Sekilas mobil Renault Clio

pertama dunia belajar tentang Renault Clio masih di tahun 90-an abad lalu. Dan berita ini tidak jatuh di telinga tuli: pada kenyataannya selama lebih dari 20 tahun telah terjual lebih dari 12 juta kopi dari mobil Renault di bawah nomor model Clio. Sepanjang sejarahnya, mesin 2 kali dihormati dengan judul "Car of the Year" - pada tahun 1991 dan 2006. Sebagian besar dari kisaran ini - kompak mobil keluarga untuk harga yang sangat wajar. Namun, tersedia dan versi olahraga dari Clio, pemimpin satunya adalah Renault Clio Sport V6, dilengkapi dengan mesin tiga-liter dengan output 230 tenaga kuda. Perlu dicatat bahwa crossover baru diresmikan pada akhirnya Geneva Motor Show Renault Captur, dikembangkan atas dasar Renault Clio IV.

Versi terbaru dari Renault Clio adalah yang keempat (IV) model, penjualan yang dimulai pada tahun 2012. Tentang hal itu sekarang memberitahu sedikit lebih detail. Hal pertama yang menarik mata Anda - ini adalah tak terduga "keanggunan" dari desain eksternal dari mobil, yang tidak dalam model-model sebelumnya hetchebekov tersebut. Renault Clio IV telah menjadi lebih besar panjang dan lebar. Sedikit di atas ambang batas, kita bisa melihat relief tertentu, berdiri "di pinggang." Dan di atas lambang grille menghiasi merek besar. Dan secara umum, versi ini lebih seperti sport coupe dari hatchback. Apa yang bisa saya katakan? Renault desainer saat ini melakukan yang terbaik.

Di dalam Clio baru juga berubah signifikan. Pertama, itu adalah luas, dan wheelbase bahkan melampaui Jerman Golf VI. kapasitas kargo 300 liter. Jika kita berbicara tentang "isian" interior mobil, maka di sini itu semua tergantung pada konfigurasi mesin yang dibeli. Versi paling bergengsi dari mobil termasuk iklim dan cruise control, sebuah media yang kuat dan sistem audio, dukungan Bluetooth, sensor hujan dan satu set lengkap fitur keamanan (airbag untuk pengemudi dan penumpang, beban belt membatasi, ABS dan EBD). Setelah EuroNCAP tes meletakkan mobil untuk keselamatan semua 5. Renault Clio IV diwakili oleh mesin bensin dan diesel. Yang pertama memiliki volume 0,9 liter dengan kapasitas 90 tenaga kuda. Yang kedua, pada gilirannya, dilengkapi dengan turbodiesel 1,46 liter dengan kapasitas yang sama. Kedua jenis bekerja dengan PPC 5-tistupenchatoy. Pada musim gugur tahun ini, belum datang ke model produksi serial dengan mesin 120-tenaga kuda pada bensin pergi.

Untuk ini kendaraan ditugaskan benar-benar demokratis dan sesuai tingkat biaya. Di Ukraina dan Rusia, tergantung pada konfigurasi, dan kriteria lainnya, mobil dapat dibeli untuk harga 17-23.000 dolar.

Selain model klasik yang biasa, pasar juga diproduksi olahraga versi - Renault Clio Sport. Mobil itu dikembangkan atas dasar sampel dari "Formula 1", dan karena itu mencakup semua yang terbaik dari inovasi dalam dunia motorsport. Versi terbaru dari Clio RS memiliki semua fitur set yang keempat Renault Clio, tetapi dilengkapi dengan mesin dua liter dengan output 203 tenaga kuda (jauh lebih kuat daripada saudaranya), dan 6-tistupenchataya PPC. Interior dibuat dalam gaya olahraga yang sama, tapi tanpa embel-embel. Perlu dicatat bahwa di kelas hatchback sport mobil ini selama bertahun-tahun sekarang yang memimpin keseluruhan, sebagaimana dibuktikan oleh penjualan dan popularitas di antara driver di seluruh dunia.