Peledakan mesin. Penyebab dan jenis

Detonasi adalah salah satu tanda kerusakan mesin yang jelas . Semua upaya lebih lanjut dari pemilik mobil harus ditujukan untuk eliminasi. Ada berbagai alasan, saat peledakan mesin tampil dengan gaya berkendara biasa. Hal itu terjadi bila campuran bahan bakar dan udara menyatu di ruang bakar secara tidak merata. Ada dua jenisnya - tidak dapat diterima dan diperbolehkan.

Penyebab paling umum dari peledakan mesin adalah pelanggaran operasi mobil oleh pengemudi: mengemudi dengan roda gigi yang terlalu tinggi untuk revolusi ini. Biasanya hal ini terjadi ketika pengemudi tidak berpikir untuk beralih ke yang lebih rendah di pintu keluar karena putaran pada kecepatan rendah, saat mendaki ke bukit pada pergeseran gigi yang meningkat atau tidak disengaja ke posisi yang salah. Pada mobil dengan mesin paksa, peledakan mesin mungkin muncul setelah bahan bakar dengan nilai oktan rendah .

Beberapa model mobil sensitif terhadap kondisi berkendara. Misalnya, jika mobil dioperasikan dalam waktu lama dalam mode pemalasan dalam kondisi lalu lintas, suhu masuk yang tinggi, panas dari bawah kap mesin dan sistem penguat dapat menyebabkan peledakan. Hal ini terutama terlihat jika sensor suhu udara terletak dekat dengan awal asupan, dan tidak di intake manifold. Alasan yang tercantum di atas adalah tipikal.

Bagaimana Anda bisa menentukan detonasi dalam kondisi seperti itu?

Detonasi di mesin, sebagai aturan, ditentukan oleh suara logam, seolah ada sesuatu yang cepat saling menyerang. Bisa juga menyerupai memetik bola yang berguling-guling. Sejumlah detonasi akan menjadi buruk bagi motor mesin. Selain persepsi pendengaran, detonasi mesin bisa dideteksi dengan alat elektronik khusus. Cara yang paling populer adalah dengan menggunakan sensor yang terpasang pada blok mesin. Dia menganalisis suara yang ditransmisikan dan menentukan frekuensi fenomena ini di antara banyak suara lainnya.

Peledakan motor yang diijinkan berkembang pada kecepatan rendah, tidak terdengar dengan baik dan berlangsung dalam waktu singkat. Hal itu bisa terjadi pada mobil-mobil tersebut, dalam produksi pabrik mana yang berusaha mencapai torsi terlalu tinggi dengan volume mesin kecil.

Apa penyebab peledakan yang tidak dapat diterima? Biasanya, tipe ini adalah karakteristik dari mesin yang dimodifikasi. Inilah beberapa alasannya:

- Salah satu cara untuk meningkatkan torsi dan kepekaan terhadap pembukaan throttle adalah proses pemasangan pengapian muka;

- Jika pengapian terjadi di awal siklus pergerakan piston, maka gelombang tekanan yang dihasilkan dapat memicu campuran bahan bakar dan udara di bagian-bagian tertentu dari ruang bakar - inilah penyebab paling umum;

- Penipisan "rasio bahan bakar udara" untuk mendapatkan tenaga mesin yang lebih tinggi (pabrikan menyediakan penggunaan motor dengan campuran yang kaya untuk satu alasan - pengendalian suhu pembakaran);

- panas udara di saluran masuk - dalam kasus dimana saringan udara dipasang di bawah kap mesin;

- Desain ruang bakar yang tidak berhasil.

Bagaimana mesin meledak?

- Pertama-tama, pastikan tidak ada campuran yang menyulut sendiri. Untuk menghindari kesalahan, matikan mesin. Jika berhenti segera, berarti penyebab knocking yang paling mungkin adalah ledakan bom.

- Instalasi pengapian akhir akan membantu menghilangkan peledakan yang disebabkan oleh penggunaan bahan bakar yang tidak tepat, jika tidak perlu mengganti bahan bakar, yang memiliki persyaratan anti-peledakan.

- Aplikasi jenis bensin yang sesuai.