MobilMobil

Kepadatan elektrolit

Pemeriksaan baterai untuk mengevaluasi kondisi teknis. Namun, beberapa kelemahan dapat diidentifikasi. tes baterai (kondisi struktural, kualitas isolasi damar wangi, kepadatan) dari baterai telah dihapus dari kendaraan, hal itu dilakukan dalam urutan tertentu.

Langkah pertama adalah untuk memeriksa kondisi candy bar, pastikan bahwa tidak ada kebocoran. Untuk ini harus dihapus dinding dan bawah dengan kain kering dan untuk melakukan pemeriksaan. Jika ada kebocoran, harus diganti dengan monoblock.

Ini diikuti untuk memverifikasi negara baterai meliputi permukaan, lapisan damar wangi. Tutup tidak boleh kotor, mereka harus bebas dari retak dan kekasaran. Elektrolit dan kotoran terperangkap di celah-celah yang mampu melakukan arus listrik. Hal ini mempercepat self-discharge dari baterai. Jika permukaan baterai kotoran atau jejak tumpahan elektrolit harus menghapus permukaan dengan kain yang dibasahi dengan sepuluh persen larutan amonia berair. Setelah ini, penutup harus dibersihkan kering.

perawatan khusus diperlukan untuk memeriksa terminal baterai. Dibentuk pada lapisan terminal pin oksida harus dihapus kain kaca (lalu lintas tertutup). Hal ini juga diperlukan untuk membersihkan terminal tipe sekrup, menghapus topi dan membersihkan lubang ventilasi dengan tongkat kayu tipis. Jangan menggunakan kawat logam untuk tujuan ini.

baterai habis, tidak mampu memutar poros engkol dengan kecepatan yang diperlukan, perlu untuk mengisi. Ketika mendeteksi partikel asing dalam elektrolit atau mengubah warna yang diperlukan untuk mengganti elektrolit. Sebelum mengganti, harus debit baterai untuk tingkat yang dapat diterima. Setelah ini, tuangkan elektrolit. Baterai harus dibersihkan. Untuk tujuan ini, air suling digunakan. Mencuci diperlukan untuk melaksanakan dengan cara yang aman. Setelah menuangkan hasil lagi. Kepadatan elektrolit, mengisi setelah mencuci, harus sama seperti sebelum. Setelah itu Anda harus mengisi baterai lagi.

Secara teratur memeriksa tingkat dan kepadatan elektrolit di setiap "bank" sesuai dengan kondisi cuaca dan waktu tahun.

Untuk menentukan tingkat harus menerapkan tabung kaca khusus. Hal ini diturunkan ke dalam baterai sampai saat berhenti melawan tepi atas piring. Setelah tabung harus mencubit jari untuk mendapatkannya dan melihatnya di tingkat cair.

Namun, sebagai suatu peraturan, tidak ada tabung. Dalam hal ini, Anda dapat mengambil secarik kertas, lipat dalam bentuk tongkat dan drop di "bank". elektrolit kertas diresapi, dan tingkat akan terlihat. norma dianggap sepuluh sampai lima belas milimeter (jika semua berjalan dengan baik, Anda dapat memeriksa kepadatan).

air suling harus ditambahkan untuk kasus ini jika tingkat lebih rendah dari normal. Refill hanya diperbolehkan H2O. Hal ini disebabkan fakta bahwa dari elektrolit selama operasi menguap air. Asam berat tetap di piring. Jika Anda menuangkan elektrolit, asam adalah lebih dari. Hal ini akan menyebabkan lapisan pengelupasan cepat dan kegagalan baterai.

Kepadatan elektrolit merupakan indikator dari keadaan daya baterai. Jika kemudian diisi dengan H2O, pengukuran dapat dilakukan dalam waktu dua jam setelah mengisi ulang. Kepadatan dari baterai yang terisi penuh adalah 1,28-1,30 gram per sentimeter kubik.

Untuk memverifikasi harus hati-hati, mengingat kehadiran asam sulfat dalam baterai. Setelah kontak dengan elektrolit tetes di daerah terbuka dari tubuh atau bagian dari mesin harus dibersihkan dengan air dan baking soda (makanan).

pengukuran dilakukan dengan menggunakan hydrometer. density elektrolit di semua bank harus berbeda dengan tidak lebih dari 0,02-0,03 gram per sentimeter kubik.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.