Sepeda motor Yamaha FJR-1300: gambaran, karakteristik, fitur dan ulasan

Baru model sepeda motor dari grup Yamaha keluar sehingga cepat bahwa kadang-kadang putus mata diandalkan, cerita waktu-diuji. Salah satu sepeda motor ini diproduksi selama lebih dari 15 tahun, adalah Yamaha FJR 1300. permintaan olahraga wisata ini besar di sebagian besar negara di dunia pada tahun 2016 telah mengalami beberapa renovasi teknis yang menarik dan sekarang tidak terkait dengan pangkat usang.

pemimpin kelas

Kebanyakan produsen kendaraan Asia yang ditandai dengan persentase tertentu dari konservatisme. perhatian Yamaha dalam hal ini tidak terkecuali, selalu diperlakukan produk dengan produsen rasionalisme keras. Keberhasilan tidak memerlukan emosi kreatif, tetapi perbaikan teknis hanya ketat di jalan menuju kesempurnaan.

Sepeda motor Yamaha FJR 1300 sudah sangat baik, dan 15 tahun yang lalu. Dengan bantuan dari olahraga mototouristik jarak jauh dan di negara-negara itu telah menjadi nyaman dan cepat. Kualitas utama dari model ini - kombinasi sempurna dari kecepatan dan kenyamanan. Selama 15 tahun, insinyur Yamaha drop model yang ada dibawa ke kesempurnaan, membuat perubahan struktural yang diperlukan dan penambahan, tanpa mengklaim perubahan revolusioner di kelas ini.

Strategi ini terbayar. Konsumen memilih Yamaha FJR 1300, terutama untuk keamanan dan kenyamanan, terlepas dari kurangnya rekayasa dan desain terobosan global yang melekat kepada produsen Eropa, mengandalkan kekayaan peralatan dan solusi baru pada eksterior, tetapi tidak berjuang untuk tingkat kehandalan tertinggi dan kualitas.

desain dikenali

Ikon olahraga-tur sepeda motor Yamaha FJR1300 tersedia sejak tahun 2001 dan telah tidak mengalami upgrade revolusioner untuk semua waktu produksi. Setiap modifikasi baru, yang diproduksi pada interval beberapa tahun, dilengkapi dengan opsi tambahan dan beberapa perbaikan struktural. sepeda motor ini secara konsisten menyelesaikan mesin 1298 cc-dan driveline. Desainnya tidak mengalami perubahan yang signifikan sejak tahun 2001 dan cukup akrab dan dikenali.

Yamaha FJR 1300 Tambahan: Fitur

modifikasi terbaru memiliki merek gearbox baru. Selain itu, sepeda motor pertama Yamaha Group dengan kopling anjing dan dirancang khusus gigi. Massa gearbox baru enam kecepatan hanya 400 gram, yang secara signifikan kurang dari sebelumnya lima langkah simpul transmisi.

Kotak baru telah diberi kesempatan untuk secara konstruktif mengubah kopling. tergelincir dan fungsi tambahan telah dimasukkan. Yang pertama memberikan kelancaran transisi ke gigi yang lebih rendah, sedangkan yang kedua terus menekan kekuatan tuas kopling pada tingkat yang lebih rendah, sambil mempertahankan tekanan operasi.

Pencahayaan dan keamanan

Yamaha FJR 1300 modifikasi terbaru adalah yang pertama sepeda motor "Yamaha" dengan sudut lampu adaptif, yang mampu memegang penerangan jalan bahkan pada tikungan tajam. Dipasang di bagian atas dari lampu depan tiga dioda sinyal penerima cahaya dari unit inersia, menunjukkan bahwa sudut gerakan sepeda motor. Dipasang antara semua sudut lampu reflektor proyek cahaya ke jalan.

Yamaha baru FJR 1300 sepenuhnya disesuaikan untuk instalasi sistem Dainese D-Air Jalan (sepeda motor airbag). Untuk tujuan ini, penambat khusus antara bagian atas dan bawah lampu depan. Ini bukan sepeda motor pertama Ducati, yang telah menyebar tren menginstal sistem keamanan ini.

Yamaha FJR 1300: ulasan

Model ini sepeda motor sport-touring telah lama memperoleh banyak penggemar di seluruh dunia. Salah satu karakteristik utama dari apa yang dihargai oleh konsumen Yamaha FGR 1300 adalah sama persis untuk kelas mereka, yaitu, sepeda ini benar-benar baik untuk perjalanan jarak jauh. Semua generasi motoputeshestvennika dapat terus menyerap bensin dan aspal di depannya sampai saat itu, sampai akhir satu atau yang lain. Sangat mungkin, itu sebabnya motor ini dan tidak memerlukan perubahan radikal sepanjang hidupnya, terlepas dari outlet biasa di segmen produsen lain.

Dalam motor touring kelas cukup banyak kompetisi, dan satu daya atau kemampuan manuver tidak cukup untuk memimpin, tetapi FJR1300 memiliki diperlukan, kombinasi kadang-kadang tak terlihat dari karakteristik yang tetap salah satu kendaraan terbaik untuk mototouristik.

Pada 2013, FJR1300 itu sebagai sepeda motor sport-touring terbaik. Pada tahun 2014, pesaing utama di kelas tidak merilis perubahan signifikan ketika Yamaha, pada gilirannya, sudah memiliki status sebagai model terbaik di kelasnya, saya telah memutuskan untuk memperkuat posisi dan mengkonsolidasikan keberhasilannya. Setelah diperhitungkan permintaan paling sering konsumen, FJR mendapat suspensi lebih kaku baru.

Secara keseluruhan sportturist FJR - salah satu wakil terbaik dari kelas. Mesin kuat dan dapat diandalkan dan peningkatan kualitas kenyamanan konsumen menghargai. Berikan ABS lebih menarik dan grip dipanaskan kemudi disertakan sebagai standar. Seperti biasa, kebijakan harga "Yamaha" perusahaan membuat harga yang kompetitif, dan kadang-kadang bahkan lebih rendah dari pesaing terdekat di pasar.

karakteristik teknis

Pentingnya perbaikan konstruktif biasa dilaksanakan insinyur kekhawatiran tak terbantahkan. Tapi pada saat yang sama Yamaha FJR 1300 spesifikasi yang sebagian besar tetap sama, klasik yang sama, produksi yang dimulai lebih dari 10 tahun yang lalu, sport dan sepeda pariwisata.

Empat silinder mesin inline perpindahan dari 1298 cm ³ dengan kapasitas 127 hp untuk mengontrol Yamaha Chip Controlled Throttle sistem listrik (YCC-T) - teknologi yang dipatenkan dari "Yamaha" kontrol cerdas katup kupu-kupu. Karena sistem, mesin yang cukup responsif, ia seragam terus torsi pada seluruh rentang putaran. Suspensi elektronik disesuaikan. Aluminium chassis dan garpu meningkatkan manuver. fairing disesuaikan, kaca depan, roda kemudi, kursi, cruise control, kontrol traksi, meningkatkan perlindungan dari cuaca, pegangan dipanaskan, koreksi mode power D-Mode - Sekarang, itu, tentu saja, seperti pemilik.