Changer ban untuk truk dan mobil

Sebuah perbaikan kualitas mobil di sulit dijangkau hampir selalu membutuhkan menghubungkan tribun pemasangan. Ini adalah struktur yang cukup besar, yang dapat ditempatkan seluruh mesin atau bagian-bagian individu dari itu. Pada platform kerja yang sesuai untuk desain rinci akan tersedia untuk wizard yang akan memungkinkan lebih mudah dan lebih efisien untuk melaksanakan pekerjaan perbaikan. penukar ban sebagai berbagai tribun atas yang dirancang untuk meng-upgrade roda. Ada desain dan format penerbitan peralatan tersebut berbeda.

Karakteristik berdiri shinomontazhnyh

Unit adalah platform kecil, yang sedang direalisasikan kegiatan pembongkaran. Sebagai dukungan siaga dapat digunakan dan stopkontak listrik, dan udara terkompresi. Sebagai standar changer instruksi ban, dalam perwujudan kedua, diinginkan bahwa instalasi kompresor tidak berminyak. Ini akan mencegah roda Niche pesawat dari partikel minyak dan abrasive halus. Pada tingkat tekanan ini mesin itu sendiri harus sedikit melebihi kapasitas kompresor.

Tentu saja, itu memiliki nilai dan ukuran roda, yang dapat dijalankan berdiri. Tapi dalam kasus ini, perbedaannya adalah cukup sederhana - format dapat berupa lebih atau kurang dari 37 inci. Artinya, divisi berlangsung pada roda milik segmen mobil atau truk. Hanya dalam kasus yang jarang dari perbedaan dari aturan ini ketika datang ke kecil-perpindahan, atau peralatan khusus. Ini adalah apa yang datang ke diameter, tetapi lebar standar ukuran lainnya. Dengan demikian, penukar ban untuk mobil yang dapat bekerja dengan ukuran standar dari 12-15 inci, dan truk layanan rekan-rekan 45-inci.

desain otomatis dan semi-otomatis

Sebuah mekanisme sederhana untuk ban pas karya adalah pengaturan manual, namun produsen utama telah lama meninggalkan mereka dalam mendukung model yang lebih nyaman dan efisien dengan berbagai tingkat otomatisme. Sebenarnya, sebagai perantara baja sistem semi-otomatis, yang dirancang untuk mendukung mekanik. Namun, tindakan kontrol masih melakukan pengguna. operator harus secara manual menekan poros, menurunkan kaki Presser. Ini melakukan sebuah situs instalasi U-turn.

Yang paling mencolok tuntutan tinggi upaya fisik, jika digunakan penukar ban semi-otomatis untuk kendaraan besar. model otomatis juga meredakan masalah ini, sehingga mudah untuk melayani tidak hanya mobil penumpang untuk truk kecil, tapi truk dengan bus. agregat tersebut semakin digunakan di toko-toko otomotif peralatan, pusat layanan, dan sebagainya. D.

Fitur bilik untuk mobil

Model ini dirancang untuk mobilitas, sebuah organisasi power supply sederhana dan, tentu saja, ukuran kecil roda - hingga 24 inci. instalasi otomatis dilengkapi dengan motor listrik yang didukung oleh jaringan-fase tunggal. Kenyamanan dari solusi ini adalah bahwa pengguna dapat menghubungkan berdiri tidak hanya untuk kekuasaan tetapi juga untuk generator. Artinya, untuk melaksanakan pekerjaan perbaikan akan menghapus. Juga "cahaya" ban changer sebagai mekanisme angkat tidak disertakan dengan sistem udara terkompresi, dan elektro-hidrolik drive. Ini menghilangkan kebutuhan untuk organisasi tambahan kompresor, akan tetapi harus mempersiapkan biaya tinggi listrik. Lengkap dengan bilik seperti biasanya diberikan lapisan untuk rahang menjepit, kapasitas untuk pelumasan, pisau, pistol untuk inflasi ban dan perangkat lainnya.

Fitur bilik untuk truk

Tribun untuk truk roda yang terletak di atas meja tidak horisontal dan vertikal. Selain itu, mereka memegang kunci khusus dengan empat klem. badan-badan keamanan berfungsi dalam mesin tersebut diberikan perhatian khusus. Tidak hanya dari segi ergonomi, handling, tetapi juga dalam hal keandalan. Tergantung pada jenis roda, master memiliki kemampuan untuk menyempurnakan pemegang. Sajikan kaleng dan tabung dan tubeless ban, serta model dengan sistem kunci.

Pilih ban changer untuk truk harus diberikan pada beban. Seperti roda truk fitur massa besar, maka gaya yang diterapkan sesuai -. Urutan 1,2-1,5 m Selain itu, alur kerja tidak selalu aman, sehingga remote control yang disediakan dalam model saat ini berdiri. panel khusus dan pengendali dipasang di lokasi dan terhubung ke mekanisme mesin dengan penghapusan.

Cara membuat changer ban dengan tangan Anda?

Segera harus ditekankan bahwa adalah tepat untuk fokus pada manual tipe model, karena mereka lebih mudah dan lebih aman untuk beroperasi. Hal ini membutuhkan tiga komponen dasar: bingkai, dan bagian riser vertikal dari pipa logam. Seperti frame dapat diprofilkan untuk mengambil dua pipa persegi panjang yang disusun sejajar satu sama lain. Mereka harus menghubungkan sudut baja. Berikutnya, frame terpasang sebuah bar vertikal, yang akan melayani dua fungsi: substrat pembawa dengan pengikat dan mengamankan tempat untuk mengunci roda. Kemudian, dalam struktur pen diperkenalkan, yang akan menggerakkan changer ban. Tangannya dapat dilas dengan struktur selesai pada titik ini pegangan atas dasar sepotong pipa.

kesimpulan

Seperti peralatan garasi, singkatan pemasangan secara teratur perlu dukungan teknis. Oleh karena itu menghitung operasi desain lama hanya mungkin jika perawatan yang tepat. Anda juga harus mempersiapkan untuk masalah teknis kecil. Rumah perbaikan ban changer, misalnya, mungkin terkait dengan gangguan dalam mekanisme hidrolik atau electromechanics. basis kekuatan jarang istirahat, tetapi juga di bagian ini mungkin ada cacat pada sendi-sendi bagian fungsional. Mencegah nuansa menyenangkan dari penggunaan peralatan tersebut akan membantu pelumasan rutin mekanisme gesekan dan penanganan yang tepat dari unit teknologi untuk monitoring dan kontrol.