Apa yang harus tekanan ban ATV?

Fans drive di belakang kemudi harus memperhatikan kenyataan bahwa sepeda motor menjadi semakin berkedip-kedip dalam laporan kecelakaan. Oleh karena itu perlu untuk mengambil serius standar keselamatan dan kondisi teknis mesin, misalnya, secara rutin mengukur tekanan dalam ban ATV. Selain itu, parameter ini menentukan teknik balancing yang benar, pegangan, penanganan dan tapak integritas normal. ATV - adalah peralatan off-road, dan keadaan normal roda memastikan operasi ketika bepergian di medan kasar. Akibatnya, hanya secara optimal cocok dan benar berdarah ban memungkinkan untuk menikmati cepat dan aman naik.

Strategi ban pilihan untuk kendaraan bermotor

Apa yang harus dipertimbangkan saat memilih ban untuk ATV di tempat pertama? Tentu saja, pola tapak yang menyebabkan grip dan stabilitas mesin sebagai trek lurus dan tikungan. Jika Anda membeli ban yang digunakan, perlu untuk memperhitungkan sejauh mana memakai dan karet, dan lega. produk benar dipilih mengurangi manuver kendaraan dan kekuatannya. Anda perlu tahu bahwa ban ATV desain diagonal, bukan radial, seperti pada kendaraan konvensional. Produk ini terbuat dari beberapa lapisan kabel, ditumpuk tegak lurus satu sama lain. Tekanan ban ATV harus rendah, sehingga memberikan perlindungan peralatan off-jalan raya.

Daerah kontak antara kendaraan bermotor dan tanah

ATV tekanan ban menyediakan seperti indikator penting sebagai "kontak patch". tingkat normal menentukan ukuran yang optimal. Sebagai contoh, jika tekanan rendah, yang "kontak patch" besar, dan karena itu, pelindung akan cepat menjadi cacat, grip melemah, sepeda motor mulai "berjalan" buruk "memegang" lega dan tidak mematuhi pengemudi. Jika rasio tinggi, yaitu dipompa ruang, ATV dan kontak dengan tanah menurun, fleksibilitas berkurang dan tingkat dinding samping ban secara substansial berkurang amortisasi. Hanya ban secara optimal digelembungkan memberikan kemampuan manuver yang tinggi, modus kecepatan tinggi yang baik, resistensi diperlukan bantalan stabil dan keselamatan mengemudi.

Fitur gerakan pada jalan yang berbeda

jalan yang Anda tidak akan memilih untuk naik sepeda motor, sebelum pergi ke trek untuk memeriksa tekanan ban ATV. Ketika memilih perjalanan, Anda perlu memahami bahwa ketika Anda berjalan pada berbagai jenis permukaan memerlukan parameter yang berbeda dalam sel. Primer dapat beton padat, aspal atau tanah perusahaan. jalan bisa lebih lembut dan lebih mobile: jalan, pasir atau salju. Berapakah tekanan ban perlu untuk memastikan ATV dalam kedua kasus? Bila bepergian di jalan direkomendasikan tingkat 0,35-0,83 bar. Jika Anda harus naik pada jalur keras, peningkatan tekanan yang lebih baik dari nilai nominal sebesar 25-40%. Beberapa driver dalam kasus pertama dianjurkan untuk memompa roda belakang sedikit lebih.

tekanan ban CFmoto

Salah satu quad paling populer - CFmoto. Hal ini sering digunakan dalam test drive yang berbeda untuk menentukan parameter optimal atau indikator lainnya. Artinya, pada awal tekanan ban CFmoto ATV diatur sesuai dengan standar, dan kemudian untuk mengubah rute dan membuat pengukuran. Tarif 1,1-1,5 bar terbukti menjadi optimal untuk gerakan di trotoar untuk manuver yang lebih baik, dan keausan ban. Mengurangi rolling resistance di jalan. Tapi di daerah off-road pertemuan dengan penyimpangan merasa jauh lebih keras. Secara umum, pilot menyimpulkan bahwa jika sebagian besar rute berjalan melalui ruang lapisan padat untuk lebih mendukung tekanan yang lebih tinggi.