Tipper MAZ-5551

Peluncuran truk MAZ-5551 di Minsk Automobile Tanaman tanggal kembali ke 1985. Namun, meskipun kecepatan sibuk kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam 20 tahun terakhir, mobil sulit untuk memanggil tua dalam banyak arti kata.

Ya, truk ini tidak memiliki inovatif khusus "lonceng dan peluit", khas dari generasi baru mesin ini, tapi popularitasnya masih tinggi. Cukup untuk menarik perhatian mereka untuk setiap proyek pembangunan dan daerah sekitarnya: kita akan melihat atribut yang tak terpisahkan dari hampir setiap lokasi konstruksi - dumper MAZ-5551.

Apa yang membedakan Minsk "bison" dari rekan-rekannya yang menghasilkan produsen dalam negeri lain dari kendaraan komersial, khususnya, KAMAZ dan Zil? Bandingkan kabin memberikan nikmat yang jelas ditambah di MAZ - kabin jauh lebih luas daripada yang terakhir. Berdasarkan fitur desain langkah-langkah dan pegangan tangan, akses ke sana sebagai pengemudi dan penumpang jauh lebih mudah dan lebih nyaman. Panel instrumen kompak, sangat informatif. Adapun kondisi pengemudi dan kenyamanan penumpang, di sini semuanya dipikirkan cukup optimal. Atap taksi dilengkapi dengan bukaan ventilasi, tambahkan pencahayaan yang baik kenyamanan dan pemanasan. kursi pengemudi dilengkapi dengan penyesuaian pneumatik sistem posisi duduk. Yang perlu diperhatikan adalah tidak adanya kursi ketiga di unit kokpit KamAZ adalah di tengah, antara pengemudi dan penumpang kursi. Ada rak untuk dokumen dan berbagai peralatan rumah tangga. Kabin dilengkapi dengan rear-view besar cermin dengan sistem pemanas, yang meningkatkan keselamatan berkendara selama komputer mesin. Sistem mengangkat dan menurunkan taksi memiliki drive hidrolik.

Dengan kontra termasuk kaku taksi mendarat karena kurangnya penyusutan di poin dari keterikatannya dengan frame tidak dilengkapi dengan sistem posisi kursi pneumatik penyesuaian kursi penumpang. Dalam cuaca cerah, persepsi visual buruk dapat diakses dari beberapa elemen dari perangkat layar cahaya.

Berkenaan dengan truk kinerja jalan, dalam hal ini, kita bisa mengatakan bahwa dalam hal ini sama di antara serupa di parameter dasar dari produksi dalam negeri mobil tidak.

Bahkan mesin ketika terisi penuh dengan mudah mencapai kecepatan 90 km / jam. kelincahan hampir sempurna untuk jenis truk. Desain ini memiliki as roda depan dalam kombinasi dengan power steering memungkinkan dump truck tanpa terlalu banyak kesulitan terungkap di bidang jalan dan daerah dengan dimensi yang sangat terbatas ruang. Kemudi itu sendiri adalah lembut dan memungkinkan pengemudi untuk mengubah "kemudi", tidak menerapkan untuk ini setiap upaya yang signifikan.

Bekerja sistem rem tidak menimbulkan keluhan dari konsumen.

Spesifikasi MAZ-5551 sepenuhnya kompatibel dengan norma-norma dan standar yang berlaku untuk kendaraan seperti dasar. Rumus mobil roda - 4x2.

Dipasang sebagai standar YaMZ-236M2 180 hp Ini memiliki reputasi yang sangat baik, terbukti selama bertahun-tahun untuk berbagai kendaraan merek dari berbagai produsen.

Switching Transmisi 5-speed. Kapasitas truk - 10 ton.

New dump truck MAZ-5551, harga bervariasi antara 1.200.000 - 1.400.000 rubel Rusia. pelaksanaannya dilakukan oleh perusahaan dari jaringan dealer Minsk Automobile Plant.