Gambaran dari truk dibenahi baru "Nissan Atlas"

Vans "Nissan Atlas" yang diproduksi di Jepang sejak tahun 1981. Ini milik serangkaian truk ringan dengan membawa kapasitas hingga 2 ton. Versi saat ini dari "Atlas" secara signifikan berbeda dari yang dilakukan di tahun 80-an. Update terakhir dibuat pada tahun 2007, tahun. Sejak itu, mobil ini tersedia dalam tiga variasi:

• Atlas lebar Cab;
• Atlas Standard Cab;
• Atlas Tinggi Cab.

Dan artikel hari ini akan dikhususkan untuk tinjauan rinci mobil ini: melihat salon, mengetahui biaya dan spesifikasi.

Desain dan interior

truk eksternal dibenahi "Nissan Atlas" terlalu banyak menyerupai desain dari Perancis "Renault Maksiti". Semua lampu memanjang sama lampu utama, kaca depan yang besar dan bumper dengan kabut yang terintegrasi. Dalam profil, "Nissan Atlas" menyatakan kuadrat nya. Dan, meskipun fakta bahwa itu adalah sebuah van, ia memiliki kabin berengsel. Karena ini pengemudi disediakan dengan akses yang sangat baik untuk semua suku cadang, termasuk pompa dan generator. Tapi kembali ke desain. Tentu saja, ketika melihat baru "Nissan Atlas", Anda telah memperhatikan roda kecil. Tapi. menjamin produsen, roda 12-inch dapat menahan cukup beban tambahan dari 2 ton.

Jadi, melompat ke dalam kabin. Posisi mengemudi baik dirancang oleh para insinyur Jepang. Ada segalanya untuk manajemen nyaman dan operasi. Di bagian depan - berengsel tray biaya overhead kertas A4. Juga, dalam setiap set lengkap kendaraan komersial, "Nissan Atlas" adalah organizer rak multifungsi, yang bisa diubah menjadi kotak sarung tangan kecil. Selain itu, kabin memiliki beberapa cupholders dan berbagai rak dekat langit-langit. Dengan semua ini dalam taksi tidak dekat, tapi cukup nyaman dan nyaman. Ergonomi sangat baik - driver katakan. Sebuah tempat khusus di pasar barang membutuhkan "Nissan Atlas» Tinggi Cab dengan kabin yang tinggi.

karakteristik teknis

Di bawah kap truk membukukan kapasitas mesin turbo diesel baru 3000 cm ^3. Dipasangkan dengan mesin berjalan lima-speed manual gearbox. Engine "Nissan Atlas" sesuai dengan ekologi standar Euro 3, yang memungkinkan untuk menggunakannya tidak hanya di Asia tetapi seluruh Eropa. Namun, dengan roda kanan tidak mungkin nyaman untuk mengoperasikannya. konsumsi bahan bakar Jepang sangat ekonomis. Dalam siklus mesin perkotaan menghabiskan sekitar 6-7 liter solar untuk "ratusan." Dan bahkan dengan beban penuh dari konsumsi kurang dari 9 liter. gazelki kami di aliran 16-liter "gugup merokok di samping!"

Harga mobil baru Jepang

Sayangnya, secara resmi truk "Nissan Atlas" tidak datang ke pasar Rusia. Namun, untuk mendapatkan mereka cukup nyata, dan tidak hanya di pasar sekunder. Adalah kendaraan komersial baru "Nissan Atlas" dari 1 juta 23.000-1.000.000 245 ribu rubel. Pada saat yang sama mobil dibenarkan - tiga tahun beroperasi atau 100 ribu kilometer.

Berdasarkan hal tersebut di atas, kita dapat mengatakan dengan pasti bahwa "Nissan Atlas" layak judul transportasi kaca perkotaan terbaik.