Ikhtisar pikap Nissan Navara

Nissan Navara pertama kali muncul di pasar pada tahun 2005. mobil perdana baru di Jenewa. Diproduksi di Pabrik Nissan di Barcelona.

Interior dan bagian depan mirip dengan Pathfinder. Bagian depan dirancang untuk Nissan Navara F-Alpha jenis platform, yang merupakan bingkai spar tertutup di depan di musim semi suspensi melintang dan belakang ganda musim semi wishbone.

Pasar dunia telah dirilis hanya dua modifikasi mobil Nissan Navara - adalah Double Cab dengan dual cockpit dan Raja Cab. Di pasar Rusia sekarang disediakan hanya Double Cab dengan 4 pintu dan sofa belakang nyaman, dirancang untuk 3 orang. Dalam hal ini, bantal kursi belakang bisa dilipat dalam 60 rasio 40 untuk membuat ruang untuk bagasi.

Munculnya SUV Nissan Navara padat dan perintah hormat di jalan-jalan. lengkungan roda menonjol dari mobil dan roof rail memberikan cukup udara bela diri. Di dalam mobil - dipercaya kenyamanan: kemudi, tilt adjustable, kunci kunci mobil pusat, Dukungan disesuaikan di daerah pinggang dari driver, kontrol iklim dan cruise control.
Interior SUV berjalan dengan baik dengan bahan berkualitas dan estetika. Ya, dan dengan fasilitas di Nissan Navara tidak ada masalah. Kami memiliki delapan kursi elektroregulirovok untuk pengemudi, kursi untuk penumpang - empat. Benar, kolom kemudi untuk menyesuaikan ketinggian, Anda hanya bisa. Tombol-tombol pada roda kemudi dan pergeseran dayung ergonomis posisi yang benar. Kita dapat mengatakan bahwa bagi banyak mobil akan menjadi contoh kabin pickup Nissan Navara.

Fitur kendaraan Anda sehingga serbaguna yang dapat dengan mudah digunakan untuk rekreasi aktif (naik off-road, perjalanan panjang), dan untuk transportasi barang melalui batang multifungsi. Mobil-mobil sedan nyaman dapat menampung lima orang, dan dapat diambil di belakang satu ton kargo.

bingkai Chassis terbuat dari baja kekuatan tinggi dan merupakan Nissan proprietary. Ini menyediakan keandalan yang baik tanpa kenaikan berlebihan dalam berat pickup. Sangat bingkai kaku memungkinkan SUV untuk mengatasi hampir semua beban. Selanjutnya, suspensi depan Nissan Navara ditingkatkan coil springs dan tuas cakar. Menyatu dengan baik dengan mata air belakang dan as roda belakang. suspensi seperti menyediakan gerakan nyaman sama baik di jalan dan di jalan beraspal.
kendaraan off-road yang membantu sistem all-wheel drive dari generasi ke-2. Ini menyediakan empat-wheel drive ketika mode 4WD dan drive dua belakang bawah kondisi mengemudi normal.

Mesin Nissan Navara diesel, empat silinder, mesin turbocharged. Buku itu diciptakan oleh Nissan sendiri.

Nissan Navara: review dari pemilik

Pro: keheningan di dalam kabin, 190-tenaga kuda, posisi tinggi tempat duduk, visibilitas pemanas jok yang sangat baik, ruang yang nyaman, baik traksi, cocok untuk berburu, cadangan daya yang besar, motorik halus, tidak mungkin untuk "membunuh" chassis atau kotak, ekonomi bahan bakar yang baik, dinamika yang sangat baik pabrik di es apapun, optik yang baik, luas dan interior lapang.

Cons: bantalan rem memakai bawah, cat karet lembut melalui pintu ke salon mendapat debu.