Suspensi depan VAZ-2107: penggantian, perbaikan, penyetelan, skema dan harga

Katakan saja suspensi depan tipe VAZ-2107 suspensi depan, serta pada kebanyakan kendaraan penggerak roda belakang. Dari waktu ke waktu, perlu untuk memeriksa kondisi teknis semua komponen suspensi, karena ini mempengaruhi penanganan normal mobil, serta kenyamanan pengemudi dan penumpang. Sayangnya, kualitas banyak komponen banyak yang harus diinginkan, sehingga setiap elemen dapat tiba-tiba gagal. Semua pekerjaan untuk memeriksa dan mengganti elemen suspensi dapat dengan mudah dilakukan secara mandiri. Namun, untuk diagnosa, misalnya, ada baiknya jika ada lubang pandang di bengkel atau jembatan layang.

Diagnosis status suspensi

Dan sekarang tentang bagaimana melakukan pemeriksaan teknis mobil, lebih tepatnya suspensinya, untuk mendeteksi malfungsi. Pertama-tama, perhatikan baik-baik ban mobilnya. Pakaian mereka harus seragam. Jika karet mulai padam di satu sisi lebih, dan di sisi lain - kurang, maka keruntuhan-konvergensi roda jelas rusak. Selain itu, keausan ban yang tidak rata menunjukkan adanya kerusakan pada batang kemudi. Maka Anda tidak perlu perbaikan suspensi depan VAZ-2107, dan penggantian kemudi.

Maka perlu memeriksa clearance di masing-masing bantalan hub roda depan. Lakukan dengan mobil di atas permukaan yang rata. Hal ini diperlukan untuk mengangkat kemudi, atau lebih tepatnya bagian atasnya, lalu dengan tajam menariknya ke arah Anda. Jika bermain di bantalan sangat besar, maka Anda akan mendengar karakteristik mengetuk. Harap dicatat bahwa di hub depan VAZ-2107 ada bantalan yang meruncing. Mereka harus memiliki tendangan balik yang sangat kecil. Jika penyesuaian bantalan tidak membantu, Anda perlu menggantinya.

Periksa peredam kejut

Jika peredam kejut depan rusak, harus diganti. Dengan adanya noda minyak atau deformasi pada tubuh, Anda perlu memasang yang baru. Perhatikan bahwa shock absorber yang pecah tidak bisa memadamkan semua getaran bodi mobil saat berkendara. Dalam hal ini, suspensi depan VAZ-2107 tidak akan bekerja dengan baik. Sebelum memulai perbaikan, Anda perlu hati-hati memeriksa peredam kejut untuk memverifikasi kerusakannya sepenuhnya. Untuk mengecek seberapa baik peredam kejut depan bekerja, hati-hati, berusaha tidak merusak sayap, tekan di bagian depan mobil.

Jika peredam kejut benar-benar bisa diservis, tubuh akan segera kembali ke keadaan semula. Jika bodi terus melompati mata air, dapat disimpulkan bahwa ada kerusakan peredam kejut. Tidak masalah jika satu atau kedua peredam kejut rusak, mereka perlu diganti hanya berpasangan. Perlu dicatat bahwa perlu memasang yang baru jika ada kebocoran minyak dari cartridge shock absorber. Dalam hal ini, hanya memperbaiki suspensi depan VAZ-2107 yang akan membantu.

Penghapusan peredam kejut

Pertama buka kap mesin, matikan mur, yang dengannya batang menempel ke bodi mobil. Setelah membuka mur, keluarkan mesin cuci dan paking karet. Perhatikan bahwa batang shock absorber harus dipegang dengan kunci pada 6. Tapi Anda bisa menggunakan perangkat khusus. Setelah itu, matikan dua kacang yang tuasnya diikat. Peredam kejut ditarik ke bawah. Penggantian penuh suspensi depan VAZ-2107 tidak diperlukan.

Perhatikan bahwa pada permukaan datar itu tidak bisa dilepas, meski batangnya benar-benar tersembunyi. Hal ini diperlukan untuk sedikit meningkatkan seluruh sisi mobil di mana perbaikan dilakukan. Tapi yang paling mudah, tentu saja, untuk melakukan semua pekerjaan di lift atau lubang observasi. Setelah melepaskan peredam kejut, perlu dilepas mur, yang diikat ke braket. Braket ini terpasang pada shock absorber baru.

Memasang shock absorber baru

Selanjutnya, lanjutkan untuk memasang elemen suspensi baru. Sebenarnya, semua pekerjaan dilakukan dalam urutan terbalik. Pertama, bantal yang lebih rendah terbuat dari karet diletakkan pada batang. Kemudian tubuh shock absorber ditempatkan di tempatnya melalui lubang khusus di lengan bawah. Batang harus benar-benar diperpanjang dan dipegang dalam lubang tubuh. Itu sangat mudah untuk memperbaiki suspensi depan VAZ-2107. Harga satu shock absorber rata-rata 900 rubel.

Setelah itu, Anda perlu memasang bantalan karet dan mesin cuci. Kamu membuat kacang Di bagian bawah, kencangkan mur braket ke lengan bawah. Lalu kencangkan mur pada batang sampai berhenti. Pemasangan shock absorber baru selesai, juga perbaikan dilakukan di sisi lain mobil.

Bagaimana cara mengganti lengan atas?

Hal ini diperlukan untuk mengganti lengan atas suspensi depan VAZ-2107 hanya dalam satu kasus: jika memiliki kerusakan mekanis. Ini juga harus dilepas jika silentblocks diganti. Untuk melakukan pekerjaan yang Anda perlukan ke 13 dan 22, serta penarik bekerja dengan silentblocks. Pertama, lepaskan roda, lalu lepaskan baut yang menahan braket bemper mobil. Sambungan bola atas harus diputuskan dari tuas.

Semua tiga kacang yang digunakan untuk menampung perumahan pendukungnya harus dilepas dengan kunci 13. Angkat tuas atas, lalu putar semua mur di baut dengan kuncinya. Dengan bantuan mereka, tuasnya terpasang langsung ke bodi mobil. Yang kedua, dengan tombol yang persis sama, adalah menahan baut di sisi lain, sehingga tidak berputar.

Dengan sistem gugur yang mudah, keluarkan baut dan lepaskan tuas, dari mana suspensi depan VAZ-2107 terdiri. Untuk melepaskan blok diam, perlu untuk menjepit seluruh tuas di bagian bawah dan pasang penariknya. Perlahan-lahan putar baut, sehingga menekan karet mount. Blok silikon kedua juga dibongkar. Setelah ini, Anda bisa memperbaiki tuas suspensi.

Memasang tuas

Dengan bantuan penarik, blok diam dipasang di tempat mereka. Perhatikan bahwa saat memasang tuas atas, yang dilakukan dengan urutan terbalik, sebaiknya gunakan mur pengunci baru. Selain itu, jangan mengencangkan mur saat roda digantung. Pertama, perlu mengganti baut yang menahan bumper, lalu beban suspensi.

Jika Anda perlu menyetel suspensi depan VAZ-2107, yang terbaik adalah memasang tuas yang diperkuat. Misalnya dari "Niva". Kemudian pasang di bawah tuas pengungkit bawah dan turunkan mobil di jack. Selanjutnya, Anda perlu meletakkan sendi bola dan hanya kemudian kencangkan mur. Jika Anda benar-benar melepaskan sendi bola, dengan menekan jari keluar dari hub, Anda juga perlu mengganti mur di atasnya.

Bersiap untuk melepas tuas yang lebih rendah

Seperti pada kasus lengan atas, yang lebih rendah berubah bila ada kerusakan. Sepenuhnya menghapus saat penggantian tunggangan karet itu tidak perlu. Harap dicatat bahwa tautan melintang telah dilekatkan padanya. Beginilah cara skema suspensi depan VAZ-2107 terlihat. Untuk melakukan perbaikan, Anda harus memiliki kepala pada 22 dan 19, dan penarik mata air juga berguna. Pertama, lepaskan roda dan lepaskan pegas bersamaan dengan shock absorber. Bola yang lebih rendah terlepas dari hub roda dan benar-benar dilepas. Setelah ini, dengan menggunakan kunci pada 22, perlu melepaskan kedua mur yang menahan tuas ke bodi mobil.

Melepaskan tuas

Dengan menggunakan kunci pada 19, buka mur yang menahan transversal ke lengan suspensi. Baru setelah itu, dengan bantuan pisau pemasangan, poros harus dipindahkan dan tuasnya benar-benar terlepas. Perhatikan bahwa di bawah as roda dimana lengan suspensi terpasang, ada mesin cuci khusus. Dengan bantuan mereka, camber diatur. Pemasangan tuas rendah baru dilakukan dalam urutan terbalik. Selalu pasang kacang baru. Dengan penarik tuas baru, tekan tombol diam. Itu saja, suspensi depan VAZ-2107 telah dipugar, sekarang akan berfungsi untuk waktu yang lama.