Jepang "pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Banyak orang akan mengingat iklan terang dari Nissan, yang menunjukkan baru "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" dan, tentu saja, "X-Trail". produsen telah memposisikan SUV sebagai ATV. Mereka mampu menghadapi setiap off-road. Selain itu, semua mobil memiliki peralatan teknis yang sangat baik. Apakah itu benar-benar begitu? Mari kita lihat bersama-sama dengan Nissan Pathfinder.

cerita

Untuk pertama kalinya sebuah SUV Jepang muncul pada tahun 1986. Dengan nama "Nissan Pathfinder" kendaraan dikenal hanya di pasar AS. Di negara lain, SUV disebut Terrano. Awalnya mobil ini dirilis dalam versi 3-pintu, versi lima pintu lebih praktis muncul hanya setelah 3 tahun.

Awalnya, SUV adalah jenis mobil kasar dengan desain kasual. Namun, orang Jepang bisa membanggakan medan yang sangat baik kinerja, transfer case dan mengunci diferensial belakang dan mesin cukup kuat. Untuk ini, dan dicintai "Nissan Pathfinder" di seluruh dunia.

Mobil generasi kedua muncul hanya 10 tahun kemudian - pada tahun 1996. Pathfinder sekarang memiliki penampilan yang menyenangkan. Di bawah tenda didirikan 3.3-liter V6. Namun utama "Chip" tren (pada saat itu) adalah jumlah yang luar biasa dari sistem elektronik, yang tidak diragukan lagi akan meningkatkan karakteristik permeabilitas.

Untuk saat ini, pasar otomotif global, ketiga generasi mobil "Nissan Pathfinder". Jepang telah membangun sebuah merek mobil baru berdasarkan pickup Nissan Navara. Presentasi berlangsung pada tahun 2005. SUV modern dari Jepang menjadi lebih kuat dan nyata meningkat dalam ukuran. Tidak seperti "nenek moyang" mereka, dalam SUV baru, Anda dapat menginstal baris tambahan kursi.

Sekarang Nissan Pathfinder terjadi antara Murano dan Patroli dalam model lineup.

disain

Penampilan mobil ini sangat menarik. Desain modern, penampilan mengancam, garis yang mengalir dari tubuh - itulah yang "Nissan Pathfinder". Foto membantu untuk memastikan. Juga ada eksterior SUV dan beberapa rincian praktis. Sebagai contoh, Jepang jangan lupa untuk melengkapi Pathfinder pasak khusus oleh yang mudah naik ke dalam kabin. Selain itu, ditempatkan di rak atap. Dengan mereka, Anda dapat membawa kargo di atap. Sekarang salon. Tidak ada yang luar biasa dalam dirinya. Namun, di mata segera melempar jumlah yang luar biasa dari tombol yang berbeda dan tombol-tombol. Ini berbicara tentang peralatan dan teknologi SUV. Tapi ada beberapa kelemahan. Sebagai contoh, sebagian besar tidak logis adalah tombol yang mengendalikan kontrol iklim dan kursi dipanaskan. Mereka berada di bagian bawah panel tengah dan tumpang tindih tuas perseneling. Hal ini tidak sepenuhnya jelas, dan desain kotak sarung tangan. Lebih tepatnya, laci - dua dari mereka. Akan lebih nyaman jika mereka bersatu.

Ruang di dalam mobil lebih dari cukup. Tapi kenyamanan dan tidak dapat berbicara. Dan jelas bahwa SUV ini terasa seperti di sebuah benteng. Modern, benteng yang lengkap.

karakteristik teknis

Ada lima pilihan mesin 3 turbo (2,5 liter, 174 HP;. 2,5 liter, 190 HP;. 3 liter, 231 hp) dan 2 bensin (4-liter V6 dan 5, 6-liter V8). Bersama-sama dengan motor yang dipasang 5-langkah "otomatis" atau 6-langkah "mekanik". Biaya mobil "Nissan Pathfinder" dimulai pada 40 ribu dolar. Dalam waktu dekat direncanakan penampilan generasi ke-4 Pathfinder SUV.