Oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet": tips memilih

oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet" dengan mudah dapat memilih dan mengganti bahkan seorang pemula. Hal utama adalah dengan menggunakan jadwal layanan untuk memantau status komponen dan tahu kapan Anda perlu mengubah minyak. Sebagai contoh, setiap 15 ribu. Km dari run perlu untuk memeriksa minyak di gearbox, jika perumahan tersebut tertutup kotak tertutup untuk depan dan belakang as roda longgar, jumlah. oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet" dianjurkan untuk diganti setelah 60.000 kilometer, dan setelah 120 ribu dalam transmisi harus diganti setiap 40 ribu. Km. Hal ini disebabkan fakta bahwa bagian-bagian yang dikenakan. Biasanya, setelah 150 ribu. Km dari jarak yang ditempuh bagian yang paling aus harus diganti.

Pemilihan minyak gigi untuk "Niva-Chevrolet"

Sebelum memilih minyak gigi untuk SUV Anda, Anda perlu tahu tentang kinerjanya. Setiap kendaraan memiliki pengguna dengan prosedur yang ditentukan dalam rincian teknis penuh. Bagaimana memilih oli transmisi? Karakteristik berbagai jenis minyak kita bahas dalam bagian ini artikel.

Dalam rangka untuk memastikan lebih baik lintas "Niva-Chevrolet", pencipta mobil itu dilengkapi dengan all-wheel drive. Untuk mentransfer kasus, depan dan poros belakang yang diperlukan untuk memilih viskositas minyak yang berbeda. Hal ini disebabkan rezim suhu yang berbeda dalam gearbox dan as roda. Transmisi membutuhkan minyak dengan viskositas 78W-90 atau 80W-85; di ini kategori bahan api-4. Produk terbaik dalam kategori ini dianggap minyak dari produsen berikut: Mobil 1, TNK dan Shell. Jembatan dianjurkan untuk mengisi viskositas minyak 80W-90 atau 85W-90; kategori di sini - api-5. Disarankan minyak gigi untuk "Niva-Chevrolet", sebagian besar ulasan yang baik untuk produsen berikut: Zie dan Castrol.

Banyak pengendara angka-angka ini dan singkatan yang kurang dipahami, jadi cobalah untuk menguraikan mereka; karena untuk memilih minyak gigi yang tepat, karakteristiknya perlu tahu tentu.

Mengartikan angka dan singkatan oli transmisi

Serta mesin, oli transmisi dibagi menjadi musim panas dan musim dingin. Dengan demikian, huruf W di kelas viskositas yang dimaksud dengan musim dingin, yang berarti "musim dingin". Tipe ini dirancang untuk digunakan di musim dingin, tetapi minyak tersebut dapat digunakan di musim panas. minyak musim panas gigi digunakan di negara-negara hangat, di mana iklim yang lebih ringan, dan di Rusia selama bulan lebih dingin dari hangat. nilai viskositas didefinisikan oleh minyak transmisi klasifikasi standar (Total 9 ini tingkat viskositas klasifikasi). Angka-angka di sini mewakili kisaran suhu di mana zat dapat digunakan:

• 75W-90 - dioperasikan pada suhu dari -40 sampai 35 ° C;
• 80W-85 - pada suhu dari -26 ke 35 ° C;
• 85W-90 - pada suhu dari -12 ke +35 ° C.

Berikut ini klasifikasi, oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet" dengan mudah memperoleh pendatang baru apapun.

Surat API juga disebut klasifikasi konvensional. Untuk standar ini diterima pelumas dibagi menjadi kelompok-kelompok. klasifikasi didasarkan pada jenis kondisi konstruksi dan operasi. Dengan sistem ini minyak menunjukkan angka dari 1 sampai 5. Di sini, dari angka di atas, pelumas dapat digunakan dalam kondisi yang lebih parah.

Hasil pemilihan minyak

oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet" harus dipilih cukup hati-hati, karena mesin ini dirancang untuk off-road. Ini berarti bahwa kotak perubahan gigi, seperti sisa mekanisme secara keseluruhan mengalami beban berat. Jika Anda menggunakan minyak dari kelas bawah operasi, kemudian setelah beban pertama akan harus mengubah gearbox.

Hal ini penting untuk memperhitungkan fakta bahwa mesin dan jembatan tidak minyak yang universal cocok. Selanjutnya, hal itu akan mempengaruhi kinerja mobil.

Untuk mengubah minyak dalam kotak transmisi membutuhkan 0,8 liter pelumas untuk as roda depan - 1,2 liter, untuk poros belakang - 1,3 liter. Sebanyak 3,3 liter untuk penggantian lengkap minyak dalam transmisi. Kita seharusnya tidak mencampur produk komposisi yang berbeda - dengan cepat menanggapi kegagalan kendaraan.

Tips untuk memilih minyak

Seperti disebutkan di atas, tujuan dari mobil terutama dalam off-road. Hal ini dapat dipahami sehubungan dengan drive transmisi roda. Mobil ini baik Mengatasi berbagai kendala off-road dan cuaca buruk membawa kondisi operasi yang berbeda. Semua faktor ini mempengaruhi operasi transmisi. Dalam rangka mempertahankan efektivitas dan keandalan gearbox, perlu untuk memilih secara bertanggung jawab pelumas.

Memilih yang terbaik minyak gigi untuk "Niva-Chevrolet", Anda harus mengikuti rekomendasi berikut. Pertama, Anda perlu untuk merujuk pada instruksi operasi kendaraan, yang diberikan oleh produsen. Juga, jangan mengejar nilai minyak, sebagian besar harga tinggi tidak selalu berarti kualitas yang baik. Kadang-kadang hal itu mempengaruhi kesadaran merek - lebih popularitasnya, semakin tinggi biaya barang yang disediakan. Hal ini juga penting untuk benar dan dalam waktu untuk mengubah minyak, itu memperpanjang kehidupan transmisi, dan dia menjadi lebih nyaman dikendarai. Artinya, ketika membeli digunakan / memiliki mobil, menyadari bahwa mungkin dia sudah lebih dari seratus kilometer. Oleh karena itu, ganti oli harus diperlakukan dengan hati-hati dan mengubahnya lebih sering dari pada mobil baru. Dianjurkan untuk memeriksa tingkat 1-2 kali seminggu, sehingga tidak jatuh di bawah norma - dapat menyebabkan penyimpangan serius dalam transmisi.

Persiapan untuk ganti oli

Untuk bekerja harus merayap di bawah mobil, sehingga Anda perlu didefinisikan terlebih dahulu - atau untuk pergi pada lubang melihat atau menggunakan lift. Penting: Minyak dipompa ke dalam jarum suntik khusus, sehingga harus pra-beli. Menggunakan itu menuangkan minyak rapi. Juga, sebelum kebutuhan untuk mempersiapkan: sepotong kain untuk menghilangkan noda berminyak; sebuah wadah kosong untuk cairan limbah; kunci hex dan kunci pas. Pre-hangat kebutuhan mobil karena ketika suhu naik, viskositas minyak berkurang, menjadi lebih cair, dan itu akan lebih nyaman untuk menuangkan. Juga, minyak baru pertama harus terus dalam kehangatan.

Mengganti oli di "Niva-Chevrolet"

Kita mulai dengan gearbox. Pertama, Anda perlu membersihkan banjir dan tiriskan colokan di dalam kotak, dan memutar filler pertama, kemudian penutup saluran menggunakan segi enam. Di bawah wastafel diperlukan di muka untuk menggantikan wadah untuk pengujian. Hal ini penting untuk memperhatikan penutup saluran - di sisi dalamnya adalah magnet untuk mengumpulkan swarf tersebut. plug kadang-kadang diperlukan untuk mengubah, karena efektivitasnya berkurang dengan waktu. Setelah menguras plug pertambangan dibersihkan dan dimasukkan ke dalam tempat.

Sekarang Anda perlu bilas bah dengan cairan pembersih khusus - itu diisi dengan jarum suntik, dan kemudian mesin dimulai. transmisi pertama harus dalam kecepatan netral, maka kecepatan masing-masing beralih bergantian. Mesin Menulikan, menuangkan cairan pembersih. Maka Anda perlu jarum suntik untuk memompa minyak segar, memberikan mobil untuk bekerja selama 10 menit, kemudian tenggelam dan memeriksa tingkat minyak, jika perlu - menambahkan.

Mengganti oli di as roda yang dihasilkan oleh prinsip yang sama.