Sepeda motor "Sunrise": karakteristik, foto, harga

sepeda jalan Soviet "Sunrise" diproduksi di pabrik degtyarev, perusahaan besar dari nilai defensif, yang terletak di kota Rusia Kovrov. Produksi mesin roda dua cahaya telah didirikan dalam bentuk barang konsumsi pada tahun 1957. Sepeda motor "Sunrise" dibedakan oleh desain yang sederhana dan operasi yang handal. Perbaikan juga tidak mahal. Pada hari-hari konsep kendaraan tidak ada prestise, sepeda motor diperkirakan dengan tingkat daya tahan dan dengan alasan keterjangkauan. Rendahnya tingkat kenyamanan saat berkendara pada mesin roda dua tidak mengganggu siapa pun. Gemetar bahkan di jalan yang baik, getaran semua node pada saat yang sama dianggap sebagai karakteristik yang melekat pada sepeda motor.

pendahulu

Prototipe dari "Dawn" adalah sepeda motor merek Jerman RT 125, diproduksi oleh DKW. Awalnya, versi Soviet disebut "Kovrovets", dan hanya setelah beberapa tahun mobil telah menerima nama "Sunrise". Sepeda motor, foto-foto yang diterbitkan di surat kabar, segera menjadi populer dengan masyarakat umum, dan produksinya diletakkan di atas sungai. Perubahan nama ini disebabkan semakin populernya mobil dan relevansinya di seluruh wilayah Uni Soviet. Sepeda baru, "Sunrise", karakteristik yang tetap hampir tidak berubah, dianggap paling diandalkan, "populer" model. Harga yang relatif rendah untuk sesuai dengan postulat ini. Asal usul desain tidak diiklankan, konsumen Soviet yakin bahwa mereka membeli sepeda motor domestik, dapat diandalkan dan tahan lama.

spesifikasi produk

Fitur sepeda motor:

• mesin - dua-stroke, single cylinder;
• Volume silinder - 173,7 meter kubik. cm;
• diameter - 61,72 mm;
• Stroke - 58 mm;
• Kapasitas - 10 liter. p.;
• Transmisi - built-in, kecepatan empat tuas-switching;
• belakang drive roda - rantai;
• Suspensi belakang - pendulum;
• suspensi depan - Telescopic;
• rem - Drum;
• kecepatan maksimum - 90 km / jam;
• bahan bakar - oktan rendah bensin A72;
• Berat - 110 kg.

modifikasi

Sepeda motor "Sunrise" telah lama diproduksi tanpa perbaikan, spesifikasi umumnya sejalan dengan kebutuhan pelanggan. Namun, ada keluhan, beberapa pelanggan menyatakan pandangan bahwa mobil ini sangat bising dan tidak stabil di jalan. Meskipun komentar ini adalah karakter tunggal, mereka berlaku.

Pada tahun 1972, biro desain pabrik di Kovrov memulai modernisasi model "populer". Sepeda motor "Sunrise" berganti nama menjadi "Voskhod-2", dan lima tahun kemudian berguling "Voskhod-2M", yang diproduksi 1977-1979. perubahan radikal dalam desain mesin baru terutama dipengaruhi bermotor. Ketika Volume silinder dari 173,7 cu. Kapasitas cm meningkat menjadi 14 "tenaga kuda" karena dimodernisasi kepala silinder dan lorong-lorong konfigurasi diperpanjang. Rasio kompresi adalah 9,2 unit. Kecepatan meningkat menjadi 105 km / jam. Mesin baru menuntut bahan bakar beroktan tinggi, paspor mesin bukannya A72 bensin ditunjuk A93.

Pada tahun 1979, sepeda motor "Voskhod-2M" berganti nama. Ia dikenal sebagai "Sunrise-3." Model ini diproduksi sampai tahun 1983, dan kemudian baru, modifikasi terakhir. Itu adalah sepeda motor "Voskhod-3M", yang menyimpulkan kisaran cahaya mesin roda dua Kovrov tanaman. Wakil terakhir dari keluarga yang layak masih dianggap yang terbaik di kelasnya.

Sepeda baru "Voskhod-3M"

Pada periode 1983-1993 di pabrik Kovrov menghasilkan model 3M terbaru. Dibandingkan dengan prekursor pada sepeda motor baru diamati sejumlah keuntungan, seperti peningkatan daerah bersirip silinder pendingin, penerapan karburator Cekoslowakia produksi, 12-volt listrik bukan 6-volt, peralatan modern Unit (speedometer dikombinasikan dengan indikator arah lampu kontrol dan balok beralih pada tengah). Dasar kabel sambungan listrik yang tersembunyi di bawah kursi di wadah plastik khusus. Sepeda motor dilengkapi dengan generator yang cukup kuat yang menghilangkan kebutuhan untuk baterai.

Garpu depan menerima bergelombang selimut pelindung, dan langkah-langkah penumpang Jurus baja abutment bergantung pada setang muncul spion samping. Dan sebagai sentuhan akhir modernisasi sepeda motor yang efektif kunci anti-pencurian telah diinstal. Sebagai hasil dari semua perbaikan tujuan utama dicapai - pengurangan kebisingan mesin dan sasis. Pryamopotochny peredam digantikan oleh sectional, dengan sekat internal. Pembangunan garpu dan belakang pendulum suspensi depan Ulasan, sehingga menghilangkan semua sendi yang dapat menyebabkan mengetuk gerakan. Sebagai hasil dari langkah-langkah kebisingan sepeda motor itu telah terasa menurun.

Modifikasi untuk pariwisata

Seiring waktu, ide untuk membuat mesin roda dua untuk para penggemar banyak kilometer perjalanan. Atas dasar 3M pengembangan model sepeda motor telah dilakukan untuk perjalanan jarak jauh, dijuluki "Voskhod-3M-turis". Perbedaan utama antara mobil baru adalah jembatan roda tinggi, yang menyediakan pengemudi posisi yang nyaman. Sepeda motor dilengkapi dengan lengkungan keamanan dan bagasi belakang ke bagian sisi, yang diikat tas untuk hal-hal, ketentuan dan alat-alat.

Truck merek "Sunrise"

Untuk desa itu juga mengembangkan kendaraan khusus dengan tubuh untuk transportasi produk pertanian dan bahan bangunan. Namun, produksi massal truk tidak pergi. Karena transfer gearbox motor tidak sesuai dengan parameter kecepatan pengangkutan barang di jalan-jalan pedesaan. Aku harus melakukan perjalanan di gigi pertama, dan ini pasti berakhir dengan overheating motor, serta overruns bensin. mesin sepeda motor "Sunrise" tidak disesuaikan dengan modus operasi. Torsi dan transmisi kekuatan yang tidak kompatibel. Upaya untuk mengubah gearbox dan tidak berhasil, dan barang "Sunrise" - sepeda motor, foto yang disajikan pada halaman segera dibawa keluar dari produksi.

"Owl"

Pada tahun 1989, model produksi telah didirikan, dilengkapi dengan mesin yang sama sekali baru, silinder yang berbeda lima saluran pembilasan dengan port outlet tunggal. campuran bahan bakar Inlet didirikan Flap katup, yang secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar. daya motor telah meningkat menjadi 15 liter. a. pada 5500 rpm. Model baru, yang menerima indeks "Voskhod-3M-01", yang disebut "Owl".

harga

Di pasar sepeda motor dari periode Soviet, ada beberapa model yang relatif murah, tapi mobil termurah dianggap "Sunrise". Sepeda motor, yang harganya sekarang bervariasi antara 6,5 dan sampai 30 ribu rubel, bisa mahal, jika model akan mempertimbangkan kelangkaan tersebut. Sebaliknya, mesin rusak, dalam kursus yang buruk akan dijual dengan harga knockdown. Di Rusia, ada kolektor, di garasi yang dekat menumpuk "Honda" atau "Mitsubishi" jelas layak "Kovrovets" atau "Sunrise" sebagai tingkat jarang di sepeda motor dari periode Soviet jauh lebih tinggi dari wakil Jepang. Dan dalam hal ini, biaya mesin dalam hal uang tidak masalah, karena ada bertindak skala yang sama sekali berbeda dari nilai-nilai.