MobilMobil

Pengisian baterai kendaraan

Alasan yang ada debit lengkap dari baterai mobil, beberapa.

Pertama, ini terjadi jika konsumen listrik dipasang di kendaraan, telah bekerja untuk waktu yang lama dalam kondisi mematikan mesin.

Alasan kedua untuk rangkaian discharge dapat diuji untuk tubuh melalui kontak.

Ketiga, indikator tegangan kurang dari 13,8 V ketika dioperasikan peralatan listrik yang rusak.

Alasan keempat adalah karena kelalaian pemilik mobil ketika kendaraan diizinkan untuk menggunakan sumber seperti konsumsi energi, yang tidak disediakan oleh produsen.

Alasan lain yang sering mesin parkir untuk waktu yang lama (minimal 20 hari), jika ini tidak kabel negatif terputus atau jika baterai disimpan untuk waktu yang lama tanpa pengisian.

Pengisian baterai mobil dapat dibuat beberapa cara, masing-masing memiliki karakteristik teknis khusus. Sebelum kita melanjutkan untuk memeriksa mereka, Anda harus memperhatikan bahwa ada beberapa fitur avtoakkumulyatorov. Mereka berhubungan dengan:

- volatilitas dari resistansi internal, terjadi selama pengisian;

- tergantung pada kualitas suhu muatan dan arus listrik;

- mengubah berbagai proses yang terjadi di dalam baterai saat pengisian.

Jadi, baterai mobil akan mulai mengisi dengan menghubungkan charger. Pada tahap awal dari proses terjadi arus listrik yang relatif tinggi, hal itu terjadi karena fakta bahwa dalam perangkat sampai resistansi internal kecil. Indikator secara bertahap akan berkurang, menurut sebagai baterai mulai menumpuk listrik. Bersamaan dengan meningkatnya efisiensi biaya adalah penurunan tingkat itu jatuh dengan tanda 95% pada awal proses ke level 80% di ujungnya. Energi itu yang hilang saat ini dihabiskan untuk pemanasan elektrolit, terletak di dalam baterai.

Pengisian baterai kendaraan akan segera berakhir, ketika ada yang disebut mendidih. Ini bukan hanya emisi gas selama elektrolisis. dibebankan indikator daya baterai dianggap normal jika sepersepuluh dari total kapasitas.

Pengisian baterai kendaraan DC.

Seperti namanya, bahwa metode ini melibatkan makan baterai DC dengan tidak berubah selama besarnya proses keseluruhan. Prosedur ini dapat dilakukan dengan cara yang berbeda, misalnya menggunakan rheostat, sirkuit transistor, metode input tegangan penyesuaian otomatis atau manual.

Keuntungan dari metode ini adalah kemampuan untuk mengendalikan karakteristik seperti waktu pengisian dari mobil, yang dapat dihitung melalui pengetahuan tentang keseluruhan dan nilai DC.

Dalam prakteknya, proses tampak seperti indikator baterai 55 A / h diperlukan untuk menginfeksi selama 10 jam. Tapi setelah tanda 9 jam jumlah saat ini harus dikurangi menjadi 2, 75 A dan terus memproses lain 2 jam. Dengan cara ini, pemanasan dicapai baterai dan penurunan jumlah yang dialokasikan untuk pengisian gas, yang memiliki dampak positif pada kelengkapan dan mengisi durasi operasi baterai.

mobil yang cepat pengisian daya baterai

Metode ini digunakan ketika ada kebutuhan untuk cepat pengisian baterai, dianjurkan untuk menggunakannya sangat jarang, karena memiliki dampak negatif pada baterai saham. proses dipercepat memungkinkan durasi biaya setengah jam dengan tingkat 70% dari total volume baterai. Hal ini penting untuk mengontrol suhu baterai dalam kasus mencapai tanda harus segera dihentikan dalam proses 450.

Pada akhirnya, saya ingin memberikan beberapa saran untuk operasi baterai.

1. Hal ini diperlukan untuk melakukan layanan baterai penuh sebelum musim dingin. Jika mobil di musim dingin tidak digunakan, tidak membawa baterai untuk memanaskan, yang terbaik adalah meninggalkannya di dalam mobil setelah melepas terminal.

2. Jangan biarkan dingin habis baterai karena elektrolit membeku dengan kepadatan rendah, menyebabkan baterai tidak dapat digunakan.

3. Efek negatif dapat menyebabkan rollover baterai dan, sebagai hasilnya, elektrolit dikeringkan. Hal ini disertai dengan penutupan piring, yang juga membuat tidak mungkin untuk melanjutkan penggunaan baterai.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 delachieve.com. Theme powered by WordPress.