Mesin awal di musim dingin

Mulai di musim dingin pada suhu dari 18 derajat di bawah tanda dapat digabungkan kesulitan tertentu. Yang paling penting dari ini adalah kenyataan bahwa setelah temuan panjang mobil di jalan, mesinnya mendinginkan sepenuhnya, minyak yang ada di bak mesin, mengental dengan konsistensi krim asam. Hanya setelah mesin menghangat, kendaraan start up yang relatif mudah, dan hanya sebagai mudah untuk angin dan kemudian. Tapi sekali lagi, efek ini hanya mungkin di bawah kondisi yang downtime pada siang hari tidak akan menjadi sangat besar. Selama operasi musim dingin, terutama ketika suhu turun di bawah 25-30 derajat, tidak dianjurkan untuk meninggalkan mobil dalam dingin selama lebih dari beberapa jam.

kerajinan utuh memiliki daya listrik disesuaikan dan sistem yang sudah dipersiapkan dengan baik untuk periode musim dingin, biasanya tidak praktis membuat kesulitan dengan proses seperti starting motor di musim dingin. Jika pemilik kendaraan melakukan segalanya dengan benar, ia tidak takut cuaca dingin bahkan pada empat puluh derajat.

Mulai mesin bensin pada musim dingin (dan diesel) sepenuhnya tergantung pada keterampilan pengendara yang ada dari pengalamannya. Sebagai aturan, perjalanan selama beberapa periode dingin, dia tahu itu, dan dalam rangka apa yang dia perlu lakukan untuk melaksanakan mesin start di musim dingin. Dia tahu dan merasa, betapa ia perlu menutupi tersedak ketika harus, sebaliknya, menemukan apakah atau tidak untuk menginjak pedal gas atau menunggu, dan sebagainya. Biasanya, pengendara pemula keterampilan ini tidak memiliki, dan dalam praktek, cukup ikuti saran atau intuisi Anda sendiri.

Tidak ada metode universal bagaimana untuk memulai mesin di musim dingin. Sebagai contoh, sangat cocok untuk sistem karburator, kemungkinan akan membahayakan injeksi, dan jika demikian untuk membuat peluncuran mesin diesel di musim dingin, kendaraan bahkan dapat diberikan tidak berguna. Juga, apa yang dapat diterima untuk mesin baru, tidak cocok untuk mesin usang.

Pilihan terbaik akan mengikuti buku manual pemilik. Hal kendaraan start urutan biasanya dicat langkah. Jika tidak ada atau kendaraan masih berubah-ubah dan tidak meminjamkan dirinya untuk manipulasi apapun, Anda harus mendapatkan pengalaman melalui trial and error.

Terlepas dari kenyataan bahwa tidak mungkin untuk memberikan semacam Dewan universal, ada beberapa aturan umum, berikut yang dapat sangat memudahkan awal mesin pada suhu rendah. Hal utama - pada awal menghidupkan lampu, selama kurang lebih 15 detik. beban kecil tersebut dapat menghangatkan elektrolit dalam baterai, untuk memberinya kekuatan. Tetapi penting untuk dicatat bahwa ketika lampu start harus mematikan dan mematikan radio dan pemanas (jika disertakan), karena pada saat itu tidak ada konsumen energi ekstra tidak perlu.

Ujung berikutnya adalah bahwa Anda hanya dapat menghidupkan mesin dengan pedal sepenuhnya tertekan, yang bertanggung jawab kopling untuk, hanya setelah Anda mulai dapat dihilangkan. Hal ini juga penting untuk dicatat bahwa sangat upaya untuk menjalankan tidak boleh melebihi 10 detik, dan interval antara berhasil - setidaknya setengah menit. Dan tidak ada gunanya mengulang lebih dari empat upaya berturut-turut, karena untuk sebagian besar itu tidak dapat menyebabkan apa-apa, lebih baik untuk mencoba untuk memperbaiki masalah yang mungkin dan mulai dari awal lagi.

Jika masalah tidak dengan peluncuran tindakan dan dalam berfungsinya sistem, kendaraan yang lebih baik untuk mengirim ke pusat layanan, atau meninggalkan untuk hari lebih hangat. Pengemudi memiliki sedikit untuk memperbaiki dingin, kecuali bahwa cepat menggantikan lilin yang bertanggung jawab untuk kunci kontak, kadang-kadang membantu. Hal ini juga dapat membantu secara khusus dipasarkan untuk tujuan cairan mulai ini. Setelah beberapa suntikan mulai dijamin, tetapi hanya dengan syarat bahwa semua sistem pengapian dan power supply yang berfungsi dengan baik.