Efisiensi - dan jika dilakukan dengan benar itu?

Tindakan tidak akan digelar tanpa kalah - mereka selalu. Hasil yang diperoleh selalu kurang dari upaya yang harus menghabiskan untuk mencapainya. Betapa besar kerugian saat melakukan pekerjaan, dan menunjukkan efisiensi (COP).

Apa yang ada di balik singkatan ini? Bahkan, ini mekanisme rasio efisiensi atau mengukur efisiensi energi. Besarnya efisiensi memiliki beberapa unit, itu dinyatakan sebagai persentase. Faktor ini ditentukan sebagai rasio dari pekerjaan yang berguna dikeluarkan pada perangkat untuk fungsinya. Untuk menghitung rumus perhitungan efisiensi akan terlihat seperti ini:

Efisiensi = 100 * (Made berguna kerja / pekerjaan dikeluarkan)

Berbagai perangkat untuk perhitungan seperti nilai korelasi yang digunakan berbeda. Untuk motor listrik efisiensi akan muncul bekerja sebagai berguna dilakukan oleh rasio energi listrik yang diterima dari jaringan. Untuk efisiensi termal mesin akan ditentukan sebagai rasio dari pekerjaan yang berguna dilakukan dengan jumlah yang dikeluarkan untuk memanaskan.

Untuk menentukan efisiensi yang diperlukan untuk semua berbeda jenis energi dan kerja dinyatakan dalam satuan yang sama. Maka akan mungkin untuk membandingkan benda, seperti pembangkit listrik tenaga nuklir, pembangkit listrik dan benda-benda biologis, dalam hal efisiensi.

Seperti telah dicatat, karena kerugian tidak dapat dihindari dalam efisiensi mekanisme selalu kurang dari 1. Dengan demikian, efisiensi pembangkit listrik termal mencapai 90% dalam efisiensi mesin pembakaran internal kurang dari 30%, efisiensi transformator listrik adalah 98%. Konsep efisiensi dapat digunakan sebagai mekanisme pada umumnya, dan untuk node individu. Dalam evaluasi umum efektivitas mekanisme secara keseluruhan (efisiensi) diambil efisiensi kerja dari masing-masing komponen perangkat.

Masalah efisiensi bahan bakar tidak muncul hari ini. Dalam pertumbuhan terus menerus dari biaya energi isu peningkatan mekanisme efisiensi menjadi murni teoritis dalam pertanyaan praktis. Jika efisiensi kendaraan konvensional tidak melebihi 30%, maka 70% dari uang yang dihabiskan untuk bahan bakar mobil, kita hanya membuang.

Pemeriksaan efisiensi mesin pembakaran internal (mesin pembakaran internal) menunjukkan bahwa kerugian terjadi pada semua tahap operasi. Dengan demikian, hanya 75% dari bahan bakar yang masuk dibakar dalam silinder mesin, dan 25% dipancarkan. Dari semua bahan bakar yang terbakar hanya 30-35% dari panas yang dilepaskan digunakan untuk melakukan pekerjaan yang berguna, atau panas yang hilang dengan gas buang, atau tetap dalam sistem pendingin kendaraan. Dari listrik yang dihasilkan dalam pekerjaan yang berguna digunakan sekitar 80%, sisanya dari tenaga yang dihabiskan dalam mengatasi gaya gesek dan kendaraan yang digunakan mesin bantu.

Bahkan dalam contoh sederhana ini, analisis kinerja mekanisme memungkinkan untuk menentukan arah di mana pekerjaan harus dilakukan untuk mengurangi kerugian. Dengan demikian, salah satu prioritas - memastikan pembakaran yang sempurna. Hal ini dicapai dengan menyemprotkan bahan bakar tambahan dan peningkatan tekanan, sehingga hal ini menjadi mesin populer dengan injeksi langsung dan turbocharging. Pembawa panas dari mesin, digunakan untuk memanaskan bahan bakar penguapan yang lebih baik dan kerugian mekanis dikurangi dengan penggunaan varietas yang modern dari minyak sintetis.

Di sini kita dianggap sebagai konsep seperti efisiensi, hal ini dijelaskan bahwa itu adalah dan apa efek. Dipertimbangkan pada contoh efisiensi ICE pekerjaannya dan arah dan cara-cara untuk meningkatkan kemampuan perangkat ini, dan akibatnya efisiensi.