Perbaikan dan pengecatan body mobil: fitur, teknologi dan ulasan

Tubuh mobil - itu sebenarnya struktur pendukungnya. Dia terus-menerus terkena stres. Dan itu tidak hanya faktor mekanik sebagai guncangan dan getaran. Setiap hari, tubuh mengalami pelapisan pengaruh negatif dari faktor eksternal. Enamel mengecam, terbakar. Selain itu, di tempat goresan muncul karat. Tentu saja, semua ini secara signifikan merusak penampilan mobil. Tapi apa yang Anda lakukan? Dalam hal ini, menyimpan perbaikan tubuh dan cat bodi mobil. Inilah yang akan kita bahas dalam artikel kami hari ini.

perbaikan body

Jika ada kerusakan serius, mereka tidak menyembunyikan dengan menerapkan enamel baru. Oleh karena itu, perbaikan dan pengecatan bodi mobil yang diproduksi di kompleks. Ada beberapa jenis olah tubuh, yang masing-masing menggunakan teknologi sendiri. Di bawah ini kita melihat mereka lebih terinci.

menghilangkan karat

Seiring waktu, tubuh muncul pusat-pusat korosi. Hal ini terjadi karena cat ini mengupas diri, yang sebelumnya diterapkan ke permukaan. Sebagai aturan, pertama mobil asing karat terjadi setelah 10 tahun beroperasi pada mobil domestik - setelah 5. Tempat fitur menderita sandblasting - lengkungan roda dan tepi sill. Juga karat lubang untuk drainase. teknologi pemulihan dapat bervariasi tergantung pada skala masalah. Jika melalui lubang, mereka diperbaiki dengan memotong potongan-potongan logam dan pengelasan lembaran baru. Jika hanya ada terbatas permukaan kerja karat converter menggunakan seng dan filler parsial. Tahap terakhir dari renovasi tubuh - lukisan. Harga untuk itu mungkin tinggi (hingga 100 euro untuk warna lokal). Oleh karena itu, artikel ini juga akan melihat bagaimana menerapkan enamel pada mereka sendiri.

Perbaikan plastik

Hal ini dapat:

• Bumper.
• Spoiler.
• ekstensi lengkungan roda.
• kusen pintu dan bagian tubuh lainnya.

Berbeda dengan metode sebelumnya pengelasan tidak digunakan di sini. item memulihkan dibuat menggunakan fiberglass dengan lem epoxy. Bahan ini menegang, pada saat yang sama sejalan elemen. Ternyata semacam patch. Tetapi untuk mencapai teknologi pabrik-jenis maksimum memerlukan penggunaan pengisi.

Perbaikan tanpa lukisan

Jika penyok tidak menyakiti LCP, kemudian mengembalikan jenis mobil yang Anda bisa, dan tanpa intervensi dari pistol. Cara termudah adalah kasus dengan bumper. Mereka selaras dengan memanaskan pengering rambut konstruksi plastik. Berikutnya, permukaan melengkung dari sisi belakang. Elemen menerima diinginkan, bentuk pabrik.

Tapi itu tidak bisa dilakukan dengan logam. Untuk tujuan ini, khusus PDR-set. Teknologi ini adalah untuk mengembalikan penyok di bawah vakum. Kadang-kadang menggunakan lem khusus yang diterapkan penyok, dan itu juga mengatur mandrel. Dalam hal itu membutuhkan penggunaan benjolan. Seperti yang terlihat, pembaca bisa melihat pada foto di bawah. biaya mungkin dari 10 hingga 100 euro, tergantung pada produsen dan set nilai-nilai.

lukisan

perbaikan bodywork dan lukisan tubuh dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri. Tetapi dalam kedua kasus, Anda perlu alat khusus. Dan jika dalam kasus sebelumnya, converter Bulgaria dan pengelasan mesin ini, ada perlu semprot. Jika pekerjaan akan dilakukan sekali saja, lebih baik untuk membawanya keluar. Lukisan itu sendiri dilakukan dalam beberapa tahap:

• Persiapan. Pertama, mobil dicuci secara menyeluruh. Juga lukisan tempat berlemak antisilikonom. Semua daerah berkarat diperlakukan dilucuti converter dan amplas. Pertama, biji-bijian besar digunakan, kemudian - halus.
• cacat keselarasan. Semua penyok atau lasan harus hati-hati tersembunyi, jika tidak maka akan memburuk penampilan mobil. Bahan terbaik untuk ini - mobil mantel. Hal ini dicampur dengan pengeras dalam sebuah tabung dan diterapkan ke permukaan dengan menggunakan pisau. Tidak berlaku terlalu tebal. Seiring waktu, mungkin retak. Setelah pengeringan lapisan amplas besar diproses, dan kemudian baik. Debu yang tersisa dihapus dengan kain dengan semangat putih. Harap dicatat bahwa setelah pencampuran dengan dempul hardener sangat dipanaskan. Beberapa menit kemudian ia berubah menjadi batu. Harus punya waktu untuk menghitung waktu, jika tidak maka mengeras komposisi sebelum penerapannya. Dalam hal tidak mencampur banyak pengisi dan pengeras. Anda hanya tidak punya waktu untuk menggunakan komposisi dengan penuh.
• Penerapan dasar enamel. Jika diterapkan pada logam telanjang, harus dipikirkan untuk adhesi yang lebih baik. Lukisan itu sendiri dilakukan dalam beberapa lapisan. obor harus dijaga pada sudut 90 derajat. Deviasi sedikit akan memprovokasi lapisan seragam. Memindahkan pistol semprot pada tingkat sekitar 30 sentimeter per detik. Jangan lupa pelarut - dengan dia untuk campuran cat dasar untuk mencapai konsistensi yang diinginkan. Aduk sampai sampai ujung remote tidak akan menetes cair. Lapisan pertama - berkembang. Hal ini diterapkan dangkal. Ini adalah lapisan tipis. Pada saat yang sama, mencoba untuk menghindari memproduksi bagian berongga. cat berikutnya disemprot lapisan tebal. Yang paling melimpah - lapisan ketiga. Menjaga pistol semprot di kejauhan. Jika tidak, di sampul setiap coretan. Hapus mereka akan cukup sulit. Jika enamel metalik, tambahan itu diperlakukan dengan pernis. Terakhir juga diterapkan dalam beberapa lapisan.
• Pengeringan. Seperti body painting, itu harus dilakukan di dalam ruangan. Sangat diharapkan bahwa kendaraan pada saat itu tidak bergerak. Pada suhu 20 derajat di enamel mengering selama dua hari. Anda juga dapat mempercepat proses dengan menerapkan pengeringan dipaksa menggunakan pemanas. Terutama metode ini relevan di musim dingin, ketika menggunakan garasi dipanaskan.

saran sehat

Memproduksi body painting, pra-kerja-out di detail tua. Untuk memahami seluk-beluk enamel hanya mungkin dalam praktek. Menguji keterampilan dalam unsur-unsur tubuh tua membantu untuk menghindari banyak kesalahan. Memproduksi lukisan tubuh, cobalah untuk tidak mendekati remote dekat dengan permukaan, atau garis-garis langsung terbentuk.