UAZ 452 - model yang selamat lebih dari satu generasi. karakteristik teknis kendaraan

UAZ 452 di 50-ies dari abad terakhir, yang dirancang untuk mengangkut sakit kritis dan mayat dari daerah yang terkontaminasi oleh radiasi sebagai akibat dari awal Perang Dunia III. Berharap desainer, mobil terlepas dari perkembangan teknologi tinggi, berhasil dioperasikan dan sekarang.

gambaran umum

UAZ 452 sepenuhnya didorong, berdedikasi, utilitas kendaraan dengan lintas tinggi dan dua as roda mengemudi. Diproduksi di Ulyanovsk Automobile Plant di tahun 1965. Isu akan 20 tahun sebelum upgrade berikutnya pada tahun 1985, setelah model telah menerima indeks 3741, diikuti dengan kode yang tergantung pada spesifik modifikasi kendaraan.

Karena bentuk tubuh mereka, mengingatkan sepotong roti hitam, orang-orang yang dijuluki mobil julukan luar biasa UAZ 452 "Loaf". Selain itu, sering disebut "perawat" atau "pil", seperti pada model Uni Soviet secara aktif digunakan sebagai ambulans.

karakteristik teknis

Dalam 60-ies abad XX, 452 UAZ memiliki karakteristik yang sangat baik: kendaraan yang membawa kapasitas adalah 1076 kg, volume mesin - 2445 cc, dan kekuasaan - 72 l / s. Mesin terpasang sebelumnya di "Victory", adalah, seperti dalam semua model masa depan - depan, antara pengemudi dan penumpang kursi, di bawah ini. lokasi tersebut memungkinkan Anda untuk membuat perbaikan kecil tanpa meninggalkan kabin.

Sistem pakan karburator digunakan sampai akhir tahun 90-an (injector sedang populer). Empat silinder diatur dalam seri, dilakukan operasi tanpa gangguan dari unit daya dan seluruh kendaraan. Transmisi pada model 452-th memiliki empat langkah, mekanik. Razdatka, melalui yang mengendalikan operasi dari jembatan, switching dari kabin.

Dalam desain asli UAZ 452, diagram tubuh struktur diasumsikan jenis wagon. Kursi mobil memiliki 8 dan pintu 5 (dua di antaranya berada di bagian belakang dan digunakan untuk loading dan pengiriman transportasi). Dimensi SUV terinspirasi keyakinan: lebar - 2100 mm, tinggi - 2356 mm, panjang - 4820 mm, jarak sumbu roda - 2540 mm ground clearance - 310 mm.

modifikasi

Selama 20 tahun masalah ini telah dikembangkan dan dimasukkan ke dalam produksi massal dari beberapa model dari UAZ 452. Beberapa dari mereka telah menemukan popularitas mereka, sementara yang lain mungkin hidup hanya sebagai contoh teladan dan tidak diproduksi secara massal. Di bawah ini adalah versi yang paling umum:

• 452 - logam wagon;
• 452a - perawat;
• 452AS - seorang perawat untuk beroperasi di Far North;
• 452V - minibus dengan sepuluh kursi;
• 452D ( "Kecebong") - dua kali lipat model kargo dengan tubuh kayu.

unit transportasi ini selalu digunakan secara luas.

mesin eksperimental dan khusus

Selain modifikasi terkenal Automobile mengeluarkan model setiap UAZ 452, foto yang dapat ditemukan hanya di halaman-halaman majalah khusus:

• 451S - model modifikasi dari "Kecebong." Hal ini dilengkapi dengan dua ski dilepas bukannya roda depan dan dua lagu dimana gerakan itu dilakukan. Sayangnya, model produksi seri dan belum dimulai. Namun, prototipe telah membentuk dasar untuk pengembangan variasi selanjutnya UAZ "Uzola Sungai";
• 452K "Medea" dikembangkan pada tahun 1972. Itu adalah bus 16-seater dengan tiga as roda. Ini menjabat sebagai dasar untuk pengembangan kendaraan untuk para penyelamat Georgia. Pada akhir 80-ies dari Georgia SSR mulai produksi independen dari model medan. Selama 5 tahun, itu dirilis sekitar 150 mesin seperti itu, beberapa dari mereka yang masih digunakan;
• 452P - mini truk traktor, dan belum menerima nama yang berbeda dari resmi. Modifikasi naik conveyor dan dibawa satu setengah tahun. Ini terlihat seperti traktor biasa, dilengkapi dengan semitrailer isotermal individu dengan kontrol hidrolik.

Terlepas dari modifikasi eksperimental dalam mobil UAZ 452 basis diproduksi model khusus untuk berbagai jenis kegiatan: meriam air mobil-api, jalan-jalan mikropoezd, stasiun cuaca mobile, unit radio bergerak, kendaraan pos, darurat lapangan terbang trawl-transporter.

popularitas layak

kualitas yang sangat baik terkait dengan manuver kendaraan dan kekasaran, dan kemampuan untuk memperbaiki diri di lapangan tanpa peralatan khusus, telah meningkatkan permintaan untuk mobil. Meskipun pembelian pribadi mereka hampir menghilangkan sebelum runtuhnya Soviet. Pabrik dioperasikan sesuai dengan perintah resmi pemerintah.

Hampir tidak berubah selama setengah abad penampilan mobil membuatnya dikenali di seluruh dunia. Terlepas dari kenyataan bahwa pada kenyamanan berkendara dan pengendalian Ulyanovsk secara signifikan lebih rendah daripada model asing SUV, mereka sangat populer. Hal ini karena mereka memiliki lintas yang tinggi. Menurut kriteria ini, tak satu pun dari SUV yang diimpor tidak dapat dibandingkan dengan UAZ kami 452 "Loaf".