Apa yang terbaik ban musim dingin: kancing atau Velcro? Mempersiapkan mobil untuk musim dingin

Di antara pengendara ada banyak perdebatan tentang apa ban musim dingin terbaik: kancing atau velcro. Beberapa berpendapat untuk pertama, yang lain - dalam mendukung kedua. Dan penjual kadang-kadang diperkenalkan pemilik mobil dalam kebingungan, tidak menawarkan apa yang Anda butuhkan. Hari ini kita akan mencoba untuk memberikan driver jawaban utama untuk pertanyaan tentang apa jenis ban musim dingin yang lebih baik, paku atau Velcro.

karet studless Ikhtisar

karet ini sering disebut Velcro, tapi banyak pendatang baru tidak tahu apa itu. Dan itu cukup sederhana. Berkat tapak lembut khusus, ban ini tampaknya menempel pada permukaan jalan, yang memungkinkan mobil untuk pegangan maksimum. Oleh karena itu nama "Velcro." Sebelum memberikan jawaban yang tepat untuk pertanyaan "apa yang ban musim dingin terbaik: kancing atau velcro," mari kita lihat pro dan kontra dari ban studless.

Mari kita mulai dengan keunggulan. Keuntungan utama adalah Velcro bersuara nya. Pada setiap permukaan jalan, apakah aspal atau es telanjang, mobil ini tidak ada hum konstan dan getaran. Sebuah mobil dengan ban seperti mengkonsumsi bahan bakar jauh lebih sedikit daripada yang dilengkapi dengan "paku". Mengelola seperti kendaraan jauh lebih nyaman dan lebih aman, terutama di trotoar dibersihkan. Dan lain plus - bebas masuk ke Uni Eropa. Faktanya adalah bahwa di banyak negara Eropa dilarang untuk menggunakan ban bertabur pada mobil dan truk, karena sebagian besar jalan secara teratur dibersihkan dari salju, masing-masing, paku akan merusak bagian atas aspal.

Tapi kerugian yang Velcro hadir. Hal ini, pertama-tama, meningkatkan jarak pengereman, serta kontrol yang lebih kecil pada longgar dan digulung salju.

Apa yang terbaik ban musim dingin: kancing atau Velcro? roda bertabur Ikhtisar

Ban ini telah muncul jauh lebih awal dari yang dijelaskan di atas. Keuntungan utamanya adalah pengereman efektif pada es dan menikung aman. Paku menyediakan kendaraan traksi yang sangat baik saat pengereman dan percepatan. Selain itu, mereka lebih baik berperilaku di salju.

Adapun kerugian, maka driver pertama perhatikan noisiness tinggi. Di dalam terus-menerus mendengar suara khas dari kontak dengan jalan. Selain itu, pengemudi terasa getaran sedikit di roda kemudi, yang memberikan mereka ketidaknyamanan yang besar pada perjalanan panjang. Konsumsi bahan bakar, bagaimanapun, dengan 5-10 persen akan lebih besar. Dan satu hal lagi - kerapuhan duri. Mereka cenderung untuk menggiling dan lepas landas ketika terkena permukaan aspal dibersihkan. Karena itu, kehidupan roda ini tidak lebih dari 2-3 musim (jenis pertama dari ban dapat menahan hingga 5 musim).

Jadi apa yang harus dipilih? Paku atau Velcro yang lebih baik?

Tentu saja, jika Anda tinggal di kota besar, di mana jalan-jalan secara teratur dibersihkan dari salju, memilih ban non-bertabur. Di sisi lain, Anda hanya kehilangan semua paku dalam satu atau dua minggu. Nah, jika Anda sering melewati daerah tidak jelas, solusi unik yang masuk akal adalah dengan membeli "lonjakan."

Seperti yang Anda lihat, jawaban untuk pertanyaan "Apa yang lebih baik: ban-paku atau Velcro" tergantung pada daerah di mana Anda beroperasi mobil.