkah-langkah tertentu. Misalnya, jika mengalami grinding intake manifold dapat sangat ditingkatkan sistem injeksi bahan bakar. Serta penggunaan resistensi nol penyaring bukan standar akan memungkinkan sedikit untuk meningkatkan performa mesin. Perlu dicatat bahwa jika Anda menghilangkan penyimpangan dalam intake manifold, maka jangan melakukannya terlalu keras. Jika Anda mendapatkan dinding cermin, mereka akan ketika sistem ditutupi dengan kondensasi. Keluar dari situasi ini - hanya instalasi perangkat khusus yang akan memaksa kolektor panas. Sayangnya, sangat sulit dan mahal, tidak selalu mungkin untuk melaksanakan di rumah.

exhaust Sistem

Pada VAZ-2101 tala mesin dapat dilakukan dengan menggunakan modifikasi kecil atau besar. Untuk mencapai daya maksimum, perlu untuk mengurangi resistensi, yang terkena gas buang dalam sistem pembuangan. Untuk meningkatkan ventilasi di silinder harus memenuhi persyaratan tertentu. Secara khusus, adalah mungkin untuk meningkatkan diameter pipa yang memperpanjang dari exhaust manifold ke knalpot. Sudut harus dimaksimalkan, sehingga gas buang tidak berubah tajam. Hal ini tidak perlu untuk membangun co-saat ini, menggunakan knalpot yang lebih baik. Pertama, saat mengemudi Anda akan mengambil sedikit noise yang akan seperti tetangga Anda. Kedua, untuk tingkat tinggi kebisingan dapat diperoleh dan denda.

sistem pasokan

Ada beberapa pilihan yang akan meningkatkan dinamika dan kekuatan mesin , "satu sen". Secara khusus, adalah mungkin untuk menempatkan dua karburator. Dengan kata lain, satu karburator akan bekerja pada dua silinder. Karya ini rumit, membutuhkan perawatan dan akurasi, karena Anda dapat menyebabkan kerusakan serius pada sistem kekuasaan. Selain itu, pastikan setelah menginstal dua karburator perlu untuk melaksanakan sinkronisasi mereka. Hal ini mungkin lebih mudah untuk menginstal sistem injeksi bahan bakar injector. Namun, Anda akan memerlukan minimum yang ditetapkan untuk instalasi pada kendaraan seri klasik. Hal ini juga diperlukan untuk hampir sepenuhnya mengubah sistem catu daya. Tapi kemudian salah satu dapat dengan mudah menginstal turbin. Pada karburator tidak dapat memberikan. Pada tuning VAZ-2101 dengan tangannya sendiri umumnya dilakukan tanpa instalasi turbin. Hal ini cukup untuk menyalakan mobil, yang mengembangkan mesin 2112.

Tuning mesin dan rem

Tetapi jika Anda ingin masuk ke mesin, secara signifikan meningkatkan kinerjanya bisa, jika kita membuat instalasi dari crankshaft ringan baru. Juga, yang terbaik adalah untuk menginstal sebuah camshaft ringan. Demikian pula digantikan oleh unsur-unsur seperti roda gila, piston. Mereka terbaik untuk memfasilitasi turner berpengalaman. Ini harus menggiling dari bagian rok piston dan lapisan logam batin dengan roda gila. Dengan demikian semua piston harus dipilih oleh massa, itu diinginkan bagi mereka untuk memiliki berat yang sama.

Setelah Anda telah melakukan semua pekerjaan, itu pasti perlu untuk memperbaiki seluruh sistem pengereman. Hal ini diinginkan untuk meningkatkan area kontak antara bantalan rem dan cakram. Juga pada poros belakang harus dipasang rem cakram, rem tangan hidrolik.