Membawa perbedaan yang jelas antara SUV dan crossover sekarang sangat bermasalah. Dalam kebingungan seperti itu, perusahaan Nissan dan modelnya Pathfinder, yang diproduksi baik dengan bodi bantalan atau dengan struktur rangka, harus disalahkan dalam banyak hal. Perubahan kebijakan Jepang tersebut dilakukan berulang kali, sehingga sulit untuk menyepakati slogan mereka. Dan dikatakan bahwa model mobil off-road generasi terakhir. Dan ini semua terlepas dari adanya update terakhir dari sejumlah fungsi modern, bukan karakteristik pendahulunya. Di sisi lain, pembeli paling modern sama sekali tidak peduli bagaimana mengklasifikasikan mobil yang mereka sukai.
Berbicara tentang desain Nissan Pathfinder 2013, pertama-tama perlu diperhatikan bentuk baru yang ramping. Sedangkan untuk platform, ia menggunakan sama dengan Infiniti JX35. Tentu semua varian set lengkap mobil dilengkapi dengan disk 18 inci, yang dipamerkan di bawah lengkungan besar. Kebaruan, dibandingkan dengan pendahulunya, telah meningkat dalam panjang dan lebar, namun mengalami penurunan tinggi badan. Demi fakta bahwa mobil ini paling cocok untuk kelas crossover, mengatakan penurunan clearance menjadi tanda 165 mm. Nissan Pathfinder 2013 yang baru memiliki berat 1.882 kg, yang jauh lebih sedikit daripada banyak pesaing. Indikator ini diraih oleh pabrikan karena penggunaan frame yang lebih ringan dengan bantalan bodi. Pada gilirannya, ini memungkinkan untuk tidak menghemat desain salon.
Singkatnya, interior Nissan Pathfinder 2013 bisa digambarkan sebagai "disempurnakan". Di bagian dalam permukaan interior, lembut, menyenangkan hingga menyentuh bahan yang banyak digunakan. Penggunaan kulit untuk lapisan lengan baju membuat perasaan berada di kabin sedan mewah, tapi bukan SUV. Jangan menyesali para desainer dan peralatan teknologi informasi untuk mobil. Secara khusus, ada sistem akustik, multimedia, hiburan dan navigasi modern. Kursi dari baris kedua bisa dipindahkan kembali, meluncur di atas pemandu, sehingga akses ke jok belakang sederhana dan cepat. Dalam hal kebutuhan tersebut, dua baris terakhir ditambahkan, yang memungkinkan untuk meningkatkan jumlah ruang bebas hingga 2,25 meter kubik.
Sedangkan untuk peralatan listrik dari Nissan Pathfinder 2013, maka di bawah kap mesinnya terdapat mesin 3,5 liter "six" yang mampu mengembangkan 260 tenaga kuda. Mesinnya dipasangkan dengan stepless automatic. Unit ini membutuhkan 9 liter bahan bakar di jalur dan hampir 12 liter dalam mode perkotaan. Jika penggerak empat roda digunakan, laju alir akan sedikit meningkat. Di jalan, Nissan Pathfinder 2013 berperilaku sangat stabil dan percaya diri, yang dijamin oleh pegangan roda yang bagus dengan permukaan jalan. Perlu diperhatikan dan peningkatan yang signifikan dalam kemudi mobil dibandingkan dengan versi sebelumnya. Hal terpenting yang diberikan saat mengendarai supir adalah rasa kelincahan dan kemudahan.
Di pasar domestik, modelnya belum diimplementasikan. Sedangkan untuk biaya Nissan Pathfinder 2013, harga konfigurasi dasarnya di Amerika adalah 28270 dollar. Pada saat yang sama untuk "isian" maksimum mungkin harus membayar lebih dari 44 ribu.