Mitsubishi L200 pick-up

Pada tahun 1978 dijual meninggalkan generasi Mitsubishi L200 truk pick-up pertama. Satu tahun kemudian, mobil memenangkan "Best American Truck of the Year." Generasi berikutnya dari Mitsubishi L200 datang pada tahun 1996.

Model ini tersedia dalam tiga versi:

1. Single Cab 2-seater kabin dan full-length dengan platform yang dapat diandalkan untuk kargo.

2. Klub Cab dengan dua pintu sedan, yang hanya dua baris kursi yang nyaman untuk empat kursi.

3. Double Cab dengan saloon empat pintu dengan dua baris kursi yang nyaman untuk 4 orang.

Selain itu, setiap versi dapat dan dengan bagian belakang, dan front-wheel drive.

Matsubisi L200 dirancang untuk off-road. ground clearance tinggi, memaksakan suspensi panjang perjalanan dan roda besar - karakteristik patensi yang baik. Tuning Mitsubishi L200 dapat secara signifikan meningkatkan kinerja mengemudi mobil. lantai interior dinaikkan di atas tanah pada lima puluh sentimeter. Oleh karena itu, untuk mudah masuk ke dalam kendaraan disediakan pijakan kaki (hanya sebagai Opsi tambahan.).

Interior Mitsubishi L200 warna sederhana dan keras, terdiri dari warna abu-abu. Panel depan jelas dan mudah digunakan. Ada atasnya speedometer, tachometer, indikator suhu pendingin (yaitu, pendingin) dan bahan bakar tingkat. Versi GLS-blok memiliki instrumen yang lebih dengan mengukur suhu udara luar, inclinometer dan voltmeter. Kursi memiliki dua penyesuaian dan roda kemudi dengan dua pasang jari-jari dapat disesuaikan tingginya.

Di Rusia pickup datang dengan hanya satu mesin pembakaran internal - turbodiesel berkapasitas seratus Losch. Angkatan (atau 4000 putaran per menit) dan volume 2.400 liter. Perokok waktu dapat mencapai hingga 2000 rpm.

Pada Tunnel Mitsubishi L200 terletak transmisi manual lima kecepatan dan jenis saklar tuas operasi: rear-wheel drive, four-wheel drive, drive dengan serangkaian langkah-down.

Mesin dengan bensin dan mesin diesel, atmosfer, dan versi rear-wheel drive dan model meter otomatis di Federasi Rusia tidak diberikan.

Di baris kedua akan tidak nyaman untuk duduk orang-orang tinggi karena langit-langit rendah dan ruang kecil untuk kaki. Selain itu, ada tempat untuk menempatkan hal-hal kecil, karena tidak ada saku. Namun ditambah utama Mitsubishi L200 - adalah throughput dan fleksibilitas. Mobil ini bisa membawa kargo seberat hingga satu ton. Dalam kargo bay dinding samping kaku. Pintu belakang bisa dilipat ke posisi horisontal, sehingga menjadi mungkin untuk membawa beban panjang.

Generasi terbaru dari Mitsubishi L200 dirilis pada tahun 2006. desain secara signifikan diubah, mobil ini memiliki fitur yang lebih halus, modern dan maskulin terlihat. Salon telah menjadi lebih modern, dan penumpang menjadi lebih nyaman di barisan belakang dengan mengorbankan ruang meningkat. Namun, perubahan yang paling mengesankan dan penting yang terjadi dengan Mitsubishi L200 - adalah dimodifikasi transmisi all-wheel drive. Dengan bantuan, Anda dapat beralih dari mode ekonomi ke mode drive semua roda saat mengemudi sampai seratus kilometer per jam.

Mitsubishi L200: review dari pemilik mobil

Pro: permeabilitas yang baik, kelapangan interior, ruang kargo yang besar (di belakang, Anda dapat dengan mudah menempatkan palet Euro standar), baik mesin-torsi tinggi, perbaikan relatif murah, keselamatan

Cons: kenyamanan, insulasi miskin.