Defa (preheater): Instalasi dan ulasan

Dengan peluncuran masalah mesin mobil tentu dihadapi setiap driver, yang tinggal di daerah dingin negara. es berat dapat menyebabkan kegagalan sementara dari unit penyimpanan dan unit daya, dan juga memiliki konsekuensi yang merugikan dalam hal penghancuran elemen individual. Untuk mencegah kejadian seperti membantu untuk berbagai cara, di antaranya adalah banyak dan rakyat metode. Namun, para ahli tetap menyarankan penggunaan mesin pre-start pemanas, yang melek huruf, instalasi tidak akan menyebabkan kerusakan pada kompartemen mesin dan mengisi pada saat yang sama menyimpan pengendara masalah dengan aktivasi unit daya. Di pasar sistem tersebut disajikan dalam versi yang berbeda, banyak yang dibuat artisanal. Untuk alasan ini, disarankan untuk menghubungi produsen terbukti, di antaranya tempat khusus ditempati oleh perusahaan Defa.

Informasi umum tentang mekanisme pra-peluncuran Defa

Sampai saat ini, pemanasan awal sistem pemanas adalah sarana yang cukup meragukan berurusan dengan pembekuan pembangkit listrik bersama dengan aditif bahan bakar yang meningkatkan kapasitas mobil. pengembang Norwegia perusahaan Defa berhasil menaikkan ke tingkat kualitatif baru dari perangkat sejenis, membenarkan efektivitas dan keamanan mereka. Di bawah merek ini, hari ini merilis sebuah mekanisme kompak, ramah lingkungan dan fungsional yang cocok untuk model yang berbeda. Listrik preheater 220 juga memiliki teknologi Mini Plug unik, karena yang ada koneksi yang dapat diandalkan untuk perangkat catu daya. konektor sistem di beberapa perwujudan, dilaksanakan atas dasar kabel lapis baja untuk listrik 220 / 230V. Selain perlindungan mekanik dan termal, menghubungkan perangkat keras juga mendapat shell tahan air. pengguna hanya dapat melakukan dengan benar instalasi sistem pada salah satu konfigurasi yang disarankan.

Spesies mulai preheater

Perangkat dibagi menjadi dua kelompok utama - cairan dan listrik. Mereka berbeda dalam metode pasokan. pemanas fluida beroperasi pada bensin atau solar, sehingga ruang bakar khusus menyediakan untuk operasi mekanisme. agregat seperti memiliki dimensi yang relatif mengesankan dibandingkan dengan analog listrik, tetapi keuntungan tak terbantahkan mereka termasuk otonomi penuh. Untuk alat tersebut tidak memerlukan kabel, sehingga pekerjaan instalasi difasilitasi. Pada gilirannya, preheater 220 dapat beroperasi dalam hubungannya dengan baterai atau pemantik rokok. Artinya, dalam hal apapun, pengguna harus mengasuransikan terhadap pembekuan baterai, atau pemantik rokok, dan tidak akan bekerja.

Mempersiapkan instalasi

Pada saat pemasangan pemilik mobil mekanik harus menyelesaikan dua masalah. Pertama, buat lubang di saluran sistem pendingin, dan kedua, untuk me-mount stop kontak melalui mana pra-operasi akan menghubungkan pemanas listrik ke sumber listrik. Sehubungan dengan lubang teknis untuk perangkat integrasi, harus dibentuk dengan alat khusus sebagai pemotong logam. Penting untuk dicatat bahwa di beberapa sirkuit sudah memiliki lubang dengan sumbat - bahkan jika mereka tidak cocok dengan dimensi pemanas, masuk akal untuk menguji kemampuan untuk terhubung melalui adaptor dan adaptor. Sebelum pengeboran harus dikeringkan antibeku dan lainnya cairan teknis dan minyak yang dapat beredar di garis kerja.

Sekarang Anda dapat beralih ke stopkontak. Seperti disebutkan di atas, perusahaan Defa di perangkat baru menggunakan perangkat Mini Plug. Untuk menginstal outlet tersebut harus melakukan sebuah lubang kecil di bumper depan, yang telah ditempatkan on-board listrik. Namun, memasang soket preheater terpisah dapat melakukan di bagian dalam garis. Tapi koneksi langsung perangkat untuk baterai harus dihindari, karena perwujudan ini kurang dapat diandalkan dalam kasus kegagalan pasokan listrik dapat mengancam kegagalan semua peralatan listrik.

instalasi preheater

Klasik dengan merakit tie-in sistem pendingin lingkaran melibatkan penggabungan cara yang berbeda. Terlepas dari cara di mana lubang telah terbentuk, koneksi dapat dilakukan dengan bercinta atau dengan mekanisme spacer Defa. Preheater dalam kasus pertama kacau ke dalam lubang dan dijamin dengan pengencang tambahan di sisi. instalasi menggunakan opsi spacer lebih rumit, tetapi dalam prakteknya lebih handal untuk digunakan. Jika dalam kasus meniduri tidak bisa tanpa membuat thread, tapi kali ini hanya perlu memasukkan perangkat ke sirkuit dan mengaktifkan mekanisme strut - me-mount secara otomatis.

Ada model yang dapat diintegrasikan ke dalam sirkuit sistem pendingin buatan. Artinya, ada pompa lingkaran tambahan, yang dirancang khusus untuk memberikan fungsi pemanas. Dalam hal ini, itu diinginkan untuk menggunakan preheater dengan pompa, yang merupakan pompa memompa. Konfigurasi ini memungkinkan pendingin beredar dengan pemanasan bertahap tapi konstan. sirkuit buatan membutuhkan lebih banyak usaha dalam hal perakitan, tetapi selama operasi lebih efisien.

Instalasi perangkat tambahan

Di antara tambahan sensor suhu dicatat optsional dan unit pengisian daya baterai. Tanpa komponen ini, dalam beberapa kasus dapat Anda lakukan, tetapi sistem akan kehilangan dalam kehandalan dan kemudahan operasi. Sensor suhu, misalnya, diperlukan untuk mengotomatisasi pemanas dan unit power supply dan membuat sistem baterai listrik. Pemasangan sensor diproduksi sesuai dengan prinsip yang sama sebagai unit Defa pemanas utama. Preheater diintegrasikan ke dalam sirkuit pendingin, dan di samping itu, mana mungkin, juga harus tertanam, dan suhu alat pengukur. Selain itu, jika mungkin penggabungan dalam sebuah rangkaian melalui pabrik lubang, cara terbaik untuk menginstal sensor. pengisian Unit terletak di sebelah baterai - itu harus menyediakan untuk daerah datar khusus, pemasangan frame dan isolasi bahan.

Fitur instalasi sistem diesel

perangkat tersebut berbeda dalam tugas pekerjaan dan menghadapi mereka. Secara khusus, mereka digunakan sengaja untuk menghilangkan risiko pengerasan parafin, yang dilarutkan dalam bahan bakar selama salju parah. Berkenaan dengan perakitan, berbeda dengan pemanas diesel konvensional Fitting terintegrasi langsung ke sirkuit bahan bakar dan blok. Dalam kebanyakan preheater diesel dipasang di dekat filter baik. Ketika cairan melewati bagian ini, pemanasan yang terjadi. Juga conveyor umum pemanas model jenis ini dipasang di daerah terpencil bahan bakar.

Kontrol mulai preheater

produsen Norwegia terkenal tidak hanya pengembangan desain pemanas yang tidak biasa, tetapi juga sistem manajemen. Standar pra-peluncuran pemanas listrik, misalnya, dapat diprogram untuk bekerja dalam interval waktu tertentu melalui unit kontrol khusus. Selain itu, pengguna dapat mengaktifkan perangkat dan independen berfungsi melalui remote control khusus.

Untuk interaksi kontrol yang kompleks onboard dan pemanas menggunakan relay khusus. Jika perlu, dapat bertindak dan controller untuk seluruh infrastruktur pemanasan kendaraan. Dalam sebuah mesin preheater skema dapat beroperasi secara paralel dengan pemanas di kabin. Namun, manajemen juga akan dilakukan dalam urutan yang terpisah - atau melalui komputer, atau dengan remote control.

umpan balik positif pada sistem Defa

Anggota umumnya mengatakan keandalan sistem tersebut, keandalan dan koordinasi pekerjaan mereka dengan jaringan listrik onboard. Sebagai praktek menunjukkan, pemanas untuk interval waktu minimum mendapatkan suhu optimum dan secepat menyadari pembangkit listrik pemanas. Ditandai dan keuntungan struktural perangkat Defa. Preheater tanda ini ditandai dengan bentuk yang ergonomis teknologi perakitan bijaksana dan pada keandalan fisik saat yang sama.

ulasan negatif

Menurut pemilik pemanas seperti memiliki dua kelemahan utama. Yang pertama adalah kompleksitas pelaksanaan manajer infrastruktur. Hal ini berlaku untuk model listrik. Mereka mudah untuk digunakan, tetapi akan harus membuat instalasi yang agak merepotkan lini listrik dari jaringan relay dan on-board untuk mencapai kontrol yang unggul. Kelemahan kedua - itu adalah harga di mana dijual preheater. Harga kinerja media set 5-7 ribu. Gosok. Sebagai perbandingan, setara Cina tersedia untuk 2-3 ribu. Hal lain adalah bahwa kualitas dan tingkat produk ini tidak sebanding.

kesimpulan

Penggunaan pemanas jenis ini masih ragu tidak kecil dari ahli otomotif. Sikap skeptis adalah karena fakta bahwa intervensi di kompartemen mesin infrastruktur listrik yang bertanggung jawab pada prinsipnya usaha berisiko. Namun demikian, banyak risiko mungkin untuk mendapatkan teknologi menyingkirkan Defa. Preheater perusahaan ini bahkan modifikasi dari segmen awal memiliki beberapa derajat perlindungan. Ini juga berlaku untuk mekanik, yang diasuransikan terhadap kelebihan fisik, dan sistem elektronik dengan perlindungan surge. Hal lain adalah bahwa pelanggaran dalam instalasi sendiri dapat mempengaruhi kualitas operasi pemanas.