Kami memanfaatkan mobil di musim dingin: bagaimana mempersiapkan mobil dan apa yang harus dicari

Musim dingin - waktu yang sulit untuk pengoperasian mobil, karena Anda perlu sikap yang sangat bertanggung jawab untuk proses ini. Tentu saja, para pembalap pemula di belakang kemudi musim dingin lebih baik untuk tidak duduk pada umumnya, namun tidak selalu, ini mungkin, dan karena itu harus menyadari bagaimana untuk mengoperasikan mobil di musim dingin.

Kami mengikuti aturan

Mengendarai kendaraan apapun, bertujuan untuk memastikan bahwa Anda memiliki cukup ruang untuk manuver. jalan musim dingin tertutup salju dan es, mempengaruhi fakta bahwa traksi makin parah, masing-masing, meningkatkan jarak pengereman. Dan ini menyebabkan pengurangan waktu yang tersisa untuk manuver. mobil berkendara di musim dingin harus begitu untuk kendaraan di depan itu setidaknya beberapa meter. Poin penting kedua - perhatian utama untuk jalan. Musim dingin harus ekstra hati-hati, karena di jalan es menunggu banyak masalah.

mesin memasak

eksploitasi mobil di musim dingin - merepotkan, adalah penting bahwa kendaraan Anda baik dan siap. Apa artinya? Pertama, Anda perlu untuk membersihkan salju dan es dari tidak hanya kaca depan. Jangan berasumsi bahwa semua es akan jatuh sebagai mobil hangat. Seorang pengemudi yang kompeten hati-hati menyapu salju dari seluruh mesin dan untuk membersihkan gelas es dan kedinginan. Ingat bahwa pembersihan mobil tepat waktu - janji bahwa dia cepat menghangat, dan karena itu motor akan berjalan lebih lama.

Hal ini sangat penting untuk menjaga lampu bersih, dan eksterior. Tentu saja, lampu dan lampu terkontaminasi sangat cepat, tetapi mereka harus bersih, karena akan sulit dalam kasus salju atau kabut untuk melihat mobil Anda, bahkan dengan lampu pada. Dan yang dapat menyebabkan situasi darurat di jalan.

bagaimana mempersiapkan mobil untuk musim dingin, atau mempersiapkan giring di musim panas

Anda harus mulai dengan pembelian ban musim dingin. Ingat bahwa kondisi musim dingin di jalan-jalan yang dibuat oleh produk mereka, dan tidak mengabaikan mereka. Model ini ditandai dengan tapak ban ditingkatkan, lebih disesuaikan dengan mengendarainya di jalan bersalju atau es. Selain musim dingin karet pada mobil memiliki struktur dan berbeda elastisitas yang sama sekali berbeda, yang tetap tahan bahkan dalam dingin yang ekstrim. Instal ban option musim dingin perlu kedua as roda, dan mereka harus sama. Jika kendaraan dioperasikan pada jejak rapi di kota, sangat mungkin untuk melakukan model ban non bertabur. Tapi untuk perjalanan permanen di salju dikemas atau es tanpa paku tidak bisa lakukan. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu menginstal rantai ban, yang ditempatkan pada roda untuk mengatasi, misalnya, drift salju.

Peringatan motor dan baterai

Mengeksploitasi mobil di musim dingin, Anda perlu memilih jenis tertentu minyak motor. Ideal untuk iklim dingin - Indeks minyak 15W. Hal ini dapat mempertahankan viskositas normal -15 derajat. Untuk es -20-30 derajat di indeks harus baik-baik 10W dan 5W. Hal ini juga harus memperhatikan baterai jika sedang dioperasikan untuk waktu yang lama, perlu untuk menggantinya di muka. Idealnya, menjaga baterai dapat di ruangan yang hangat, pada saat yang sama itu harus diisi ulang pada waktu yang tepat. pastikan untuk menahan pemanasan sebelum memulai mesin mobil di musim dingin, misalnya, termasuk lewat cahaya pada waktu tertentu.

Memilih pendingin, memperhatikan margin es. Jika antibeku terlalu banyak, itu akan mempengaruhi kondisi selang karet. Jika ada kasus yang encer antibeku dengan air sebelum operasi musim dingin mobil masih menikmati pendingin pengganti, jika kepala silinder akan retak.

Bersihkan kaca dan tubuh

pencucian mesin-mesin musim dingin akan dilakukan cukup sering, sebagai kotoran dan garam solusi, yang deras menaburi jalan kota-kota kita, untuk menetap di tempat pertama dengan mobil. Hal ini penting untuk menjaga wiper, lebih baik untuk membeli khusus wiper musim dingin, di mana memindahkan rocker juga dilindungi oleh penutup. Dia akan mencegah adhesi pembersih kaca. Pada malam hari harus mengambil kuas dari kaca untuk menghindari lengket.

Kebetulan, cairan pencuci tidak layak menyimpan, karena kelebihan air, yang banyak driver telah diencerkan dapat merusak kuas. Cara terbaik untuk selalu memiliki stok siap digunakan cair, karena tanaman itu di sebuah es - bukan solusi terbaik.

mengeksploitasi mobil di musim dingin, maka perlu berhati-hati dan hati-hati. Misalnya, tercantum dalam kabin salju mengarah pada pembentukan uap air. Mengukus, hal itu akan menyebabkan kondensasi membentuk di jendela. Untuk memerangi fenomena ini, kita bisa mengubah resirkulasi udara di dalam kabin. udara kering - jaminan bahwa kacamata tidak akan menumpuk kondensat.

Bagaimana memulai mesin?

memanas mobil musim dingin - masalah yang sangat umum, terutama dalam dingin yang ekstrim. Untuk menghidupkan mesin, Anda perlu mengikuti beberapa aturan:

1. Untuk memilih oli motor yang tepat.
2. Mengisi kapasitas baterai.
3. Periksa tingkat pendingin dan jika top diperlukan up. Ketika beroperasi mobil dalam kondisi dingin, pendingin harus diganti setiap lima tahun.
4. Periksa busi - mereka melayani setidaknya lima tahun. Jika hidup mereka sudah lulus saat ini di luar negeri, Anda harus mempertimbangkan mengganti lilin.

Untuk menghidupkan mesin di musim dingin , Anda dapat menggunakan dua cara. Yang paling mudah - untuk menjaga baterai di rumah dan sebelum Anda mulai menginstalnya. Ini efektif, tetapi tidak sangat mudah, karena mobil baru, misalnya, menonaktifkan komputer onboard tidak diinginkan.

Cara kedua - pemanasan baterai dengan mengaktifkan lampu penanda pertama selama 20 detik, pada saat yang sama, maka Anda perlu mengaktifkan balok dicelupkan, dan kemudian melakukan baterai cahaya jauh pemanasan. Hal ini akan menyebabkan aktivasi dari reaksi kimia dalam baterai untuk menaikkan suhu di dalamnya, masing-masing, untuk meningkatkan kapasitasnya. Dan ini akan menyebabkan lebih baik mulai mobil.

Cuci: bagaimana membuat hak?

Banyak mesin avtolyubiteleyam cuci memberikan banyak kerumitan di musim dingin. Para ahli mengatakan bahwa untuk mencuci kendaraan Anda di musim dingin itu perlu, bukan hanya karena penampilannya akan benar-benar unpresentable. Selain itu, setiap reagen yang ditaburi di jalan di musim dingin, dapat membahayakan tubuh sebagai garam dengan kontak logam akan menghasilkan goresan dan chipping. Hal ini, pada gilirannya, akan menyebabkan korosi. Artinya, jelas bahwa mobil mencuci di musim dingin suatu keharusan.

Poin penting kedua - bagaimana melakukannya. Sendiri, yaitu, di halaman, dan kemurnian air biasa tidak tercapai tepat, karena air hanya akan membeku. Selain itu, tubuh kain menyeka, bisa menggaruknya. Oleh karena itu, mencuci mobil Anda di musim dingin hanya dalam layanan khusus yang menggunakan peralatan dan bahan yang tepat. Rumah bisa menjadi ringan lap badan air hangat di sekitar 30-40 derajat, penting untuk tidak pergi terlalu jauh dengan suhu, karena jika terlalu tinggi, kaca bisa meledak.

Ketiga titik - pengeringan mobil. Hal ini dapat dilakukan secara manual (menggunakan suede) atau secara otomatis, dengan cara peralatan khusus. Pilihan kedua adalah lebih baik, karena mesin akan dibersihkan dari semua sisi. Setelah pengeringan, mesin harus ditangani dengan meniup kunci, pegangan, leher tangki bensin. Tapi dengan motor mencuci di musim dingin lebih baik tidak terlibat, karena itu hanya dapat tidak mulai. Setelah mencuci mesin juga dapat menangani gusi minyak khusus dan segel: ini akan menghindari mereka membeku dan ditutupi dengan retak.

Dapatkah saya melindungi mobil untuk musim dingin?

Dalam cuaca dingin, banyak dihadapkan dengan masalah cepat mulai mesin mobilnya. Jika Anda tidak tahu bagaimana menghangatkan mobil di musim dingin, mulai dengan perlindungan mesin dan radiator dari udara dingin. Sebagai contoh, banyak pengendara lebih memilih untuk berbaring di lapisan antara gril dan radiator oleh beberapa bahan yang kuat, tahan angin. Di atas mesin juga bisa dimasukkan isolasi daun yang akan mencegah pendinginan cepat dari motor. Dalam beberapa kasus disarankan untuk menggunakan sistem stasioner atau otonom yang akan pemanasan mesin.

Seperti yang Anda lihat, aturan operasi dari mesin di musim dingin bukan yang paling licik. Hal utama - tidak meninggalkan hal-hal pada akhirnya dan mempersiapkan giring, yaitu amunisi untuk mobil Anda di muka. Sebagai contoh, Anda dapat persediaan pada ban musim dingin di musim panas - bahkan lebih baik daripada di garasi dan menunggu di sayap, daripada Anda pergi di jalan es untuk ban terdekat. Dan jangan lupa pemeriksaan teknis yang tepat waktu dari "teman besi" - ini akan mencegah banyak masalah mungkin.