Moped "Carpathians": spesifikasi teknis dan foto

Uni Soviet moped "Karpaty" adalah salah satu kendaraan kecil yang paling populer pada dua roda. Terhadap latar belakang unit serupa, aparat yang dimaksud adalah kualitas yang baik, kepraktisan dan desain asli. Di antara fitur yang diperlukan untuk dicatat trehkolodochnogo jenis kopling. Dua-kecepatan gear box, disediakan awal yang lembut cukup baik dan mengatur kecepatan maksimum (45-50 km / jam).

fitur

Terlepas dari kenyataan bahwa unit entah bagaimana protyuningovat hampir tidak mungkin, kemudahan pemeliharaan dan kemampuan untuk memperbaiki diri dari semua unit yang benar-benar jelas memainkan peran kunci dalam popularitas. Suku cadang pada moped "Karpaty" terbuat dari logam berkualitas tinggi, meskipun teknologi saat itu, rusak sering karena desain dan kekurangan teknis.

Bagasi kendaraan yang dimaksud adalah mampu menahan lebih dari kuintal kargo. Ban memiliki tapak yang tinggi, yang memungkinkan untuk mengeksploitasi teknik di musim dingin. Rem drum sudah cukup untuk massa dan dinamika sepeda motor kecil. Perangkat dari unit daya adalah mesin dua-stroke konvensional. Ganti cincin atau piston bisa hampir setiap pemilik perwakilan ini sepeda motor.

pesaing

Pesaing terdekat pada karakteristik unit berada di "wajah" kendaraan "Verkhovyna". Pengapian moped "Karpaty", perakitan kopling, desain dan beberapa indikator lainnya yang signifikan lebih unggul lawan. Selain itu, mesin dianggap berkompetisi "Delta", "Verhovina-7." Variasi ini, meskipun semua telah ditingkatkan unit, preferensi diberikan kepada "Karpaty".

Ada beberapa alasan. Pertama, harga "Delta" disebutkan, dan itu dibuat di Riga. Kedua, ditingkatkan "Verkhovyna" memiliki jarak tempuh garansi dari 6000 kilometer, kehidupan perbaikan - 15 ribu. Moped "Carpathians" dalam waktu yang sama, memiliki delapan dan delapan belas ribu, masing-masing.

Tidak satu generasi, terutama di daerah pedesaan, untuk mengeksplorasi setiap roda penggerak dalam mesin ini. Pendahuluan pada lokasi unsur-unsur utama:

• Filter udara terletak tepat di belakang karburator.
• PPC tuas kontrol adalah di sebelah kiri, rem - tepat.
• Juga terletak di stang grip menangani, gas, rem depan.

Perlu dicatat bahwa tidak ada electric starter, sehingga cukup cara yang populer untuk memulai mesin itu aktivasi "push" atau "kaki".

nuansa perbaikan

Hampir setiap pemilik bisa memperbaiki moped "Karpaty" pada mereka sendiri. Sering saya harus menyentuh mesin. Tidak peduli betapa sulitnya pekerjaan ini mungkin tampak, berkat perangkat sederhana dianggap agregat semua mesin yang tersedia untuk melakukan dengan cepat dan efisien.

Jika alasan kegagalan - dalam hal kegagalan bantalan, poros engkol, cincin perlu membagi mesin. Ini adalah prosedur yang relatif sederhana, yang lebih sulit untuk mengumpulkan semua kembali dengan benar. Meskipun, jika Anda memperhatikan proses dan rekomendasi dalam petunjuk, semua sangat nyata.

Gasket untuk knalpot dapat dipotong dari karton dan melumasi dengan minyak. Penting: ketika mengencangkan mur harus diperhatikan upaya terbaik, menghindari cukup ikat atau threading kegagalan. Moped "Karpaty" berjalan pada campuran bensin dan minyak, penerima minyak khusus tidak ada. bahan bakar yang optimal - adalah 80 RON.

karakteristik teknis

Apa parameter teknis dari moped "Karpaty"? Karakteristik komponen utama disajikan di bawah ini:

• berat penuh - 55 kg.
• beban maksimum - 100 kg.
• Base - 1,2 m.
• Panjang / tinggi / lebar - 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• Izin - 10 cm.
• Maksimum ambang batas kecepatan paspor - hingga 45 km / jam.
• konsumsi bahan bakar per seratus - 2.1 liter.
• Jenis bingkai - desain pada pengelasan sampel tubular.
• Unit suspensi depan - plug-teleskop musim semi peredam.
• Suspensi Belakang - depresiasi mata pendulum.
• Total jarak pengereman pada 30 km / jam - 7,6 m.
• Kategori ban - 2,50-16 atau 2,75-16 inci.
• Unit daya - karburator V-50, dua stroke, pendingin udara.
• Volume - 49,9 cu. cm.
• Ukuran silinder - 3,8 cm.
• Piston stroke yang - 4,4 cm.
• Indikator kompresi - 7-8,5.
• Motor Listrik - 1,5 liter. a.
• Torsi ke maksimum - 5200 rev / min.
• CAT - dua langkah, petunjuk atau setara dengan saklar kaki.

Pilihan lain

Karakteristik lain yang memiliki moped, "Karpaty", sebagai berikut:

• Peralatan listrik - contactless sistem pengapian elektronik dengan alternator.
• Transmisi - kopling multi-pelat.
• Kapasitas bahan bakar - 7 liter.
• Transfer rate transmisi bermotor - 4,75.
• Sebuah rasio yang sama dari Transmisi roda belakang - 2.2.
• Karburator Type - K60V.
• Pemasok energi - sebuah generator arus bolak-balik dengan pada 6 45 watt.
• Filter elemen - jenis udara dengan filter kertas.
• Pelepasan gas - knalpot memiliki partisi untuk throttling knalpot.
• Bahan bakar campuran - bensin A-76-80 minyak (rasio - 100: 4).

Clutch moped "Carpathians" - solusi inovatif pada saat itu. node ini trehkolodochnogo atau jenis multiplate. Untuk kendaraan roda dua yang lemah, desain ini tidak biasa.

Modifikasi dan rilis tahun

Moped "Karpaty" pertama kali muncul pada tahun 1981 di Lviv Motoplant. Model diterbitkan disebut "Karpaty-2" dalam lima tahun. Versi kedua dari moped itu 0,2 liter. a. lemah dan setengah kilogram lebih ringan dari pendahulunya. Untuk sisanya, kedua versi identik. Moped yang sama terdekat pada karakteristik dari Riga Kota Delta.

Pada periode 1988-1989 itu menghasilkan lebih dari 260.000 sepeda motor "Karpaty". Versi terbaru dari pengembang untuk menentukan waktu untuk menjalankan perbaikan garansi 18 ribu kilometer. Ada beberapa modifikasi, yaitu:

• "Carpaty-Sports" (roda depan lebih besar diameter dioperasikan perpindahan gear yang dikeluarkan knalpot ke atas).
• "Karpaty-Tourist" dengan kaca depan.
• "Karpaty-Suite" dengan indikator arah.

Beberapa tahun terakhir isu unit yang dipertimbangkan tidak dibuat. Ada beberapa variasi serupa pembuatan Cina.

ulasan pemilik

Banyak pendukung fanatik dan penentang moped. Mantan lebih dari mereka yang suka menyelidiki tangan dan teknik mereka sendiri untuk mencapai hasil tertentu. Jika kita menganalisis paling ulasan, Anda dapat mengetahui pengguna seperti apa, dan apa yang mereka terus-menerus negatif.

Moped "Karpaty" memiliki keuntungan sebagai berikut:

• Ekonomi.
• Kepraktisan.
• Kemudahan perbaikan.
• penanganan yang baik.
• desain yang layak.

Dengan kontra pengguna dilakukan aspek-aspek berikut:

• kecepatan rendah.
• Kurangnya suku cadang asli di pasar saat ini.
• overheating cepat dalam cuaca panas.
• Tidak sangat peredam kejut berkualitas tinggi dan perisai sisi yang lemah.

Perlu dicatat bahwa beberapa penggemar roda dua mesin untuk merakit seluruh koleksi buatan Soviet moped dan memulihkan mereka. Biaya kendaraan tersebut tergantung pada kondisi dan modifikasi. Moped "Karpaty", harga yang bervariasi 100-500, dapat dibeli secara eksklusif di pasar sekunder. Mudah menemukan model yang tepat benar-benar on-line sumber daya, terlibat dalam pembelian dan penjualan.

kesimpulan

Legenda Soviet industri sepeda motor moped "Karpaty" masih populer di kalangan para pecinta sejati transportasi mudah. Fitur-fiturnya meliputi kemudahan pemeliharaan dan operasi. Di antara para pesaingnya, ia bertindak sebagai wakil terbaik dari sepeda motor dengan kapasitas mesin hingga lima puluh "kubus".

Meskipun kekurangan (kecepatan rendah, tidak dapat diandalkan beberapa komponen), dianggap moped diproduksi dalam beberapa versi. Seperti yang Anda ketahui, permintaan menciptakan penawaran. Mengingat bahwa hanya dalam waktu tiga tahun produksi aktif lebih dari 300 ribu eksemplar yang diproduksi, dapat dikatakan bahwa "Carpathians" - favorit banyak generasi.