Ulasan Lifan Solano pemilik. Mid-size sedan untuk harga yang wajar

Terlepas dari kenyataan bahwa dalam ruang pamer mobil Cina Lifan Solano muncul pada bulan Maret tahun lalu, dalam perjalanan dapat ditemukan tidak begitu sering. Tentu saja, pemilik mobil Eropa dan Jepang kebanyakan dari mereka tidak memperhatikan penampilan sedan Cina, tapi pemilik industri mobil dalam negeri berlomba-lomba mengajukan pertanyaan - "Bagaimana Cina?". Mari kita tidak melompat ke kesimpulan dan memeriksa semua detil.

Jika Anda pernah duduk di dalam mobil Cina yang baru, maka Anda tidak menakut-nakuti bau plastik di kabin dan kualitas bahan finishing, sehingga melanjutkan ke studi tujuan kabin. Duduk nyaman di kursi pengemudi, Anda hanya dapat menggunakan kursi tinggi-adjustable. Di kabin tanpa masalah empat kulit menengah dapat ditampung, jika perlu, semua lima, tapi kemudian harus mengorbankan beberapa kemudahan kembali penumpang sofa, yang kenyamanan iklim akan selalu diberikan dengan saluran yang terpisah. Tempat duduk sendiri, serta sandaran tangan, ditutupi dengan kulit. Pabrik radio dengan enam speaker, membaca sebagian besar format musik (MP3, CD, WAW), juga dilengkapi dengan output USB dan secara otomatis mengurangi volume ketika suara PDC.

Lifan Solano review dari pemilik. Andrew N. Kaluga.

Aku ragu-ragu waktu yang lama dalam pembelian, sebagai mobil Cina dianggap tidak dapat diandalkan. Aku pergi selama enam bulan dan tidak menyesal.

Ukuran bagasi Solano tidak mengherankan. Untuk C-class hanya sederhana 386 liter, namun, di bawah lantai bisa muat ukuran penuh ban serep, dan bagian belakang sofa dilipat dalam rasio 60:40, memungkinkan Anda untuk membawa beban panjang. Semua hal-hal kecil lainnya Anda dapat menempatkan dalam laci yang agak tebal dan sandaran tangan lipat.

Lifan Solano ulasan pemilik. Victor S. Moskow.

Solano pikir salah satu yang terbaik sedan anggaran. Penampilan solid dan basis kaya untuk sedikit uang.

Salah satu kesalahan yang paling signifikan dalam sedan Cina ergonomi dapat disebut lokasi yang nyaman dari pemantik rokok. Akses ke sana hanya mungkin dengan asbak terbuka terhadap yang mengalahkan PPC tuas pada roda gigi ganjil. Tidak diatur dari jangkauan setir adjustable juga memberikan ketidaknyamanan tertentu ketika memilih fit optimal. Indikasi pada suhu menangani udara dan tingkat aliran udara terlalu mencolok, sehingga latihan unit kontrol hampir membabi buta.

peralatan dasar tidak bisa disebut anggaran Solano. Power steering, kunci sentral, AC, alarm, komputer perjalanan dan cermin listrik - ini bukan daftar lengkap apa yang memberi kita korset di pangkalan. Pembeli tersedia mesin 1.6 liter, yang mengembangkan 106 liter. a. Menurut bermotor paspornya mampu untuk membubarkan mobil untuk 170 km / jam dengan akselerasi sampai seratus hanya dalam 10,5 detik. Konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan kurang dari sepuluh liter. mobil ini dilengkapi dengan lima langkah "mekanik" a. Prosiding tuas transmisi pendek dan telah melantur selektivitas, dan masuknya gigi mundur tidak jarang pada upaya kedua.

ulasan Lifan Solano pemilik. Igor K. SPB.

Salah satu yang pertama membeli interior Lifan Solano luas, dua kali pergi ke laut, tidak gagal sekali pun.

Lifan Solano kit keamanan termasuk ABS dan sistem EBD, serta pengemudi dan penumpang Air Bags dan penguncian otomatis pintu bergerak, namun, mobil crash test Eropa tidak lulus.

ulasan Lifan Solano pemilik. Vadim H. Moskow

Seperti peralatan yang kaya dan desain mesin. Ada beberapa masalah kecil, tapi itu tidak penting dan diperbaiki.

Hal ini dapat berbicara panjang tentang kekurangan Solano, sebagai wakil dari industri otomotif Cina, tetapi ketika ia melihat harga yang menarik dan peralatan kaya, banyak yang bersedia memaafkannya karena kekurangan dan perakitan reputasi dipertanyakan. Mungkin ini benar, karena pesaing langsung dari sedan dari China tidak begitu banyak.