MobilSUV

BRDM-2: tuning, kinerja, produser, foto. pengintai lapis baja dan kendaraan patroli

Lebih dari setengah abad yang lalu oleh tentara Soviet memasuki BRDM-2 tersebut. Rusia terus penciptaan peralatan militer. Mesin ini dapat ditemukan di situs militer sejauh ini. Dan tidak hanya di Rusia, tetapi juga di negara-negara lain. Bahkan ada kesempatan untuk membeli BRDM-2 dengan pelestarian untuk penggunaan pribadi. Namun, dalam situasi seperti ini, tidak diketahui bagaimana ia akan berperilaku di dalam mobil setelah tidur beberapa dekade. Mesin ini berupaya dengan tugasnya. Hal ini dapat dianggap yang terbaik untuk kendaraan, yang "bisa".

kendaraan lapis baja memiliki kemampuan manuver yang tinggi di darat, hambatan air, di off-road kondisi, jurang dan parit. Pergi ke mana pun untuk membantu lebih banyak roda, yang dapat dihubungkan jika diperlukan. Jika mereka tidak bisa mengatasi, membantu winch. kendaraan memiliki tingkat tinggi senjata dan perlindungan dari kerusakan eksternal. modul tempur termasuk senapan mesin, peluncur granat dan senjata lain dari kaliber yang berbeda.

pabrikan

Lapis baja pengintaian dan patroli kendaraan 2 (BRDM-2) diproduksi di Gorky Automobile Plant di periode 1963-1982 setelah 7 tahun mesin ini diproduksi di Arzamas pabrik mesin-bangunan. Pada saat yang sama produksi telah didirikan di negara-negara lain. Di antara mereka adalah Polandia, Cekoslowakia, Yugoslavia.

Sejarah penciptaan

Pada tahun 1962, kendaraan lapis baja Rusia yang ada yang dilengkapi dengan model baru, yang disebut BRDM-2 tersebut. Ini dikembangkan oleh desainer dari Kantor Khusus dari Gorky Automobile Tanaman di bawah arahan VA Dedkova. mesin perang ini adalah untuk menjadi pengganti BRDM-1 yang usang saat itu.

Model pertama ditandai oleh adanya kelemahan yang signifikan. Di antara mereka berada di mesin depan dengan kapasitas 90 liter. s., lemah daya tembak, banyak berat badan, tidak memungkinkan mobil untuk melengkapi senjata tambahan. Oleh karena itu, pada awal 1959 kontrol lapis baja dari negara mengeluarkan kerangka acuan tanaman mesin-bangunan untuk membangun mobil dengan peningkatan kinerja.

kendaraan militer BRDM-2 harus menyeberangi rintangan air dan parit lebar. Untuk tujuan ini, mesin dilengkapi dengan Unit penggerak air jet pada tubuh, tarik rol, yang digerakkan oleh mesin utama.

Pada saat ini, perusahaan mulai GAZ-66 truk produksi (lebih dikenal dengan nama "Shishiga"). Karena ini para desainer bisa mengambil unsur-unsur yang lebih maju untuk membuat BRDM-2. tuning model dasar dibuat menggunakan banyak bagian dari "shishiga". Ini adalah jembatan, transmisi, powertrain dan komponen lainnya.

Perbedaan antara model baru dari versi dasar

Roda ATV dua generasi berbeda spesifikasi. BRDM-2 memiliki beberapa keunggulan dibandingkan pendahulunya:

  • Peningkatan kinerja mengemudi.
  • kemampuan tempur diperkuat.
  • Tingkat keamanan yang tinggi.
  • Ada pertahanan anti-nuklir.
  • Mesin dipasang di belakang, sehingga meningkatkan permeabilitas bahaya air.
  • Untuk operasi dengan informasi (generasi, transfer) telah digunakan sistem radio.

Karakteristik ini membedakan model baru BRDM-2. Foto akan meminta perubahan yang telah mempengaruhi penampilan mobil. Bronezaschitnye tubuh sudah siap pada pertengahan 1960. Namun komponen sasis baru dan powertrain yang belum dibuat. Oleh karena itu, mereka harus mengambil yang sama seperti pada versi sebelumnya. Dalam konfigurasi ini ATV militer datang untuk menguji. Tapi ini telah menyebabkan massa ulasan negatif.

Kekurangan dari model dan penghapusan mereka

kendaraan militer selama pengujian menerima ulasan berikut ini:

  • Torsi, yang menghasilkan mesin yang lebih kuat, transmisi tidak ditularkan secara penuh.
  • Mobil terbukti menjadi tidak stabil di sudut-sudut. Hal ini dibantu oleh jalur mobil yang sempit, yang dibentuk dengan mengorbankan jembatan mapan "shishiga". Untuk alasan ini, mobil tidak bisa bergerak di trek tangki.
  • Menara terbuka, yang bertempat senjata, tidak melindungi penembak. Selain itu, bagian pembukaan menegasikan pertahanan anti-nuklir.
  • Di dalam mobil sangat sedikit ruang, yang tidak cukup untuk kru.
  • review buruk, yang menutup kerangka mesin (tampilan belakang) dan driver (lihat sisi kanan).

Berpengalaman BRDM-2 sampel, tala yang melanjutkan, diambil oleh tentara. Namun yang mengejutkan, produksi massal tidak pernah dimulai. Ini untuk mencegah argumen di atas menara terbuka, yang tidak sesuai militer. Oleh karena itu, para desainer harus membuat perubahan ke proyek Anda. Mereka mendirikan Spark PKT dan KPVT tepat di tengah-tengah perumahan mesin. Pengaturan ini tidak mempengaruhi patensi (termasuk untuk bahaya air). Tetapi pada penembak sama tersembunyi di dalam mobil bisa mengendarai tembak melingkar. kerja sistem pertahanan anti-nuklir tidak terganggu. Kelemahannya adalah untuk mengurangi jumlah awak pada satu orang. ruang internal telah menjadi bahkan lebih kecil.

Serial produksi sangat lambat. Selama 25 tahun, itu dirilis hanya 9,5 ribu mobil.

BRDM-2: pabrik tala

Selama produksi mobil itu telah ditingkatkan beberapa kali. Bahkan dengan pemeriksaan luar bisa model dibedakan dari tahun-tahun pertama dan terakhir.

Jadi, ATV militer awal memiliki dua menetas melalui mana udara yang masuk. Dengan bentuk trapesium, mereka ditutup oleh penutup yang terbuka mundur. Di tengah produksi dua menetas berada berbentuk persegi panjang dan tirai tertutup. Model yang dirilis pada tahun tujuh puluhan dari menetas ditempatkan 6 topi, menyerupai jamur. Desain ini memungkinkan untuk melindungi mesin.

awak kapal

kendaraan lapis baja Rusia diawaki awak 4 anggota:

  • Komandan.
  • Driver-mekanik.
  • Pramuka.
  • Scout, yang juga pistol penembak.

Komandan dengan driver di kondisi lapangan melakukan pengamatan melalui jendela melihat yang bisa ditutup bila perlu dengan tutup lapis baja. Selama pertempuran, untuk mengamati komandan menggunakan periskop. Selain itu, ada perangkat prismatik. 4 unit untuk komandan mereka, dan 6 - untuk mekanik. Untuk memeriksa daerah di komandan malam dan penggunaan driver-mekanik malam visi perangkat: TVN-2B dan TKN-1C, masing-masing. Menembus interior melalui menetas dapat ditempatkan di atas tubuh.

Pramuka ditempatkan di sisi kompartemen pertempuran. Untuk masing-masing disediakan kursi semi-kaku. Pengamatan cakrawala dilakukan melalui reses diatur di dalamnya tiga perangkat prismatik. menetas terdekat dengan sampul yang digunakan untuk menembak senjata pribadi.

Fitur desain

Tata letak BRDM-2 adalah sebagai berikut:

  • Depan - pemisahan manajemen. Berikut adalah kontrol, radio, perangkat navigasi, lokasi untuk pengemudi dan komandan, untuk memantau perangkat medan.
  • Pada pertengahan - memerangi kompartemen. Ini adalah pusat dari menara, yang diatur pistol. Ada juga amunisi, domba jantan hidrolik roda tambahan, dua kursi untuk pramuka.
  • Di buritan - kompartemen mesin. Hal ini terisolasi dari sisa partisi mesin disegel dengan unit penyaringan. Untuk sampai ke unit daya yang tersedia dengan pintu berengsel.

Kasus itu sendiri terbuat dari lembaran baja digulung dilapisi dengan lapisan besi (6-10 mm). Ini melindungi mesin dari fragmen senjata kecil dan ledakan tambang kaliber kecil.

Spesifikasi BRDM-2

Mesin yang digunakan untuk mesin carbureted berbentuk V 8 silinder. daya motor adalah 140 liter. a. Tanpa pengisian bahan bakar mesin mungkin perjalanan 750 km melalui darat atau 15 jam ketika bergerak melalui air. Bahan bakar tangki 280 liter. Ada sebuah drive pengguna motor yang awal.

Pendingin cair, ditutup jenis. Refrigerant disirkulasikan melalui paksa sistem.

Chassis BRDM-2 tala sedikit terpengaruh. Secara umum, sangat mirip dengan BRDM tersebut. Mesin ini bekerja pada dua jembatan besar. Ketika mengemudi di jalan adalah mungkin untuk menghubungkan dua jembatan lagi. Hal ini dapat dilakukan dengan bantuan drive hidrolik.

keseluruhan dimensi mesin:

  • Tinggi - 2395 mm.
  • Lebar - 2350 mm.
  • Panjang - 5750 mm.
  • Wheelbase - 3100 mm.
  • Ground clearance - 330 m.
  • track depan - 1840 mm.
  • Rear track - 1790 mm.

Mesin beratnya sekitar 7 ton. Dimana tekanan dasar 0,5-2,7 kg / cm 2.

musim semi suspensi. Mata air memiliki bentuk semi-elips. Rumus roda - 4x4, jika Anda menghubungkan tambahan dua jembatan - 8x8.

tekanan ban dapat diperiksa secara terpusat. Hentikan ini tidak lantas membuat penyesuaian mungkin bahkan di perjalanan. Ketika mengemudi di salju, yang lapisan tidak melebihi 30 cm, tekanan ban tidak perlu dikurangi. Mesin jatuh melalui salju dan roda terlibat tanah.

Mount depan perumahan winch. Hal ini memungkinkan mobil samovytaskivatsya. winch memiliki kekuatan menarik dari 3,9 ton. Panjang kabel adalah 50 m.

Kecepatan, yang mengembangkan kendaraan roda segala medan saat berkendara di jalan adalah 95-100 km / jam. Ketika bergerak melalui air, parameter ini berkurang menjadi 8-10 km / jam.

Mesin ini mampu mengatasi hambatan ketinggian yang mencapai 0,4 m. Kedalaman parit, yang dapat mengatasi mesin mencapai 1,22 m. Bridgeable kenaikan adalah 30 derajat.

modifikasi

Dikeluarkan roda ATV BRDM-2 dengan beberapa modifikasi. Mereka diproduksi di berbagai negara.

Pada Arzamas tanaman mesin-bangunan di samping versi dasar juga tersedia versi dari BRDM-2M (A). Model beroda pengaturan papan ini diganti dengan pintu trapesium. Hal ini dimungkinkan untuk mengurangi bobot mobil. Suspensi dipinjam dari BTR-80. Sebagai unit daya terpasang mesin diesel turbocharged. kapasitasnya 136 liter. a. Versi BRDM-2A dilengkapi dengan stasiun radio untuk memilih dari dua jenis. Peralatan pistol (7,62 dan 14,5 mm).

Di wilayah Ukraina itu dirilis hanya beberapa modifikasi. Pada tahun 1999, di Nikolayev dirakit versi BRDM-2LD dengan mesin baru. Model ini telah digunakan selama konflik di Kosovo. Setelah 6 tahun di Nikolayev mengeluarkan modifikasi lebih lanjut - BRDM-2DI "Khazar". Terpasang mesin diesel "Iveco" dengan pemanasan awal, imager termal dan senjata baru.

Dua modifikasi lebih lanjut dikumpulkan di Kiev. Yang pertama disebut BRDM-2DP. Ini berbeda berat badan kurang, yang mekanisme sisi peningkatan patensi telah dihapus. Sebaliknya, dipasang desain mesin baru untuk mengatasi parit (parit), sisi pintu tubuh untuk pasukan terjun payung. set Berubah senjata. Modifikasi kedua Kiev muncul pada tahun 2013. roda tambahan dihapus. Menambahkan sebuah stasiun radio, mesin diesel dengan kapasitas 155 liter. s., penanda lampu menetas depan dan belakang untuk pasukan payung. unit-unit tempur berubah.

Beberapa modifikasi yang diusulkan ke Polandia. Pertama BRDM-2M-96I muncul pada tahun 1997. Ini menampilkan sistem rem baru dan mesin diesel, "Iveco" 6 silinder. Modifikasi kedua datang pada tahun 2003. Itu disebut BRDM-2M-96IK "The Jackal". Sebuah mesin ditingkatkan diesel baru "Iveco" 6 silinder. Melengkapi radio mobil, AC, protivokummulyativnymi layar berkisi-kisi. kaliber berubah dipasang senapan mesin. modifikasi terakhir yang diproduksi di Polandia - BRDM-2M-97 "Zbik B". Pada model ini selain mesin diesel enam silinder baru "Iveco" telah membentuk transmisi baru dan peralatan tambahan lainnya.

Modifikasi lainnya dikumpulkan di Belarus. Itu disebut BRDM-2MB1. Ia melepas roda-roda dan baling-baling, yang memungkinkan perjalanan di atas air. Model dilengkapi dengan mesin 155-tenaga kuda diesel, radio, video surveillance, menetas untuk Marinir pada sisi tubuh. layanan dimodifikasi. Para kru meningkat menjadi 7 orang.

Pada tahun 2013, versi nya "Nibbler" ditawarkan ke Azerbaijan. jet air dan roda tambahan dihapus. Powerplant kapasitas terpasang 150 liter. a. perlindungan tambang ditingkatkan. menetas dipasang untuk pasukan terjun payung, menara senapan mesin untuk unit militer (peluncur roket kaliber yang berbeda, double-laras senapan).

Kazakhstan ditawarkan untuk modifikasi di tahun yang sama. Unit daya digantikan oleh pembangkit diesel "Iveco". Digantikan oleh jembatan. Mereka diambil dari BTR-80. Karena ini meningkat track. semi suspensi tetap dari versi dasar. Modifikasi disebut BRDM-kesalahan.

modifikasi yang berada di Republik Ceko (BANYAK-B, BANYAK-V), Serbia (Kurјak).

BRDM-2 sebagai dasar untuk menciptakan mobil

Berdasarkan BRDM-2 (Gambar yang bisa dilihat dalam artikel ini) telah mulai mengembangkan kendaraan tujuan khusus. Ini dimulai segera setelah dimulainya produksi BRDM-2.

Sudah pada tahun 1964, desainer mulai mengembangkan model untuk pengintaian kimia. Itu disebut BRDM-2px atau "Dolphin". Mesin ini dikembangkan untuk tujuan investigasi kimia, bakteriologi, orientasi radiologi. Terutama menyelesaikan versi ini adalah:

  • Alat untuk mengukur tingkat kontaminasi udara oleh radiasi (Radiometer).
  • Gas analyzer beroperasi dalam mode otomatis.
  • Roentgenometer.
  • Sebuah perangkat untuk mendeteksi kontaminan kimia, yang beroperasi dalam mode semi-otomatis.
  • saklar otomatis yang ditentukan di hadapan alam bakteri udara dari kotoran.

udara makan untuk analisis ke perangkat untuk pipa udara. Setelah pengujian, udara dibuang ke luar. Proses makan dan ejeksi dianalisis udara dikendalikan oleh pengemudi. Untuk tujuan ini, kedua lengan berada di depannya. Di belakang mobil meninggalkan jejak tanda melampirkan. Mereka adalah kata-kata "Terinfeksi" pada bendera berwarna kuning. Hal ini dilakukan dalam rangka untuk menentukan rute yang aman. Flags didirikan mekanisme khusus dari mesin, yang dapat dikendalikan dari kabin itu.

Selain yang diuraikan di atas "Dolphin" perbedaan lain antara yang berbeda senapan mesin kaliber. Jumlah anggota awak berkurang menjadi tiga: komandan, driver (yang juga melakukan kerja mekanik), pramuka (sebenarnya dia adalah seorang ahli kimia).

Pada tahun 1967, berdasarkan BRDM-2 telah dirancang mesin untuk petugas. Itu bukan menara. Sebaliknya, mereka menetapkan sunroof, yang membuka ke depan. Ruang dalam mengakomodasi komandan, operator radio.

Pada tahun delapan puluhan ada versi BRDM-2U. Sangat menarik bahwa, bukan peralatan elektronik (yang diturunkan) mengatur menara untuk senjata.

Juga mengembangkan mesin zvukoveschatelnye yang memiliki daya transmisi suara rata-rata. Ini adalah model:

  • 3C-72B, yang tidak memaksakan unit militer. Menara di dalamnya digantikan oleh sebuah bar dengan pengeras suara. Produsen telah memberikan berbagai penyiaran 7,5 km. Kirim pesan bahkan bisa jarak jauh. Hanya dalam kasus ini pembicara harus berada pada jarak tidak lebih dari setengah kilometer dari mobil.
  • 3C-82, di mana unit berjuang dipasang. Namun, disimpan pada satu mesin turet senjata. loudspeaker yang bisa didengar di sebelahnya di menara itu tetap pada jarak 6 km.

Mesin juga telah dikembangkan untuk mengangkut rudal ( "Baby-M", "persaingan", "mata", "Falanga-P" dan lain-lain), kendaraan darurat, kendaraan dengan kemampuan untuk mengatasi penghalang air, Model penagihan utang. kru dilatih bisa memiliki kit pelatihan yang dirancang khusus.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.